第1732章 大毛家還是有好東西的（第2/2頁）

確實，看看世界上的那些輕型和中型運輸機，從蘇聯的安-12到米利堅的C-130“大力神”、從c-27到C-130，不都是采用渦輪螺旋槳發動機作為動力麽？只是輕型運輸機使用雙發，而中型運輸機使用四台發動機而已，誰家的中型戰術運輸機采用渦輪風扇發動機作為動力了？

哦，嚴格來說其實也是能夠招出來一台的，就是東瀛的C-1運輸機，但那貨簡直就是運輸機之恥：采用了兩台JT8D發動機的C-1運輸機，除了飛的比較快之外，在最關鍵的運輸能力上與C-27基本上沒啥區別。

看到王大志等人的反應，陳耕就笑了：“你們啊，就是思維定勢！誰告訴你們中型戰術運輸機就只能采用渦輪螺旋槳動力的？如果我告訴你們，其實在安-70運輸機這個項目研制指出，蘇聯就有計劃了安-70換裝4台改進型D-36渦扇發動機的型號：安-188，你們怎麽說？”

安-70確實有個換裝渦扇動力的版本安-188，但卻不是現在才有的，而是若幹年後二毛用來忽悠土雞的，但現在陳耕拿來騙一下大家，也完全沒問題。