第0712章 誕生神車？（第2/2頁）

說起來也是好玩，三菱汽車並沒有指望這這批lancer evolution能夠賣多少，他們甚至已經做好了全部虧掉的準備——反正總共也沒多少量不是？

卻不成想隨著三菱lancer Evolution賽車在世界汽車拉力錦標賽賽場上取得了不錯的成績，這批總共只有幾百輛的lancer Evolution迅速在日本被搶購一空，眾多想買lancer Evolution但卻沒買到的用戶天天抗議，要求三菱公司必須再生產一批lancer Evolution以滿足市場的需求，最終三菱公司也扛不住這巨大的壓力，不得不再次組織生產了一批大約2000多輛lancer Evolution，也就是第一代lancer Evolution。

想到三菱lancer Evolution，陳耕忍不住摸著下巴想了起來：第一代的lancer Evolution可是給了三菱公司不少教訓，因為這一代的lancer Evolution實在是太醜了，而且從一開始就沒考慮過將這款車市場化。

而隨著今後幾年經濟的好轉，全球範圍內對高性能汽車的需求越來越熱，是不是可以借此機會開發出一個基於原型車的高性能系列，就像是寶馬家的M系列、奔馳的AMG系列一樣？

想到就做，陳耕大手一揮：“這個不是問題！嗯，你回美國等我，我也好好琢磨一下這件事該怎麽操作。”

傑克·韋爾奇頓是大喜。