第1857章 還是跳下去了

“重大消息，花旗銀行與大千集團秘密接觸，雙方正在進行1000億美元的巨額貸款的談判！”

“摩根財團表示，電動車行業就是未來，摩根不會放棄未來！”

“米國國內有識之士正在呼籲，換電站方案太過於艱難，州政府應該給予補貼，保護地球這個共同的家園！”

整個2007年的6，7月份，米國，或者說全世界的汽車行業，都在圍繞著米國的電動車市場而不斷的折騰。

誰都對這個市場虎視眈眈，全都想吃一口，可誰都很無奈，現在這個市場大家都進不去，需要大家集體出力才行，於是很多企業都迫切的想要召開第二次大會。

嗯，一年……不，在三個月內，召開兩屆世界汽車行業峰會，這個紀錄也沒誰了。

最終在多方的努力協調之下，第二次大會還真就召開了，不過這一次齊聚米國的紐約，賈老板沒親身前往，只是派來了王傳福作為代表參加。

這一次顯然比上一次要順利多了，因為經過了三個月的冷靜和考慮，還有互相妥協，最終這些汽車企業都達成了共識。

面對賈老板提出的四個要求，他們表示，第一個要求，大千出資太少了，200億美元就想獲得領袖地位是不可能的，所以建議大千出資1000億美元，這樣他們就同意那60%的股份給大千，剩余的40%，由其余出資方按資分配。

至於後面三個要求，那就基本上全盤接受了，畢竟所有企業都是希望公司可以賺錢，他們可以坐等分紅，傻瓜才希望運營公司呢，那實在是太累了。

而花旗銀行的代表也非常慷慨的表示，這1000億美元他們花旗銀行出了，就算是支持環保事業好了。

這話說的好像花旗銀行的貸款是零利率的一樣，另外米國議會也宣布，要求各州政府對範圍內人口不足5萬人的換電站進行補貼。

然後，這些人集體找到了王傳福，意思很明顯，我們的條件已經這麽退讓了，你們再不同意，就是不識擡舉了。

可是王傳福咬的很死，1000億美元要是還不上，那大千是要傾家蕩產的呀，所以第二次會議依然還在僵持。

直到一個爆炸性的消息傳來，米國的杜邦化學實驗室傳來了驚人的消息，他們發現了一種全新的燃料電池技術，比現在大千的鉛酸電池價格要便宜三倍，容量卻要提高兩倍。

現在杜邦財團已經準備要投資電池行業，同時投資換電站技術，有意接手換電站的興建計劃。

刹那間，幾乎所有的汽車企業都在和杜邦集團接觸，有小道消息傳出，現在歐洲的電動車企業已經開始考慮要換掉大千的電池和換電技術，轉而投入杜邦的懷抱了。

“這就是個笑話，一個只在實驗室裏面的技術，被他們說的仿佛明天就可以直接投產，後天就能興建換電站，晚後天就可以遍布全球一樣！”聽到這個消息的賈老板冷哼一聲。

“罷了，演戲而已！”賈老板笑了笑，然後給王傳福打了一個電話。

第二天，王傳福在會議上的態度有了改變，表示計劃還可以再談談，會議至此走向了拐點。

最終，要又撈了一些好處之後，會議宣告成功，幾天之後，會議結果正式對外公布。

將由大千出面新建一家換電站運營和建設公司，這家企業目前暫定名叫做“蕾絲電力公司”。

這家公司將負責按照米國的要求和標準來新建換電站，公司總投資2000億美元，其中由花旗銀行貸款1000億美元給大千進行投資，大千集團占股60%。

其余的1000億美元由其他各個企業分別投資，最終全球幾乎所有的中大型車企，總計174家車企都進行了投資，投資額度最高的是大眾，投資了50億美元。其次是奔馳，投資了45億美元，其他的就不多說了。

而這個消息一公布，可謂是舉世震驚，一家一出世市值就高達2000億美元的企業，就這麽誕生了，而且背後全部都是世界最頂級企業的投資，這讓所有的股民都充滿了期待。

講道理，如果不是走完上市程序還需要一段時間，而是現在就直接上市的話，估計瞬間就會被買爆的，這家公司實在是太有想象力了。

另外值得一提的是，隨著大千集團擁有了這家企業60%的股份，那麽1200億的身價就自動加在了賈老板的身上。

這是全球都知道的，世界任何財富雜志都無法否認，所以最新一期的福布斯全球富豪榜上面，賈老板榮登榜首，以2000以美元的身家，成為全世界最有錢的那個人，世界首富的桂冠，終於戴在了我們賈老板的頭上。

雖說全世界的但凡上層次的人都知道，賈老板早就是世界首富了，如果不是米國的那些財經雜志為了米國的面子的話，賈老板在2000年就已經登基了。