第1125章 壓力（第2/2頁）

莫妮卡也愣了一下，然後才驚訝地問道：“福特先生，您說的是真的？”

“是真的，我們正在討論這件事，”比爾·福特認真的點頭：“而且據我所知，似乎通用汽車和克萊斯勒汽車也有類似的考慮，”說到這裏，比爾·福特嘆了口氣：“人工成本的壓力太大了。”

如果說此前關於陳耕有意去墨西哥或者加拿大建廠的消息還只是讓大家抱著一種看熱鬧的心思的話，那麽比爾·福特在接受ABC電視台的采訪的時候放出的消息，就讓很多人都震動了：工人以及工會帶給制造業的壓力當真有那麽大嗎？

反應快的媒體立刻去采訪通用汽車和克萊斯勒汽車的高管們，通用汽車和克萊斯勒汽車也是深受工會之苦，在陳耕和比爾·福特已經給自己搭好了舞台的情況下，如果他們還不知道該怎麽辦，那幹脆一頭撞死算了……

“是的，人工成本的壓力非常大，”在接受采訪的時候，克萊斯勒總裁李·艾科卡認真的表示：“工會現在正在跟我們談，要求時薪再增加1美元，如果工人的時薪再增加1美元，就意味著工人的月薪能達到1450美元左右，這對於企業而言是一個巨大的負擔……東瀛汽車產業的工人們的平均月薪還不到1000美元呢。”

不就是賣慘嗎，誰不會似的。

在被問及克萊斯勒是否考慮去墨西哥或者加拿大建廠的時候，比李·艾科卡也給出了回答：“我們是在考慮這件事……是的，我們正在和加拿大方面接觸，加拿大方面給出的條件很有誠意，但具體要怎麽做，這還要看股東們的意思……”

一時間，只要是接受采訪的汽車行業乃至制造業的高管們，紛紛開始賣慘：不是我們不行，實在是我們的成本太高了，至於我們的成本為什麽這麽高……呵呵……

但是，依舊沒什麽人幫資方說話。

沒辦法，這就是當前美國乃至全社會的主流價值觀：要同情工人，要支持工會。

說白了，這就是政治正確。

至於這份政治正確的背後會不會降低整個國家的競爭力，那就不是我們這些媒體需要考慮的事情了，就像是環保一樣，你敢說環保不正確，幹死你！

但媒體不幫資方說話不要緊，正經是隨著整個社會開始討論這件事，不管是工會還是工人都開始慌了……

“說起來，咱們的工資也確實不算低啊……”

“話不能這麽說，咱們的工資是高了一點，但這也是我們努力工作賺來的，我們不偷不搶，努力工作，有什麽地方不對了嗎？”

“倒是沒有什麽不對，可如果那些資本家都承受不了壓力，去國外辦廠了怎麽辦？到時候咱們去哪裏工作？”

“……”

這話一出來，就是一陣沉默。

好一會兒，有人低聲說道：“我聽說在大急流城，有個老板把工人全部解散，把工廠搬到國外去了，因為國外的人工成本更低。”

“我也聽說了，聽說那個工廠的工人到現在還有很多麽找到工作的，因為沒錢交房貸，被銀行從家裏攆了出來……太慘了……”

“我知道這件事，聽說之前那個老板曾經跟工人商量過，希望工人能降低一點工資，可工人都不同意，最後老板是沒辦法，才把工廠搬走的……其實要是工人們一開始同意降低一點工資，雖然收入少了點，但也就是每個月少出去吃兩頓飯的事，不至於連自己的房子都被銀行收走……”

“可不是？那些沒了工作、沒了房子的工人，現在怎麽樣？”

“還能怎麽樣？有的找到了工作，有的智能打零工暫時維持生計，有的只能乞討，聽說有的女人實在找不到工作，只能……”

“太慘了……”

“是啊，太慘了，我不希望我將來有一天也落到同樣的處境……”

“……”

工人們再次陷入了令人無比壓抑的沉默當中。

也不知道過了多久，忽然有人開口：“對了，工會那邊現在是什麽態度？”