第161章 【三更】

之所以將唯一一次真正發起攻擊的地方定在最後的三連發家彎上,是藤原拓海基於下午騎著腳踏車探索賽道、對路面的凸起和傾斜面變化等微小細節記憶下後，最後做出的決定。

在這個稱得上慢條斯理的過程中，他能對很多當坐在車裏駕駛時很難看到的黑色輪胎線路,仔細地進行觀察。

這些因為重心的劇烈轉移留下的車輪印記，大多象征著車輛處於轉向過度或轉向不足狀態下的修正軌跡。

藤原拓海認為,最理想的過彎線往往就位於這些縱橫交錯的路線之內,是一個非常重要的參考。

在這個過程中，他也看到了內側的路緣——盡管和秋名山的排水渠相比,形狀要顯得不規則得多,頻繁使用的話容易傷害懸掛。

但在緊急情況下,還是可以借用一下的。

由於已經到賽道的最後階段了，沒能甩開86所造成的焦躁感，以及被86一路緊緊黏住、沒有喘息空隙的壓力，兩者都交錯下,讓一路撐下來的城島俊也感到了麻木。

在這樣的麻木狀態下，專注力也悄然渙散了。

——藤原拓海，也就迎來了他忍耐多時的突破機會。

一瞬不瞬地注視著兩車的動作,館智幸言簡意賅地提醒：“就是現在。”

“什麽？！”

酒井與二宮不由自主地睜大了眼，緊緊地盯著兩車的一舉一動！

——86真的動手了。

就在城島俊也已經以抵達極限的速度切入這個彎位的瞬間,他所看不見的後車刹車燈、卻並沒有隨之亮起！

以不管任誰看,都顯得過於瘋狂的速度沖入彎道後,AE86就如一道耀眼奪目的閃電般劃過了內側。

電光火石間，內側輪胎果斷地碾上了路緣,彎道半徑被一下拉大！

無限接近牽引力極限、瀕臨抓地力喪失的大側滑狀態的後輪胎,驚險地抓住了路面，在走狹窄的內側路線、以極限速度通過彎心後，86的車手毫不猶豫地踩下了油門踏板。

由靈敏的左腳所控制的制動踏板,到由右腳控制的加速踏板，這兩者間無縫銜接，讓86穩穩當當地實現了讓人驚嘆的彎中極速。

快速駛入，更快速地駛出。

說起來簡單又輕松，要想幹凈利落地做出來，卻需要付出數不勝數的努力。

盡管從表面上看，86只是利用了自身比S2000要高上許多的老舊底盤設計、完成了這項碾上路緣的賽道進攻技巧。

但能對頂點位置的選擇，全程不受前車幹擾的從容自若，再到輕描淡寫地運用出這些精湛準確的技術……無不彰顯了藤原拓海那紮實到令人難以想象的基本功。

並且還準確地判斷出了對手最疲憊和最松懈的那一刻，在護欄防護最薄弱的那點將對手車逼向了外側，導致S2000不得不在‘冒著被拋出跑道的風險強行提速、拼盡四個輪胎的抓地力甩尾、讓車頭朝內擠壓路線’還是‘按照正常情況過彎’間，憑本能傾向於後者。

——中年飆車族獲得了時間賦予的經驗，也在社會的磋磨裏失去了無畏無懼的強烈鬥志。

這便是86在戰略上的勝利。

“哼。”館智幸淡淡地彎了彎唇角：“S2000輸了。”

“真不愧是藤原拓海啊。”

酒井感嘆著。

他到這時才意識到，自己剛剛全程一直緊張地攥著拳，視角也自始至終都定格在了那部86上。

大輝也一樣。

大概是親眼見過對方跑法的人，都無法抵抗那種會被生生吸進去般的強大魅力吧。

在最後路段，86漂亮地完成了反超，並且在剩下的路段裏，再沒有能讓S2000挽回敗局的理想進攻點。

——勝負已定。

這場破天荒地讓D計劃下坡手陷入了第二輪的比賽，終歸沒有進到第三輪。

當AE86以一個車身的優勢沖過終點線時，本地車手一片啞然，只能茫然地看著D計劃的粉絲們興奮地大喊大叫，將山上渲染成了歡樂的海洋。

藤原拓海毫不猶豫地調轉車頭，向S2000亮了兩次頭燈示意後，就返回山上出發點了。

兩車一前一後地回到山頂，趕在其他人圍上來之前，城島俊也率先下車，走向同樣朝他走來的藤原拓海，微笑著伸出了手：“真是後生可畏啊。”

“在你最後的反擊之前，我原本想說的，是‘真不愧是那個文太的兒子’。”在與一臉不知所措的拓海握過手後，城島俊也釋然地說：“但在輸在你那簡單有效的突襲下後，我發自內心地認為，只要再過十年……不，或許只要五年，我們再提起文太時，只會稱呼他為‘不愧是拓海的父親’吧。”

難怪性格別扭的文太，提起兒子時也難掩驕傲呢。

這次說遇到他們是巧合，但其實是故意向他們炫耀這麽厲害的兒子的吧。

趕來的星野好造愣了愣：“城醬。”