第1061章 明算賬（第2/3頁）

不過，雖然是民用版本的，戰鬥機標志性的武器外掛架還是被保留了的，甚至可以掛載副油箱，另外還設計了幾個截面為方形的中空吊艙，可以作為行李箱來使用，但掛架的存在看上去就很唬人不是？

一開始陳耕其實並不是特別看好這個民用版版的雅克-130，畢竟以前從未有任何一家戰鬥機制造商這麽搞過，雖然民用版本的，成本低了多，但也要400多萬美元一架呢，之所以搞這麽個玩意兒，除了陳耕自己想玩之外，更多的還是因為雅科夫列夫設計局的人工成本很低。

可在向自己的一些朋友們介紹了這個東西之後，陳耕發現自己還是低估了富豪們對這玩意兒的喜好程度：一架全新的“民用”戰鬥機？不錯不錯，什麽？只要400多萬美元？那給我來一架。

也是，既然富二代們可以玩超跑，那我作為富二代他爹，玩更牛X的戰鬥機又怎麽了？

至於這東西駕駛起來很有難度的問題，嗯，這東西不是雙座的麽，大不了讓我的飛行員幫我開，我座前座好了——教練機一般都是前座學員、後座教練的布置方案。

預售情況超乎陳耕意料的好，迄今為止，陳耕已經推銷出去了10架民用版本的雅克-130。

但也正因為如此，陳耕卻皺了下眉頭：“成立聯合公司？”

“是的，成立聯合公司，”小麥克唐納似乎有些激動，他揮舞了一下胳膊：“老兄，我很看好雅克-130，如果我們合作，我們甚至可以推銷出去超過200架的不同用途的飛機，這可是很大一筆錢，最重要的是軍用飛機不同於民用飛機，在將飛機推銷出去之後，我們不但可以通過後續的維修和零配件掙錢，還可以通過在武器的銷售中賺取提成……”

看著已經漸漸激動的臉色通紅的小麥克唐納，陳耕嘆了口氣：“麥克，我可從來沒想過從MD-11的銷售以及三發版的MD-11、DC-10的改裝中賺取提成。”

“呃……”

小麥克唐納一下子愣住了。

他又不傻，怎麽可能不明白陳耕話裏面的意思：你，小麥克唐納，是不是有些太貪婪了？我幫了你這麽多，我主動問你要過提成嗎？現在你還沒跟我進行合作呢，這就開始把提成放在嘴上了？

當然，按照美國人做生意的傳統，不但要親兄弟明算賬，還要在一開始就將雙方的權利、利益明確下來，這當然沒什麽錯誤，但在陳耕一開始就幫了小麥克唐納以及麥道這麽多的情況下，小麥克唐納的做法不能說錯，但說他“不夠厚道”是絕對沒問題的。

小麥克唐納一開始沒有意識到自己的這個舉動有什麽不妥點，可看著陳耕略顯失望的表情，他忽然氣沮了——不是自己的要求有什麽問題，是相比於陳耕對自己做的那些，自己的這個舉動確實不太合適。

“我……我……”

他嘴唇翕動了兩下，終於還是沒能說出什麽。

看著訥訥無言的小麥克唐納，陳耕嘆了口氣：“老兄，我明白你的意思，麥道現在的情況不太好，你必須想盡一切辦法來賺錢，但你這樣……”

他搖搖頭：“說說你的想法吧。”

“……”

小麥克唐納沒有說話，他猛的擡起頭來，一臉震驚和難以置信的望著陳耕，好一會兒，他才嘴唇翕動著道：“為……為什麽？”

“你們麥道目前的日子確實比較難過，”陳耕嘆了口氣：“不過你也提醒了我，既然這樣，我們是不是也要明確一下我在DC-10-和MD-11改裝、MD-11當中的權利了？”

至於MD-12，那倒是不用操心，因為這個項目是陳耕投資的。

小麥克唐納有種自己賺小便宜吃大虧的感覺，偏偏他還沒辦法反駁陳耕，因為不管是將DC-10和早起生產的MD-11科技從三發改裝為雙發的生意，還是現在這個雙發版的MD-11的生意，都是在陳耕的建議下進行的，既然這個項目產生了收益，理論上就必須有陳耕的一份收益。

“當……當然……”

“還有麥道的F150的引進計劃，”陳耕接著說道：“相信你已經看到了你們考察團隊報告，麥克，現在你告訴我，你們是否準備引進我們的F150客機的技術？”

小麥克唐納再一次的郁悶了。

他卻是看過了麥道考察團隊對F150的考察報告，在這份報告中，麥道的考察團隊對F150不吝贊譽之詞，認為F150在人機工程、易操作性、易維護性、舒適性、使用成本以及後期使用成本方面均超出了麥道在中短程窄體幹線飛機領域的主力機型MD-90，考察團隊建議對F150進行全面的、綜合性的考察，以拿到更詳細的熟悉——如果F150確實如它們表現的那麽優秀，這將是麥道以近乎免費的成本來獲得一款全新的更高效、更經濟的中短程窄體幹線飛機的機會，而憑借著F150，麥道集團也將重新奪回被波音和空客搶走的中短程窄體幹線科技的失地。