第1146章 得支付者，得天下（第2/2頁）

截止到前世2021年，亞馬遜的市值突破1.5萬億美元。

可見，對付這樣的一位老謀深算的電商狂人，用常規的辦法，那簡直太難太難了。

但如果不用常規的辦法呢？

“建哥，你知道滴滴嗎？”

“滴滴？”

陳宇突然問出來的一個問題讓張建明有些奇怪。

不過滴滴是什麽，張建明還真不知道。

“陳總，滴滴是什麽？”

“這是一個剛推出不久的打車APP。”

滴滴不比前世。

此時的滴滴才剛剛推出，張建明不知道很正常。

“哦。”

點了點頭，張建明奇怪地問道：“陳總，您怎麽關心起了打車軟件？”

雖然張建明不知道滴滴，但對於打車軟件，他還是知道的。

滴滴並不是第一個打車軟件，在梨子應用商城，還有一個叫uber的打車軟件。

不過這個APP應用暫時用的人並不多，張建明也只是知道而已。

張建明不知道陳宇為什麽關心起了打車軟件。

“呵呵，其實也簡單。”

說著，陳宇又轉回到了剛才電商這一塊問題：“建哥，剛才我們說到亞馬遜，你說，電商這一塊最為重要的是什麽？”

“物流。”

張建明沒有絲毫猶豫，直接說到物流。

“建哥，牛逼。”

陳宇對張建明豎起了一個大拇指。

盡管拼多多在進入海外市場的時候搞了這麽多的花樣，但真正核心的，不是什麽模式，也不是什麽玩法，而是物流。物流是電商購物的根本，沒有物流，那就不可能有電商。物流做得不好，他就會影響整個電商的做大。這也是張建明沒有回答陳宇什麽時候打敗亞馬遜的原因。

一方面是亞馬遜在電商領域耕耘多年，另一方面也是亞馬遜在物流這一塊做得非常好。

而物流又是最花時間的，環宇科技要想在物流這一塊超過亞馬遜，這得需要一個非常長的時間。

張建明能夠深層次的看破這一點，著實不簡單。

但雖然陳宇給張建明豎起了大拇指，可陳宇卻還是搖頭：“建哥，其實我不同意你的觀點。雖然物流非常重要，但，還有一項更為重要的存在。”

“還有比物流更為重要的？”

“對。”

“那是什麽？”

“支付！！！”

得支付者，得天下。

支付，便是大於物流的存在。

同樣，也是電商最為核心的產物。