第0023章 接二連三

這是咋回事呢，這個邁克爾傑克遜幾個意思啊。這是音樂商城的故意示好嗎？喬布斯搖搖頭甩去那些不知所謂的想法，MP3只是他的一種嘗試，至於那個iTunes，有了音樂商城的珠玉在前，傲嬌的喬幫主並不重視。

至於說是不是同情黑哥們？你想想他的出身就明白了，任何形式的歧視都不被其所喜。作為一個鐵杆的驢黨支持者，他當然能夠關注到現在的局勢。

當然，在他看來，威廉懷特那廝不過是為了利益，披頭士的歌他也喜歡，從個人感情上來說，如果邁克爾傑克遜有意出手，iTunes是可以收入囊中的。

至於說索米，好吧，喬幫主還是非常重視的，說起來有些搞笑，矽谷，這個精英階層最為集中的地方，滿滿的都是異域風情。

威廉懷特是一個華夏通，這沒什麽好說的，人家是有血緣關系的。喬幫主和拉裏埃裏森是日本通，好吧，他們自己認為很懂。

唉，幸好及時發現，喬幫主暗自嘆氣。尼瑪，自己掌控好大局就好了，事必躬親就沒必要了。

“立刻，馬上，我認為應該進入緊急狀態，短短一個月時間不到，因為刹車失控的事故就出現了三起。那群該死的混蛋在做什麽，俺要求國會緊急立法。”

“噗嗤，咳咳，咳咳咳。”

“討厭，醫生說你需要靜養。”嘉欣小美女不明白，這廝原本是想那個啥的，怎麽剛剛有點情緒了。好吧，醫生說什麽，這個混蛋才不會在意，可這廝為啥笑成這樣呢。好幾個人就這麽死了，就算你不認識吧，卻也不應該如此吧。

“老公，你怎麽了，還好我們家不用日本車的，這也太可怕了，難道不該把這些車全部回收嗎？”

“唉，這就是個戲精，交通意外而已，別每個月了，這是每天每個小時都在發生。我只是希望，這些只是巧合吧，如果人為制造這些災難，那就實在太可怕了。”

正如威廉懷特所說，交通事故而已。日本車會出問題，米國車更多。賣給米國爸爸的東東，基本可以和國內版持平，如果這樣都要義憤填膺的話，兔國消費者的情緒又該不穩定了。

“會長，NBC傳媒單方面終止了合約，我們有麻煩了。”不得不說，日本的大企業病非常嚴重，米國這裏都已經開始造勢了，他們這裏只是剛剛才重視。

不得不說，在如此多負面因素的影響下，豐田的銷量依舊可觀。也正是這個緣故，總部的一眾大佬才沒有重視。

怎麽說呢，你也不能說這些家夥盲目自大，豐田早已不是那個吳下阿蒙，進入米國市場這麽多年，這些遊戲究竟應該怎麽玩，他們其實熟得很。

找最好的律師，用漫長的訴訟消磨對手的意志，只要手裏的律師團隊靠譜，沒有什麽是不可能的。

當然，他們認為的熟，其實卻又未必。優秀的律師團隊說說簡單，具體操作起來卻沒有那麽簡單。小日本其實並不知道，他們最為倚重的那些大咖，根本就是二五仔。

“終止？不應該啊，讓村上去拜訪一下。”老家夥有些搞不懂，他們豐田也算得上是特斯拉的股東，大家競爭自然有，合作卻也並不少的。

當然，這更多或者就是一種站隊，那個什麽交通部長不是說了，豐田應該全部去修理廠檢修。這話乍一聽沒什麽，可你仔細斟酌一下就會發現，這就是紅果果的落井下石啊。

好在民眾真的不怎麽在意交通部長，或者說他們啥官員都不在意。這一點上，東西方文化存在著巨大的差異。從秦漢開始，中華文化圈的主流就是集權。

官員說豐田不行，他們雖然會憤怒，卻絕對不會緊張。可要是媒體也一邊倒的指責，他們的損失可就沒辦法計算了。

品牌價值上的縮水，雖然不會體現在財報上，可這種損失又是真真切切的。經營正常的時候，品牌價值也就那麽一回事，可一旦遭遇什麽麻煩，這個估值的高低可就決定生死了。

舉個例子說，可口可樂的生產和銷售終端全部都沒了，你需要構建一個全新的可口可樂。放心，幾乎任何銀行都會提供貸款，哪怕你一無所有。

“好的，會長，我們還是按照既定策略嗎？”

“當然，對了，你老實告訴我，刹車到底有沒有問題？

還有啊，那個刹車踏板這麽便宜，真的沒有問題嗎？”面對老會長的詢問，新任CEO大島義雄滿頭大汗。尼瑪，老夫不過是選出來的背鍋俠，我要是知道行不行，早就該是董事成員了。

砍掉了一半的價格都不止，你跟我說沒影響？這鬼話你自己信嗎？這個時期的日本制造，早就開始吃老本了。

由於種花家的龐大需求，世界制造業進入了一個黃金時代。需求大是好事，這一點毋庸置疑，可你需求那麽大，生產模式如果沒有提升，你根本就沒可能滿足這些需求。