第一千七百五十一章 造勢

當依多尼斯這輛拉風到極點的概念版跑車，出現在楚科技術總部時，吸引了楚科總部無數人員的關注。

要知道，楚科可是依多尼斯跑車最大的買家群體，每年依多尼斯跑車近一半的銷量，都是被楚科各部門的人員給買走了。

現在楚科技術總部的停車場上，都還停著幾輛，跟眼前這輛電動跑車有幾分相似的，但卻是依多尼斯的“銀翼”跑車！

所以對於這輛依多尼斯電動版的概念跑車，還是頗為吸引人的，尤其是聽到這輛跑車還是電動跑車時，更引得不少人關注。

“馬丁總裁，陳董請你上去！”喬雪菱下來，讓馬丁·艾伯哈德上樓去。

馬丁·艾伯哈德擡起頭時，看到正站在窗邊的陳楚，然後跟喬雪菱走進楚科總部。

臨上樓時，馬丁·艾伯哈德都不忘向喬雪菱忽悠一波他的電動跑車，“喬，等到依多尼斯電動跑車量產時，我們會送一輛交給你體驗，希望你能夠喜歡！”

看著拼命拉關系的馬丁·艾伯哈德，能夠接觸到依多尼斯電動汽車產業資料的喬雪菱，知道他這是在拼命拉關系。

面對傳統汽車巨頭還有特斯拉汽車的壓力，馬丁·艾伯哈德明顯有些壓力了，喬雪菱笑了一聲，只是點了點頭，不置可否地說道，“多謝馬丁總裁的好意，不過，我開那輛依多尼斯Mini680挺好的！”

依多尼斯Mini680是依多尼斯跑車，推出的主打女司機市場的車型，再加上依多尼斯那邊的宣傳推廣，跟愛馬仕等奢侈品牌聯動，成功讓這款跑車，打入女性汽車市場，並且喊出了一句，“女孩一生中第一輛跑車！”的口號。

一經推出，Mini680就火爆全球，上個月這輛車的全球單月銷量就破萬，要知道這款車雖然比不上依多尼斯“銀翼”那種上千萬歐元的跑車，但60萬美刀的價格，那絕對是豪車級別的價格了，幾乎達到了奧迪、寶馬、邁凱倫之類品牌車的高端車型價格。

其他各大汽車大廠，看到Mini6080的表現，都有些蠢蠢欲動，準備推出一些適用於女性的小排量汽車，畢竟看著依多尼斯Mini680，來錢實在是太快了！

手握“銀翼”跟“Mini680”兩款車型，依多尼斯跑車今年表現相當亮眼，在一眾跑車品牌中，都是獨領風騷，頗有些後起之秀的姿勢，從幾年前手工一年打磨十輛車都夠嗆。

到如今，依多尼斯如今架起了兩條汽車產業，成功在跑車行業立足，又建立了F1車隊，明顯是要向老牌跑車法拉利、邁凱倫、賓利等品牌，發起沖擊了。

聽到喬雪菱，似乎對於那輛燒汽油的Mini680，頗為的滿意，馬丁·艾伯哈德不由撇了撇嘴，雖然都掛著依多尼斯的牌子，但實際上依多尼斯跑車跟電動汽車，完全就是兩個產業，只是依多尼斯的牌子，影響力大幾分，另外在一家公司內，方便管理而已。

依多尼斯跑車產業，是由弗雷德茲在負責，而依多尼斯電動汽車，由馬丁·艾伯哈德管理，兩邊共用一個品牌，技術上也多有合作，但實際上關系並不大，都是各自為主。

“喬，相信我，依多尼斯電動跑車，也能夠為你帶來一款與眾不同的跑車！”臨進入陳楚辦公室之前，馬丁·艾伯哈德都不忘向喬雪菱說一句。

對於馬丁·艾伯哈德這句話，喬雪菱只是回了一句，“我也希望能夠早日見到，不過，我還是希望馬丁總裁，能夠盡快將依多尼斯電動跑車的問題給解決了！”

馬丁·艾伯哈德滿臉的尷尬，依多尼斯也好特斯拉也罷，現在的電動汽車，都是問題不斷，傳統汽車嘲諷電動汽車“就是坐在炸藥桶”上，可不是沒有由來。

現在電動汽車的安全性，還被外界質疑，這年頭手機電池都可能出現問題，更不提電動汽車了，另外電動汽車也不可能只是組裝一下，將汽油給換成電池，還要推出“無人駕駛”、“自動駕駛”、“跑車般的體驗”，百公裏加速要超越跑車等等。

這些都算的上是黑科技了，但要想做出來可不容易，喬雪菱看過依多尼斯電動汽車那邊，每個月發到楚科總部的報告，各種問題不斷，電動汽車現在前景依舊是一片漆黑，根本看不到未來，喬雪菱也不知道，陳楚為何還要支持馬丁·艾伯哈德，在這個行業砸錢。

“陳，”一進入陳楚辦公室，馬丁·艾伯哈德就熱絡的向著陳楚說道，能夠重新殺回電動汽車行業，可是完全倚仗陳楚得支持，“依多尼斯電動汽車，為你帶來的禮物，希望你能夠喜歡！”

陳楚跟馬丁·艾伯哈德寒暄了幾句，讓他坐了下來，讓喬雪菱給馬丁·艾伯哈德沖了一杯咖啡，陳楚向著馬丁·艾伯哈德說道，“依多尼斯電動汽車那邊，做的不錯！”