第0643章 大爺就要有個大爺的樣子（第2/2頁）

可如果我們轉換一下思路，先把飛機免費送給那些有實力養這麽一架飛機的人，然後通過售後服務賺錢呢？”

“……”

傑克·韋爾奇一句話也說不出來：臥槽！生意居然還能這麽做？！

再仔細想一想，傑克·韋爾奇就有種想要跪的沖動：免費的、完全不要錢的飛機啊，誰不喜歡？誰不想要？收到飛機之後，不管是改裝一下作為自己的私人飛機也好，還是作為工具飛機也好，亦或者是放在飛機租賃公司那裏賺錢也好，甚至是直接賣掉也好，這都是一筆不菲的、甚至有可能幫自己賺錢的資產。

傑克·韋爾奇敢肯定，當“排名前十的優秀經銷商將獲得一架飛機作為獎勵”的消息選不出去之後，AMC以及JEEP的經銷商們一定會拼了命的、絞盡腦汁的想方設法去多賣汽車，為的就是獲得一架免費的飛機作為獎勵。

可對於費爾南德斯·陳先生來說，飛機是免費的，之後的維護和保養可就不免費了，飛機這玩意兒不同於汽車，像是檢修啊、日常保養啊這些東西自己動手就能解決，這些工作都是相當專業的人才能搞的定的……對於費爾南德斯先生來說，只要他能把飛機送出去，就等於有了一個穩定的財源啊。

老板這腦子到底是怎麽長的？！

在極短的時間內想通了這一切的傑克·韋爾奇，對於自家老板，除了佩服，就剩下了佩服。其實說起來倒也不怪傑克·韋爾奇的腦子轉不過來，實在是在這之前沒有任何一家飛機制造商這麽玩過：一架飛機動輒幾十幾百萬美元，你說送人就送人？

而且說實話，即便是想要在售後這一塊業務雙賺錢，想要回本，也需要一個比較長的周期，如果沒有一個實力足夠強大到後台老板，一般企業還真玩不起這種土豪玩法。但是作為一個優秀的、而且是可以拿分紅的職業經理人，當然要想老板之所想、急老板之所急，在知道了老板的計劃之後，他很快就有了主意：“既然這樣的話……Boss，我回頭好好琢磨一下，琢磨一個好一點的執行方案，在實現AMC與您的這家飛機廠共贏的同時，最好讓您的回本周期盡可能的縮短一點。”

陳耕對傑克·韋爾奇最滿意的就是這一點，你把一項工作交給他，他總能完成的出乎你想象的好。他滿意的點頭：“好，那就這麽說定了。”

……

陳耕要去荷蘭？

是的，他要去荷蘭。

看著陳耕與羅爾斯·羅伊斯談的有聲有色，眼看著羅爾斯·羅伊斯即將有大筆的資金緊張，財務狀況一直不怎麽樣的福克公司再也坐不住了，主動向陳耕發出了邀請，希望就雙方的合作事宜進行進一步的溝通。

隨著歐洲的經濟形勢持續糟糕、並且看不到短期內可以好轉的希望，在福克公司內部，對於開發全新一代F28噴氣式大支線客機的爭論也在逐漸的加劇，反對派的理由也很強大：在當前這麽糟糕的經濟形勢下，我們為什麽要冒險、斥巨資開發全新一代的F28呢？

如果市場有需要，大不了我們對F28的航電系統進行升級好了，不但風險小、需要的資金少，而且效果還立竿見影；或者我們也可以學習一下波音和麥道的做法，將F28的機身加長以增加載客容量，不都比直接斥巨資開發全新一代的F28要強的多？

“家裏有糧，心中不慌”的道理，其實老外也一樣明白。

在這種情況下，財大氣粗的陳耕，就被福克飛機內部的“發展派”看成了是救命稻草：如果能夠想辦法說服費爾南德斯·陳投資全新一代的F28，豈不是意味著所有的問題都迎刃而解？

但這次，情況不一樣了。

想要讓陳耕屁顛屁顛的去荷蘭？想都不要想，陳耕告訴福克公司的高層：談？可以，來美國跟我談。

有錢的才是大爺！

大爺嘛，就要有個大爺的樣子，不擺出一副鼻孔沖天的模樣，怎麽好意思叫大爺？