第1083章 大家都興奮了（第2/3頁）

所以很多英國人都知道，即便是現在土埃已經是一個獨立的國家了，而且已經決定抱美國的大腿，可在土埃內部，依舊有很多人心向英國，英國在土埃依舊有著巨大的影響力。

馬可尼公司是否具備利用自己的影響力來影響土埃本次軍購的能力？

這一點是毫無疑問的。

想明白了這一層，薩迪克·霍伊爾當即果斷的點頭：“那你可以嘗試著和費爾南德斯先生聊聊這件事，看看兩家公司之間有沒有合作的可能……”

薩迪克·霍伊爾心中已經想好了，如果借著這次土埃軍購的事情與商飛集團建立起合作關系，那麽就要想辦法說服陳耕，不但要讓馬可尼公司成為商飛版雅克-130航空電子系統的供應商之一，同時也要讓馬可尼公司成為商飛集團其他民用飛機的航空電子系統供應商之一。

可剛剛說完，薩迪克·霍伊爾就改變了主意：“不，那可是費爾南德斯先生，約翰遜先生，你代表公司去拜訪費爾南德斯先生，就是我希望能夠拜訪他，此外，馬可尼公司願意在本次的土埃軍購方面向他提供力所能及的幫助。”

安東尼·約翰遜驚訝的看了薩迪克·霍伊爾一眼，但很快，他就知道自家老板在打著什麽主意了，急忙點頭。

……

相比於馬可尼公司，馬可尼的競爭對手：同樣來自英國的GEC公司則直接找上了陳耕的門。

為了能夠見到陳耕，GEC公司也是挺拼的，他們是通過AMC汽車英國總代的關系見面陳耕的，這個關系十分強大，陳耕也不能不給自己的英國總代理面子。

“費爾南德斯先生，”GEC公司首席執行官阿利斯特·傑克熱情地說道：“教練機的機頭空間都很小，而據我所知，華夏方面並沒有用於這種空間較小的機頭雷達，我們GEC公司有一種可以安裝在米格-21戰鬥機進氣頭錐內部的小型雷達Super Sky Ranger，簡稱SSR，不知道您是否感興趣？”

盡管已經知道了阿利斯特·傑克的來意，可聽對方說自己手裏有一款可以裝備在米格-21戰鬥機進氣頭錐裏面的小型雷達，陳耕立刻表達了相當的興趣：“哦？你們真的有這麽一款雷達？”

就像是阿利斯特·傑克說的那樣，這世界上能夠滿足雅克-130苛刻的頭部空間的戰鬥機雷達，實在是不多。

“是的，”見陳耕對自家的雷達感興趣，阿利斯特·傑克立刻精神一振，急忙說道：“請允許我向您介紹一下這款SSR雷達，SSR雷達是一種非常先進的、工作在X波段的脈沖多普勒雷達，采用平面縫隙陣列天線結構，具備俯視/俯射能力，使用高度300至21300米，有5種工作模式，可同時搜索8個空中目標並跟蹤攻擊其中1個，並且利用機載總線系統將與目標的距離、距離變化和瞄準線數據精確的輸出到平視顯示器上。

最重要的是，SSR雷達不但非常輕，自重只有55千克，體積也很小，非常適合這種小空間的戰鬥機使用。”

陳耕聽的頻頻點頭，但從阿利斯特·傑克說的這些指標上來說，這款SSR雷達確實很不錯，很符合雅克-130入門戰鬥構型的要求。

看著認真傾聽的陳耕，阿利斯特·傑克小心地說道：“除了雷達和火控計算機之外，我們GEC公司還能夠為您提供其他的軍用航空電子產品，包括但不限於平顯顯示器、大氣數據計算機、無線電羅盤、信標接收機、無線電高度表、超短波電台甚至光電觀瞄吊艙等裝備，如果有需要，我們甚至可以提供系統的整合服務。”

“唔……”陳耕點點頭，他想了想，問道：“雖然我覺得這個問題有些多余，但我還是問一句，你們的這些東西，都是可以與1553B數據總線整合在一起的吧？”

1553B數據總線系統是當今最先進、最主流的航空數據總線系統，我們總說數據總線，但這東西到底是什麽東西呢？可以簡單的認為1553B數據總線是一套完善的通訊協議，有了這套通訊協議，設計師就能夠將雷達、火控計算機、電傳操控系統、雷達告警系統、無線電高度表等等系統整合在一起，就像是我們通過通訊協議將打印機、傳真機、掃描儀等等諸多外設與電腦整合在一起一樣——這個比喻很簡陋，但大致的意思是這樣的，在沒有數據總線之前，飛機上的各個系統都是“各自為戰”，一直到總線技術出現了之後，飛機的設計師們才通過總線將各個子系統整合在了一起，實現了1+1大於2的效果。

阿利斯特·傑克愣了一下，急忙點頭：“當然！我們的所有系統都是基於1553B數據總線設計的。另外……”

不等陳耕開口詢問，阿利斯特·傑克就主動說道：“先生您是知道的，我們英國在土埃有著非同一般的影響力，如果我們雙方能夠達成合作，GEC公司願意盡全力幫您拿下土埃的這個訂單。”