第0948章 散財？（第2/2頁）

這是一份多大的政績？！

將來開全國會議的時候，津門的同志遇到其他地方的同志，不但吹牛的時候更加底氣十足，連腰杆子都能比其他人硬那麽幾分。

“陳先生，我們津門一定全力支持您的這個項目，”徐廣呼的一下站起身來，大聲說道：“不管咱們這個F150需要什麽，只要是我們能夠幫的上忙的，您盡管開口，千萬別客氣，我們津門一定竭盡全力！”

“謝謝，如果有什麽需要政府支持的，我們一定會開口，不會跟咱們客氣，”陳耕客氣的連連點頭：“另外一個呢，徐先生您可能也知道，就是我們此前從蘇聯圖波列夫設計局引進了圖-204客機的機身制造技術和相關的制造工藝。”

“是的，我知道。”

徐廣點頭的同時，心裏頭卻是有些疑惑，商飛集團從蘇聯圖波列夫設計局引進了圖-204大型客機的機身制造技術和相關制造工藝這一點，他是知道的，但他不太明白，為什麽陳耕不明白陳耕忽然就提到了圖-204客機。

“我們的工程師對圖波列夫設計局提供的資料進行分析之後，認為想要將F100上面的這套航電系統移植到圖-204上，難度很是不小，”陳耕給徐廣解釋道：“主要原因有兩個，一個是圖-204上面使用的發動機具備全權限數字控制系統，而我們準備給我們自產的圖-204使用的自產RB211發動機只是模擬控制，此外圖-204采用了數字電傳控制技術，這也是我們不具備的……”

徐廣沒說話，聽陳耕說到這兒，他的心“通通通……”的跳了起來，就這麽一眨眼的功夫，他已經開始覺得自己口幹舌燥，嘴巴裏幹的厲害，忍不住舔了舔嘴唇：“陳先生，您的意思是……”

陳耕微微一笑，說道：“徐先生，我實話實說，想要解決這些問題，不但需要投入大量的工程技術人員，還需要投入大量的資金，而參考波音757，我們準備將圖-204打造成一個系列，座位從170座一直覆蓋到270座，下接F150，上面對接波音747。

這麽一來，整個項目的難度也就隨著增加，經過仔細考慮，商飛集團決定在這個項目上引進更多的合作夥伴，不知道咱們津門有沒有興趣一起合作一把？”

轟隆隆……

徐廣只覺得一陣天雷在自己的頭頂滾滾響起：商飛集團……陳耕……居然想要讓津門在圖-204國產化這個項目上投資？！

商飛集團賺錢不？

當然賺錢！

作為國內最成功的航空制造企業，從成立至今，商飛集團津門工廠幾乎在滿負荷生產，自然是賺的盆滿缽滿，而陳耕此前從蘇聯圖波列夫設計局引進了蘇聯自己都還沒有正式投產的圖-204的技術一事，更讓大家看到了陳耕的野心：他可不甘心於只制造福克F100這種準入門級別的幹線飛機。

對於商飛集團，無數人都羨慕的眼珠子通紅，只是礙於陳耕這尊大神在這兒鎮著，那些有想法的家夥誰也不敢亂伸手：一旦惹了陳耕不高興，後果可不是好玩的。

可誰也沒想到，陳耕居然主動將這麽一個賺大錢的機會送到了大家的跟前。

徐廣也想不明白，所以他遲疑的望著陳耕，問道：“為什麽？”

陳耕也沒有瞞著徐廣，坦率的道：“一個是技術難度非常大，需要投入的資金也非常大，只靠我們商飛集團自己來折騰，不但會占用我們大量的資金，也會大大加長整個工程的難度，我們也希望采用這種方式來加快研發速度、降低資金壓力；

第二個，也是回饋大家這些年來對我們的支持，在對國內以及全球範圍內的窄體幹線飛機的需求量進行了分析之後，我們認為，圖-204起碼有500架的市場需求量，算上後續的維護，這是一個上千億美元的超大規模的市場，這麽大的一個市場，足夠我們所有人都吃的很舒服了。”