第123章

“我一定會贏的。”

藤原拓海的眼睛亮晶晶的。

說著這樣的話，他定定地注視著高橋涼介，聲音透過車窗玻璃被按下的縫隙傳出來，問出了曾經在碓冰山路時問過的問題：“涼介先生希望的取勝方式，是哪一種？”

說出這話的他，顯然絲毫不覺得在其他人絞盡腦汁也想要取勝時，還在煩惱著要以什麽方式去贏的自己有多可惡。

而作為唯一的聽眾，高橋涼介卻也只是理所當然地笑了笑，語帶縱容地回答：“以你認為最適合的方式就好。”

“我怎樣都可以。”藤原拓海這次卻是難得的固執：“涼介先生喜歡的呢？”

“如果一定要問我的話，”高橋涼介微微垂眸，眼底盈滿了柔軟的笑意：“是希望你用最安全的那一種吧。”

“誒？”

得到意料之外的答案，藤原拓海的眼裏有一瞬間的迷茫。

安全的方式……

啊。

涼介先生指的應該是失手概率最小、利用馬力優勢在最後直線路段超車的保險獲勝法吧。

畢竟十年前就已經有過一次悟錯意思的尷尬經驗，藤原拓海自認這次絕不可能再產生誤解了。

“就像京一先生的做法一樣，對嗎？”他聰明地拋出了涼介先生曾經的原話，鄭重地點了點頭：“我明白了。”

——卻沒留意到在須藤京一的名字被說出口的瞬間，那幽藍色的眸底漸轉暗沉，淡淡的笑意也被無聲隱沒。

琦玉縣第二回 合的下坡賽，很快正式開始。

盡管對‘和藤原拓海一對一地競技’的事相當抵觸，可坂本自打坐上駕駛室後，就沒想過要敷衍對待。

在賽道條件相差不遠，車子性能遠超對方的情況下，無論如何都應該盡力放手一搏的吧。

他有著不擅長追擊和超車的自知之明，因此幹脆一開始就揚長避短，選擇了先行。

在這條山路上，他並不需要擔心會在開始路段被超：一來是因為開始的直線部分很短，十幾秒後就會結束、進入第一發夾彎，並沒有讓86發揮全油門馬力的空間；二來是路面太窄，只要自己不是貼著護欄的狀況，後車就不可能找到能鉆進來的縫隙。

當然，為了以防萬一，坂本決定忠實地采取防守的路線，爭取極大程度地對後車的行駛線進行幹擾。

“3——2——1——GO！！！”

倒數結束的瞬間，紅色的卡布奇諾就與黑白配色的AE86同時彈射出去。

比賽的兩人從本質上，其實都是具備一定賽事經驗的職業拉力車手。

在彼此知根知底——或者是自認對對方足夠了解——的情況下，他們從一開始就都默契地選擇了毫不留手，以看似放松從容的姿態釋放出了全力。

“真是難以置信。”史浩在倒數時就站在兩車旁邊，能最近距離地感受兩車以急速呼嘯而過的驚人氣勢，耳膜都被那尖銳刺耳的胎噪和車身突入前方的破空聲給刺痛了：“拓海的86在轉數逼上一萬以上時，的確能釋放出接近260ps……但那部卡布奇諾是怎麽回事？要是我沒記錯的話，它最高也只有130ps吧？才是拓海的一半啊？”

從86在視野裏消失的那一刻起，坐在ONE BOX開場的後備廂前的高橋涼介就靜默地闔上了眼，像是在閉目養神。

聽到史浩的疑惑後，他只是淡淡一笑，並沒有開口解釋。

還是高橋啟介得意洋洋地開了口：“史浩，你都跟那家夥這麽熟了，竟然還問得出這樣的話嗎？可太不像話了啊。”

如果說一個多月前的他還一竅不通、只能模模糊糊地憑感覺評價的話……

通過大哥的教學、以及坐在86和FD助手席的體驗、加深了對對方跑法了解的他，竟然能說出一些理論了。

“86剛出現的時候，很多人不都走進了‘馬力小的車子敵不過大馬力的車子’的誤區嗎？”高橋啟介篤定地說著：“事實上，越是馬力大的車子，的確會對車手在油門控制和輪胎使用上的技術有越高的要求。但對技術好到變態的那家夥而言，這些根本就不是問題吧。”

“卡布奇諾之所以快，當然因為這是在下坡道，能讓它充分占到車身輕軸距短、足夠敏捷的便宜。”他不假思索地完成了解釋：“而且這條公路一直到最後的路段前，都是頻繁的中低速彎，對那種好操控到極點的車子，簡直是隨時隨地都能漂起來的優勢場地。”

“咦？”史浩聽到這裏後，頓時有些不安：“那情況不就對拓海很不利了嗎？”

“什麽啊。真正問題的關鍵，你不是已經說過了嗎？”

高橋啟介一挑眉，順手點了根煙，漫不經心地叼在嘴裏，以含糊低混的嗓音繼續講著：“卡布奇諾在彎道上雖然會快得出奇，就算是以藤原拓海的車技，前半段也幾乎不可能找到超車的機會。但它為換取輕量化而犧牲的馬力實在太多了，在最後的直線路段，這樣的缺陷就會是致命的。”