第0959章 換裝新動力的羅賓遜直升機（第2/3頁）

正是因為明白低空低速通場飛行的風險，陳耕和弗蘭克·羅賓遜也都跟著緊張起來，瞪著眼睛盯著眼前的這架R22直升機，大氣都不敢喘一口。

塔台和N7166G直升機顯然也聽到了救援組的信號，下一刻，塔台發出了指令：“N7166G，現在五秒鐘倒計時，5、4、3、2、1，40公裏低速通場測試開始。”

“明白，40公裏每小時低速通場測試，現在開始。”飛行員文斯應了一聲，剛剛已經升到了空中20米高度進行空中懸停的R22直升機，有個明顯的低頭動作，下一刻，處於懸停狀態的直升機開始緩緩的向前方飛過，而地面上，伴隨的救援車也開始同步運行起來。

“呼……”

看著空中這架以非常穩定的飛行姿態的飛過1000米長的跑道的R22，陳耕和弗蘭克·羅賓遜都是輕出了一口氣——雖然兩人都知道出問題的概率其實很小，但很多時候就是這樣，在沒有完成試飛的時候，誰也不知道下一刻會發生什麽。

“看上去很不錯。”陳耕道。

“嗯，”弗蘭克·羅賓遜應了一聲，語氣相比於剛剛是明顯的輕松了許多：“是很不錯。”

40公裏每小時的低空通常沒有任何問題，而事實也證明，在已經對各個環節進行了充分的檢查的情況下，試飛其實還是相對比較安全的，接下來的整個試飛環節沒有出現任何問題，N7166G完美的通過了60公裏每小時、80公裏每小時以及100公裏每小時的低空通場測試，飛行員文斯對於新發動機的油門反應和動力那是贊不絕口。

對於這個結果，不管是陳耕還是弗蘭克·羅賓遜都非常滿意，在完成了低空通場測試之後，本次的測試任務就到這裏，弗蘭克·羅賓遜向陳耕發出了邀請：“Boss，一起去喝一杯慶祝一下？”

“OK。”

陳耕痛快的點頭，他當然不會傻到在這個時候拒絕，同時，他也正好對羅賓遜直升機這段時間的發展情況有個更充分的了解。

……

羅賓遜直升機公司自己就有個小酒吧。

至於為什麽公司內部有一家小酒吧，這個也算是如同羅賓遜這樣的小公司的特色了：作為全球範圍內雙座活塞式直升機這個細分市場內的絕對龍頭老大，市場給羅賓遜直升機公司的壓力很小，而充足的訂單也讓大家不用為生活、為明天發愁，這也就意味著，公司內部，從一線員工到老板其實過的都很悠閑。

在這種情況下，不管是為了讓自己舒服一點，還是為了向客戶彰顯自家的“企業文化”，雖然弗蘭克·羅賓遜自己也知道這麽做不是太合適，但他還是在公司內部設置了一個小酒吧：員工們當然不可以在工作時間和中午休息的時候飲酒，但下午下了班之後大家都可以在酒吧裏喝一杯低度酒或者飲料、聊會天再走，當然，這個低度酒的量，也符合美國交通部制定的法規，即便是被交警抓到了，也不會被判酒駕。

給自己和陳耕分別點了一杯橙汁，不等陳耕開口詢問，弗蘭克·羅賓遜就向陳耕介紹道：“Boss，這兩年來，除了直升機業務，合並進來的旋翼機和動力傘這兩塊業務的發展速度也很快，去年，我們賣出去了300架動力傘和旋翼機，而今年，單單只是上半年，我們就賣出去了206架動力傘和旋翼機，全年的總銷量有很大的希望突破400架。”

說起這個，弗蘭克·羅賓遜是滿臉的紅光！

雖然旋翼機和動力傘的價格都不貴，尤其是動力傘，在推出了“DIY包”、也就是玩家可以在自己家裏按照圖紙自行組裝的全套散件包之後，得到了許多歐美愛好者乃至航空俱樂部的歡迎，雖然一套“DIY包”只有不到兩萬美元，但架不住便宜啊，銷售情況非常好。

在沒有將陳耕與阿歷克斯·古德裏奇州部長合作的那個輕型運動航空器材制造公司合並進來此前，羅賓遜公司只有R22直升機一款產品，可在合並進來之後，羅賓遜直升機公司已經有了三個系列、總計超過10款各類輕型和超輕型航空器產品。

一開始，弗蘭克·羅賓遜還有些擔心旋翼機和動力傘會不會對R22直升機的銷售情況造成沖擊，可現在，弗蘭克·羅賓遜不這麽想了：旋翼機和動力傘非但沒有對R22直升機的銷售情況造成沖擊，相反，這兩個產品的存在，反倒是在一定程度上推動了R22的銷量！

陳耕顯然也是知道這種情況的，面對滿臉紅光的弗蘭克·羅賓遜，他輕笑了一聲，帶著幾分揶揄的笑問道：“現在不後悔了吧？”

“嘿嘿……”

弗蘭克·羅賓遜有點不意思。

陳耕也沒有繼續“痛打落水狗”，揶揄了一句之後就岔開了這個話題：“接下來，你們有什麽計劃？”