第四百五十六章 沙發和床

因為航空管制，機場大量的航班都晚點，直到傍晚六點多，向坤才登上了返回刺桐的飛機。

此時距離他感覺到飲血沖動，已經過去了差不多二十小時。

雖然現在是白天，飲血沖動所帶來的狂躁和暴戾沒有夜晚時那麽強，但持續的、長時間的壓制，就像堆積可燃氣體一樣，隨時都有被點燃爆炸的危險。

之前在孟塔米拉的時候，見到了不少血腥和暴力場景，要是剛變異沒多久的向坤，估計已經“爆”了。

所以他即便可以不時通過感應老夏的“類情緒”來保持冷靜和清醒，感應時間卻也沒法持續太久、太頻繁，否則可能會有趨向“精分”的感覺，畢竟他通過“類情緒”只是進行單純心理上的壓制，但生理上的飲血需求反而會愈演愈烈。

當然，正常情況下，如果沒有意外，沒有受到強烈外界刺激，他還是完全有信心再壓制飲血沖動24小時，保持住理智的。

坐到飛機上後，向坤就像變異後多次乘坐飛機時一樣，系好安全帶就閉上眼睛，做出一副假寐的姿態。

而和以前一樣，向坤在“假寐”的時候，同樣也是進入“超感狀態”，然後對飛機的機械、電子元件的認知信息進行記憶和判斷。

每次坐飛機他都會這麽做，而且到現在基本上每次坐的機型都是737—800 Winglets，除了小部分不一樣外，大部分的結構和電子元件都差不多，方便他對應和承接認知信息。

而且他已經把這款機型能找到的圖紙、設計手冊、操作手冊、維修手冊等相關資料都看過了，能夠更加容易把“超感狀態”下的認知信息、現實裏的元件結構，和圖紙上的資料相對應。

如果向坤願意的話，他現在在“超感狀態”下，就已經可以對飛機的所有電子元器件產生影響。

但目前而言，他能夠精確做到的，也只有開關閱讀燈，以及控制所有指示燈的亮、滅，其他更具體的操作就辦不到了，特別像是操控飛機飛行，暫時還不行。

當然，他也並沒有這方面的想法，也不會去嘗試，影響到了飛機飛行，那威脅到的可是整架飛機上乘客的生命安全。

所以在飛機上，進入“超感狀態”後，他基本只是分辨和理解飛機上的各種認知信息，而沒有試圖通過“超聯物”進行任何影響。

之所以這麽做，並不是他搞明白飛機的所有認知信息後想要駕馭飛機或是有什麽其他目的，最主要的原因，其一是有興趣，其二是在有飲血沖動的時候，進入“超感狀態”集中注意力做什麽時，可以更好地暫時摒除飲血沖動的影響。

在脫離“超感狀態”後，再感應老夏的“類情緒”，感應完後，又進入“超感狀態”，如此交替循環，可以保證他始終處在一個平和安穩的狀態，不會把讓情緒被狂躁和暴戾引爆。

飛機落地，走出機場後，向坤直接自己叫了車前往老夏家。

他並沒有讓老夏來接，因為他知道現在老夏就像他在抗爭飲血沖動一樣，在和睡魔困意做鬥爭，現在開車太危險了。

到了老夏家門口，向坤按了一聲門鈴，門便開了。

來開門的老夏眼睛都快睜不開了，確定是他，打開門後，便坐回到沙發上，然後慢慢歪倒，腿也縮起來，秒睡過去。

很顯然，在看到他回來後，老夏便不再強行保持清醒，順從了睡魔的召喚。

向坤對此倒也沒有絲毫意外，算算時間，老夏已經超過30個小時沒睡覺了，比他產生飲血沖動的時間還久。

老夏雖然通過“超感物品體系”擁有了諸如“幻想俱現”、“夢中夢”之類的能力，但從本質上來說，還是個普通人。

因此向坤也經常通過紅外熱成像視覺模式以及各種感官信息，來對老夏的身體狀況進行監控、分析，以確保老夏的身體狀況沒有問題，一旦過於疲憊，免疫力下降，有生病隱患的話，就得讓她調整作息和生活習慣，不能讓她繼續跟著自己熬夜。

或許老夏本身學醫，對自身身體的認知和管理都比較到位，也比較有調整的方法和技巧，至少到目前為止，雖然老夏幫他守了好幾次飲血沉睡期，在進行其他相關研究的時候也經常很晚才睡，睡夢裏又要經常進行“夢中夢”的操作，但基本上每次疲累後只要睡好、吃好，身體的恢復狀態就比較不錯，沒發現有器官病變的趨勢。

單論熬夜的天賦和身體恢復能力，老夏在普通人裏，也絕對是SS級的。

如果老夏在是他的員工的話，那他肯定會被人批成黑心老板，這強度都快接近24x7了。

當然，這比喻也不太恰當，畢竟老夏的身家比他多多了，現在在籌備實驗室、研究中心的錢，還全都是老夏在付呢。