第1655章 漫天要價（第2/2頁）

可他卻絲毫沒有懷疑陳耕的話，原因很簡單，既然陳耕花費了這麽大的代價將斯堪尼亞從德國人的手裏搶了過來，那必然就要讓斯堪尼亞賺錢，商用車市場截然不同於乘用車市場，但用五年的時間將斯堪尼亞在歐洲的銷量提升30%，將北美的市場占有率提升至8%左右，也並不是做不到的，這不，這家夥不就準備啟動斯堪尼亞的本土化研發和生產了麽？

但這絕對不是羅伯特·史密斯和福萊納集團想要看到的。

看玩笑！

斯堪尼亞現在在北美的市場占有率是2%多一些，如果提升至8%，那就意味著屆時斯堪尼亞在北美的年銷量將提升至4萬輛左右，這沖擊的，福萊納會不會受到沖擊和影響？

這簡直是必然的！

如果只是這樣那倒也罷了，就像是自己此前和埃德蒙德商量的那樣，大不了犧牲一下沃爾沃就是了，可問題是，眼下看來，似乎費爾南德斯·陳並不滿足於只有8%的市場占有率啊，一旦斯堪尼亞實現了8%的目標，那接下來，他們就不會再有什麽動作了嗎？

不可能！

那麽問題來了，怎麽辦？