第1827章 教歐洲人造汽車

“10年前的時候，國外的各大汽車企業紛紛進入華夏市場，您知道，他們都是怎麽進入華夏市場的嗎？”賈老板笑著問道。

“合資公司？”迪特·蔡澈回答道，對於進入華夏市場的事情，迪特·蔡澈是非常了解的，因為在2000年的時候，奔馳就已經在策劃進入華夏市場的事情了。

如果一切正常的話，就在今年，梅賽德斯奔馳會和華夏帝都吉普公司達成合作，成立合資公司，然後開始帝都奔馳在華夏的人生。

可是因為華夏國內開展的電動車運動，華夏的車企居然已經沒有興趣再和國外的車企合資了，畢竟就算再牛叉的國外車企，他們手裏的技術也都是燃油車技術，根本不符合現在國內市場需求，合資沒有任何利益可言，他們自然也就失去了合資的興趣。

結果奔馳居然在國內找不到任何的合作商，原本制定好了合資計劃徹底泡湯，於是奔馳就徹底放棄了進入華夏市場。

其實奔馳還算好的，因為從來沒有進入，就沒有得到華夏市場的利益，奔馳可以做到收放自如。

相反，像大眾，奧迪這些企業就非常難受了，他們十幾年前就已經進入了華夏市場，享受了好幾年的利潤。

比如現在華夏市場的利潤已經是大眾集團第二大的市場利潤來源地了。

結果現在國內的燃油車統統賣不出去，奧迪和大眾的年報一片慘淡，股價也是大跌，簡直是慘不忍睹呀！

迪特·蔡澈可是看了好一陣的笑話，不過他不明白，賈老板說這個是什麽意思！

“10年前，你們依靠合資公司進入華夏市場，教我們華夏人造汽車！”賈老板微微一笑“現在，我們大千進入歐洲市場，和你們成立合資公司，技術和生產都是我們的，這算不算是我們華夏人開始教你們歐洲人造汽車了呢？”

“我當然非常樂意推動這一次的合作了！”

“……”迪特·蔡澈張了張嘴巴，他知道賈老板說的都是真話，因為他能夠體會到賈老板心中那濃郁的家國情懷，他信了這個回答。

至於迪特·蔡澈自己，他這個時候想到，歐洲居然已經到了要用華夏人的技術和產品來造汽車的時代了嗎？

這讓迪特·蔡澈不由的有些恍惚，甚至有些恥辱的感覺。

“罷了，這和我無關，我只需要讓奔馳獲得最大的利益就夠了！”迪特·蔡澈很快就讓自己從那種糟糕的情緒中掙脫了出去，對於他這樣的人來說，家呀，國呀什麽的，其實不過都是一些糟糕的情緒而已，這些都不重要的。

只要有利可圖，這就是行了！

這就是完美的小資產階級分子，一個個精致的利己主義者。

“感謝您真誠的答案，這一次的談判，也是我人生中最奇特的一次經歷，希望我們還有下一次合作的機會！”迪特·蔡澈笑著說道。

“這是當然！”賈老板笑了“其實不用等下一次，我們馬上就可以開始新的談判工作了！”

“啊……嗯？”迪特·蔡澈呆了一下，有些不明白賈老板這是什麽意思。

“蔡澈先生，難道您沒有考慮過換電站的問題嗎？”賈老板笑嘻嘻的問道。

……

第二天，迪特·蔡澈果然無奈的繼續出現在談判桌前，之前談判的成員們，幾乎也全都一臉無奈的坐在自己原來的位置上。

雙方幾乎沒有任何人員的變化，直接按照老規則，開始進行談判了。

這一次談判有兩個問題，一個是電池的問題，還有一個就是換電站的問題。

說句老實話，對於這第二次談判，賈老板自己也是非常驚訝的，因為他以為這兩個議題會在第1次談判中完成，結果奔馳居然全程沒有和自己談過這兩個問題，直接就決定簽約了。

賈老板也不點破，裝作稀裏糊塗的就把合約給簽訂了。

結果當天晚上，賈老板就把這個問題丟給了在座的諸位。

然後奔馳的人也很懵逼，什麽，之前簽訂的合約零件裏面，居然從頭到尾都不包括電池的嗎？

還有，換電站又是什麽玩意，難道這一切不是靠充電就行了嗎？

由此可以看出，奔馳從頭到尾都看不起華夏的電動車產業，只是現在忽然在歐洲冒出了電動車熱潮，奔馳想要蹭一波熱度而已，結果根本就沒有對華夏的電動車行業進行詳細的調查，就直接開始和大千談判了。

當然了，還有一個原因是因為大千來的太快了，奔馳本來以為整個談判會拖延一個月左右，他們有足夠的時間邊談邊去調查情況，結果就尷尬了。

先說電池的問題，奔馳想當然認為汽車裏面就包含了電池，尤其是華夏人給予的清單裏面，明明就有電池這個單詞，所以他們就認為這是電池了。