第1148章 約見滴滴創始人
第一代的滴滴打車APP做得還是比較粗糙的,在細節與美工方面做得不夠友好。
不過倒是用起來簡單實用,輸入始發地與目的地後,就可以進行打車了。
不過,與張建明說的一樣,這會兒的滴滴打車用戶體驗並不好。
這個用戶體驗,APP這一邊倒可以忽略不計了。
最為關鍵的是,這打車點擊開始之時,好一會兒,竟然沒有一輛車接單。
“呃,這倒是有些久了。”
看了看時間,已經過去了15分鐘。
“陳總,我說吧。”
張建明笑了笑:“滴滴打車雖然看上去挺有新意,但用戶量並不多,而且打車類軟件也不僅僅只有滴滴打車,他還有快的……等等。”
“快的怎麽樣?”
“與滴滴差不多,也沒有太多的人打車,不管是叫車還是司機,都比較少。”
“沒事,再等等。”
陳宇倒無所謂。
之前他就預料到了滴滴體驗一般。
再說,現在效果差也正常。只要推廣出去了,體驗效果不知道翻了多少倍。
幾乎可以說。
前世使用過滴滴打車的朋友,未來叫車的時候,他便再也不想坐出租車了。
哪怕就是公交車,有很多的人也開始不想坐了。
於是,這也開始摧生了一個龐大的滴滴打車群體。
直到在陳宇和張建明等了一個小時,終於,有一輛滴滴車來到。
“我去,終於等到一輛滴滴了。”
雖然做好了準備,但等了一個小時,陳宇也是有些吐槽地說道。
“司機大哥,你們這打車效率也太慢了吧,你知道我等了多久了嗎?”
“多久?”
“1小時。”
“不算久,我見過等了兩小時的。”
“我天。”
兩人坐在後排。
這輛注冊滴滴的車是一輛桑塔納,不算新也不算舊。
司機大哥還算年輕,只有30多歲。
“大哥,你們怎麽回事,一個訂單要等這麽久?”
“也不能怪我們,其實你這個單之前我就看到。”
“看到還不接?”
“不是我不想接,我與你隔著20多公裏,我要是接了,那我不虧死。”
“呃……這倒也是。”
前世滴滴采取的是系統派發機制。
也就是不管單子是多遠,派發了就要接。
當然,系統也不會派發太遠的給你。
不過,現在顯然用戶數量沒這麽多。
這不僅僅是乘客數,也包括司機數。
沒有這麽多乘客,也沒這麽多司機,這要是強制派發,那更完蛋。
“剛好我前面搭了幾個人,繞到了你們這附近,所以才接了你們的單。咦,對了,怎麽看你有點眼熟?”
“是嘛,別人都這麽說。”
“呵呵。”
司機大哥也沒糾結,便與陳宇繼續聊著。
“對了,大哥,你平常都會開滴滴嗎?”
“不一定。”
司機大哥搖頭:“我一般都是朋友聯系跑中長途的,滴滴這個軟件暫時沒有多少人用,有的時候開一天都沒幾個單。有的時候忘了就不開,記起來就開。最近不是缺錢嘛,想起滴滴要是開了,多少能有一些單,也就開得多了些。”
“怎麽樣,一天有多少個單?”
“平均下來,大概兩三個吧,沒太大意思,純當做補貼。”
“也挺好。說不定以後一天可以接到二三十個單呢。”
“怎麽可能,哪有這麽多的單接,再說,街上還有一大把出租車呢。”
“出租車不是不方便嘛,有的時候我在郊區沒有出租車怎麽辦。要是以後你們都來開滴滴,那不管是郊區,甚至是鄉下,都有滴滴,滴滴一點,隨叫隨到,那真是方便多了。”
“哈哈,如果單子多了,還真是挺方便的,畢竟我們直接開車來接你們,你們不需要跑到大街上攔出租車。如果是在酒店的話,我們還可以開到酒店門口,你們一下來就可以坐我們的車,比出租車方便得多。”
一翻閑聊,剛才設定的目的地也達到了。
26塊。
價格比出租車貴了幾塊錢。
這可能是滴滴是想用高價格來吸引司機吧。
至於乘客多付幾塊錢,這也可以理解。
畢竟是直接來接送,提高了一些燃油成本。
不過。
陳宇也不只是坐這一輛滴滴。
在嘗試了第一次之後,陳宇和張建明又是連續不斷的打了好幾輛滴滴。
但體驗與第一次都差不多。
每一次下單所需要等的時間,大都在1個小時左右。
不過也有運氣比較好的。
在準備要回去的時候,陳宇下的這個單5分鐘就被他人接到了。
一問,正好是這位司機大哥要出車,而陳宇張建明兩人正好就在司機大哥附近。