第1157章 不好意思，有錢任性

“怎麽這這那那，又不是花你們的錢，你們擔心啥？”

“可是，陳總，三個月時間花完10億美元，是不是太那個了？”

“意思是花不了，那我就換幾個人來花。”

“不不不，花得了，花得了。”

送走陳宇，程為與吳銳嘆了口氣：“程為，你說，該怎麽花完10億美元？”

“你問我，我問誰？”

“我現在才發現窮是原罪，我的天，我都不知道怎麽花10億美元。”

兩人是大眼瞪小眼，一臉的無奈。

“那個，柳清，你是從美國回來的，眼界高，應該知道怎麽花吧。”

“我也有些頭痛。”

柳清對於陳宇的騷操作也是被震住了。

10億美元，三個月時間花完。

哪怕他之前一直呆在高盛，那也沒見過如此大場面。

當然。

如果只是隨意，不管任何效果的花，10億美元倒是可以花完。

比如，隨便投資一些公司，這10億美元不就花完了。

但明擺著，陳宇的意思是這10億美元，是拿來做宣傳與產品運營的。

可雖然如此，這10億美元還是太多了。

“我看這樣吧，我聯系全球所有的大型電視台，將他們三個月的廣告都包了。”

想了想，柳清說道。

“我看行。”

眾人也是點頭。

隨後，全球十大電視台，你會看到，全部出現了滴滴打車的身影。

當然。

不只是電視台，在現實地鐵，飛機場，火車站，廣告牌上，也紛紛換上了滴滴廣告。

此外，各大互聯網站點，滴滴打車，每天與你同在。

只是這麽一圈打下去，卻是發現，10億美元只用了3億美元。

還有7億美元沒用完。

“那個，還有7億美元，怎麽辦？”

“難道將所有媒體平台廣告都打一遍？”

“這不行，雖然這樣做錢是花完了，但不是白花出去嘛。”

“倒也是，陳總叫我們花也不是白花。”

“我看這樣，我們給車主進行補貼。”

一圈廣告下來，幾人又是開始商議，這錢到底怎麽花。

“對，每個車主成為滴滴司機，獎勵50美元。”

“這個好，為了這50美元，肯定一大堆車主會注冊。”

“當然，也不能一上來就讓他們白拿，必需開滿10單之後。”

“這個主意不錯。另外，車主推廣也應該有紅包。”

“是是是，每推廣一個也獎勵50美元，這個獎勵得被推廣人開滿10單之後。”

不得不說。

原本在全球各大電視台，各大互聯網站點猛砸廣告，這就已經吸引了無數的車主。

這會兒直接合錢，更是吸引了萬千車主的興趣。

“我草，50美元，我注冊一個。”

“對，我也注冊一個，雖然有限制，但只要開10單就可以拿到，這個錢可以賺一下。”

“50美元雖然不多，但要完成10單並不要多久，運氣好，一天就可以完成。”

不少車主紛紛行動。

但滴滴打車的行動並沒有結束。

在車主注冊補貼之後，滴滴打車再次進行了補貼，給車主每一單補貼兩元。

也就是說。

原本車主搭客不只車費是你的，滴滴平台還返還兩塊給你。

你以為兩塊錢很快就會沒？

不。

滴滴打車在實行半個月之後，卻是將兩塊錢提到了5塊錢。

也就是每單從原來的兩塊提高到了5塊。

一個月之後，每單再返10塊。

“我草，滴滴打車瘋了。”

“妹呀，這比開同租車賺多了。”

“是呀，不要交份子錢，每單還有補貼，他喵的，我一天可以賺1000塊。”

“1000塊算什麽，昨天賺了1500塊。”

“兄弟們，大家上，趕緊注冊滴滴打車。”

萬千車主用戶，又一次紛狂湧來。

但這同樣沒有結束。

在給車主補貼實行了之後，滴滴打車再出重擊，給乘客進行補貼。

是的。

沒辦法。

此前雖然砸了這麽多錢，但10億美元仍沒有花完。

還剩下最後一個月了，這要是不花完，陳總得找他們麻煩。

為了花掉10億美元，程為等滴滴高層也是拼了，開始了對乘客進行了補貼。

你說為什麽要給乘客進行補貼，不這符合常理呀。

給車主補貼說得過去，因為必需要有大量的車主加入滴滴，他們的滴滴打車才有更好的體驗。

乘客是消費者，難道還要給消費者進行補貼不成？

沒錯，有錢就是任性。

還有大好幾億美元沒有花出去，對於乘客的補貼，那可是沒有絲毫手軟。

先是對乘客返還三分之一訂單的錢。

接著是返還一半訂單的車費。