第26章（第3/3頁）

從前的涼介先生，紮紮實實地跟了自己一路，直到前胎抓地力因為過度漂移而提前喪失，才輸在了輪胎的使用方法上。

但換做是現在的他的話……除非涼介先生能做到真正意義上的百分百拷貝自己的路線，那是不可能跟得上他的。

在狹窄的山路上，後車會不可避免地被前車阻擋視野、受氣流的波動等影響，讓入彎的角度也產生一定的變化。

人不是機器，無法做到完全的模仿。

就算是十年前作出那樣選擇的涼介先生在入彎時，跟他的路線，也有著兩三公分的微小誤差。

這點誤差不可能被觀眾捕捉到，車手或許也只是朦朦朧朧地感覺出一點，但在出彎的速度和路線上，卻會造成不小的區別。

曾經的涼介是靠比他稍高一籌的駕駛技術，將這點誤差強行彌補、或者說掩蓋過去了。

FC比86更為優越的車子性能，也在這時幫了很大的忙。

換在車技大幅提升，經驗更加豐富，行車線的選擇上也更加完美、要求更加苛刻的如今的拓海身上，這一招就是不可行的了。

入彎時微小的差距，他能充分將它變成出彎時的致命誤差。

事實確實像拓海所想的那樣。

就算遙遙領先，根本無法從後視鏡中看到86的身影，高橋涼介也並沒有感到絲毫的輕松。

恰恰相反的是，一貫是理性和冷靜的理論派代表的他，這時清晰地感覺出周身神經被緊緊繃住，注意力空前集中，渾身血液也前所未有地沸騰起來。

那是在真正地放開了跑、舍棄了生與死界限上的細微控制，只為毫無保留地應戰最強敵手的赤城白色彗星……頭次擁有的亢奮心境。

對方的身影還沒在後視鏡中出現，胸口的□□感，卻已經在逐步加大。

就算看不到那台86的動向，高橋涼介也十分清楚，幾乎是從長直路段結束的那一瞬起，對方就在迅猛地通過漸漸變得密集起來的彎道，飛快地縮短著他們之間的距離。

由於車手實力上的差距，和主客場間的前者的巨大優勢，他無法再承受自己往常的獲勝手段。

就算一開始就利用雙方的馬力差距，把直路的價值利用到了極點地踩盡油門加速，他也仍然做好了會被對方利用彎道追上、中途超越的心理準備。

甚至可以說，這是不可避免出現的情況。

他不是沒考慮過，放棄一開始在直路上的優勢，在後面模擬86的跑法。

可在昨晚親眼目睹中裏毅的落敗，和近距離從外面的視角欣賞86那如操控手術刀般精細的入彎技術後，他就不得不放棄了這個不切實際的想法。

就算勉強自己模仿86的節奏，也一定會輸。

倒不如保持自己的跑法，榨幹所有的馬力優勢，把唯一的那一線生機，寄托在比賽後半截可能出現的反擊上……

太狼狽了。

“真是不得了。”高橋涼介輕輕一笑，感嘆著：“竟然輕易把我逼到這種程度。”

無論如何，這注定是一場讓他精疲力竭、方法用盡的艱難比賽。