第0908章 怎麽糊弄人（第3/3頁）

尼古拉·馬林科夫立刻搖頭：不賣？開什麽玩笑！只要有人付錢，別說一萬噸的航母，就算是6000噸的……6000噸的……我們也造！也賣！

A·B·馬林尼齊倒是想要矜持一下的，可大概是來之前有上面的人特意和他打過招呼了，所以，在嘴角抽動了幾下之後，A·B·馬林尼齊還是肯定：“一萬噸左右的航母……沒有問題，更沒有問題了，對於涅瓦設計局來說完全沒問題。”

“那就沒問題了，”從A·B·馬林尼齊這裏得到了肯定的回答，陳耕籲了一口氣：“那麽，馬林尼齊先生，造價呢？一艘2萬噸標準排水量的直通甲板輕型航母，您認為大致需要多少錢才能夠造的出來？”

A·B·馬林尼齊皺了下眉頭：“這個……”

“怎麽？”尼古拉·馬林科夫立刻問道：“馬林尼齊同志，這個很難估算嗎？”

“那倒不是，”A·B·馬林尼齊搖搖頭：“主要是你們那個高級教練機，我聽說降落距離需要300米以上的距離對吧？如果這麽長的距離，為了保證安全，那就必須要上阻攔索了，一套阻攔索可不便宜。”

A·B·馬林尼齊頭疼的問題在這兒，像是西班牙的阿斯圖裏亞斯親王號航空母艦、印度的維拉特號航母，他們配備的是AV-8“海鷂”垂直/短距戰鬥機，起飛的時候采用滑跑起飛，降落的時候垂直降落，自然也就不需要阻攔索幫助飛機減速，一個平直的直通甲板加一個“蹺蹺板”也就可以滿足艦載機的起飛和降落了，但蘇聯正在研制的這型高級教練機，不管是米高揚設計局的米格-AT還是雅科夫列夫設計局的雅克-UTK（雅克-130），降落滑跑距離都在300米以上，而這種輕型航母的甲板最長也就220米左右，根本沒辦法降落，想要讓這個以正在研發當中的高級教練機為基礎發展而來的艦載輕型戰鬥機順利降落在甲板上，唯一的辦法就是上攔阻索。

上攔阻索當然不是問題，蘇聯也掌握了攔阻索的技術，連蘇-33這麽重的飛機都能夠順利的停下來，一個還不到10噸的輕型飛機自然更不是問題，問題是，一旦上了攔阻索，這成本可就上去了，與降低成本的初衷似乎又背道而馳。