第二百一十六章 不管怎麽樣先關注了

從牌照可以知道那輛車的歸屬地，從車的尾標和一些特點可以看出車的型號和大概的年份，車牌下邊緣還有一排很細的廣告字，寫著4S的名稱和電話，雖然當時被汙泥蓋住大半，只能看到的幾個數字和兩個漢字，但在知道地區的情況下，要找到那家豐田4S或者二級經銷商，應該不難。

然後接下來，就可以從那家4S或經銷商的用戶數據入手，看看能不能查到了。相比較而言，這比直接去打車管所要容易和危險小一些。

不過這還是有些麻煩，向坤依然想要找到更簡單、直接的方式。

他繼續仔細地回想那兩個人的樣貌和穿著細節，他們說話的內容，還有那輛車的各種情況。

然後他回憶起那車後部有一排掉了一半的貼紙，剩下四個半的字母，前四個是CHEC，第二個C的前面有個點，而C後面的半個字母也可以很容易看出來應該是O。

所以那個貼紙原本大概率是個網址，以“.COM”結尾的，推測可能是個類似WWW.……CHE.COM的網站。

會把貼紙貼在車上，很有可能是當初采購這車的企業的網站。當然，也有可能是私家車，因為某些原因貼了那網站的貼紙。

從那兩人的對話，可以明顯聽出來他們是要坐飛機離開的，到這邊來是為“公司”辦事出差，而那輛普拉多的車牌是屬於這座城市的，顯然不會是他們兩人平常開的車。應該是他們到這裏後，“公司”幫他們安排，或者他們自己找的車。

那或許是租車平台？

反正離登機還有一段時間，向坤便開始以這幾個條件進行搜索，找了一會，確實發現了一個基本符合條件的網站，但這個網站並不是租車網站，而是個汽車保養維修的網站，有線下連鎖店。那網站的線下店基本都是在省內，主要在兩座城市中，覆蓋面並不廣，店面的數量總共也沒超過兩位數。

這樣的話，這輛車或許是之前去這網站旗下的店鋪保養過，給了什麽優惠，所以貼了這個貼紙？

不過向坤翻找著那個網站，卻意外地看到了幾張宣傳的照片，那照片上是維修店派出的維修人員外出“救援”，在路邊給客戶排查愛車的問題。維修人員是個帥氣白凈的小哥，車主是個漂亮可愛的麗人，很明顯看得出來是擺拍宣傳。

不過向坤注意到的，是照片中入鏡的一輛作為維修人員交通工具的SUV。

那是輛白色的普拉多，雖然沒有拍到牌照，而且看起來也比那天晚上看到的那倆人開的那輛新得多，但從車輛C柱下部位置的幾個痕跡來看，就是同一輛車。

也就是說，那輛普拉多並不是在那網站的維修保養店保養過才貼那貼紙，而是本身就是那維修保養店的車？

那他們為什麽可以開那輛車？是通過什麽關系借到的？

不過通過那兩人聊天的語氣，向坤覺得他們不太可能通過自己的關系來借車，既然是出來公幹，車大概率還是公司安排或者花錢解決。

他們口中的公司，應該不是指這家汽車維修保養公司，這家公司所有連鎖店覆蓋的地方，都不需要坐飛機就能抵達。

向坤想起在網站首頁看到的幾個宣傳和廣告，然後去查了一下，發現這家企業去年被“神行科技”給收購了。

難怪首頁很多廣告，看起來那麽有互聯網公司的特色，還有各種“保養送行車記錄儀”、“參與記錄行車習慣送保養抵用券和現金紅包”、“參與體驗AI車管家記錄儀送油卡”、“參與統計詳細油耗送機油”的活動。

“神行科技”向坤自然是知道的，這家公司是悶頭搞黑科技的典範，本身知名度上並不如即時通訊、遊戲、電商、手機制造等領域的巨頭，但其實他們做的很多東西，應用面極廣，是很多電子設備不可或缺的，即便在全世界範圍都是獨一無二的技術，有很完全的專利壁壘，利潤極高。

前一段向坤還看到個新聞，說“神行科技”在試驗無人機搭配AI的物業管理方案，已經拿到了牌照和許可，正在一個試點小區試運行。

更早之前，“神行科技”也有很多各種各樣的研究成果發表，有些已經開始投入應用。

不過他們很少自己做民用領域的終端產品，大多數時候都是用研發出來的技術和專利，與其他知名、成熟的廠商合作，推出產品。所以很多時候，在專業領域有很高知名度，但大眾知名度卻相對差一些。

而且向坤也隱約覺得，“神行科技”好像不太希望自己的名氣太大，每次發布完各種產品和研究就立刻銷聲匿跡，高管和老板也都很少發聲。

“神行科技”這樣的公司，收一個汽車的維修保養企業做什麽？

如果單純只是想要相關數據的話，直接和這類公司合作，或者收了其他相關的APP、網絡公司也可以得到相關的大數據，難道是覺得現在這樣的方式，得到的數據更有效和全面？