第0638章 坑死陳耕（第2/3頁）

“新一代F28的整體技術水平很先進，根據我從福克先生那裏了解到的情況，新一代F28在噪音水平、油耗控制以及乘坐舒適性方面的表現甚至比波音737.麥道-80還要優秀一些。

不過您也知道，福克畢竟是一家小飛機制造商，他們不敢侵犯波音、麥道這些老牌巨頭的傳統利益範圍，所以全新一代F28的載客量只與第一代波音737和麥道DC-9相當，遠落後於第二代波音737和麥道-80。”

瑪格麗特夫人就點了點頭，作為大英帝國的首相，她對航空工業並不是很陌生，第一代的波音737是波音737-100和波音737-200，第二代的波音737則是波音737-300/400/500，載客量也從波音737-200的104人（高密度全經濟艙布局）一舉提升至波音737-300的118人和737-400的168人（都是高密度全經濟艙布局）。

第一代DC-9和第二代DC-9、也就是MD-80的載客能力提升情況也和波音737差不多，都是將承載能力從100座級一舉提升至160座級，福克飛機公司沒有去和全新一代的波音737、麥道MD-80去競爭，而是去撿波音和麥道丟下的“殘羹剩飯”，倒還算他們聰明。

“也就是說，‘泰’系列發動機安全能夠滿足全新一代F28的動力需求？”

“是的。”拉爾夫·羅賓斯爵士毫不猶豫的回答道。

瑪格麗特的夫人皺了皺眉頭，問道：“那麽，會不會存在我們的技術機密泄露的可能呢？畢竟，按照費爾南德斯先生的說法，‘泰’系列發動機的技術是他與華夏人共享的。”

雖然早就想將羅爾斯·羅伊斯這塊狗皮膏藥從保守黨身上撕掉，但作為英國首相，瑪格麗特夫人還是很稱職的，此前甚至一度打算將羅爾斯·羅伊斯送人的她，現在事到臨頭，本能立刻就發作起來。

聽到瑪格麗特夫人問的這個問題，拉爾夫·羅賓斯爵士心底頓時松了口氣，連忙說道：“夫人，您完全不必擔心這個問題，‘泰’系列發動機是我們羅爾斯·羅伊斯公司開發的第一代大推力渦輪風扇發動機，後者準確的是，是一大半，比‘斯貝’系列的推重比要大一點、燃油消耗率也要第一點，但他終究是一款六十年代技術水平的民用航空發動機，安全可以賣給華夏人。”

“哦？”瑪格麗特婦人挑了挑眉毛：“能說說你的理由嗎？坦率的說，你這個理由可沒辦法說服我。”

“當然，”拉爾夫·羅賓斯爵士立刻點頭，為了這一天，他準備了許久了，理由當然是張口就來：“首選，幾年前我們曾經將‘斯貝’MK202這款軍用渦輪風扇發動機的技術、整體設計和專利出售給華夏人，而費爾南德斯·陳打算引進的‘泰’MK650-8渦輪風扇發動機的技術，其實與‘斯貝’K202相當，某些地方甚至還不如‘斯貝’MK202……您知道的，在很多地方，民用發動機畢竟還是無法與軍用發動機相比。”

“嗯……”

瑪格麗特夫人應了一聲，華夏從羅爾斯·羅伊斯公司引進“斯貝”MK202軍用渦輪風扇發動機的整體設計、技術和專利的事情，她是知道的，畢竟那是1975年的事，才過去沒幾年，如果“泰”MK650-8的技術水平與“斯貝”MK202相當，某些地方甚至還弱與“斯貝”MK202，那麽如拉爾夫·羅賓斯爵士說的，將“泰”MK650-8賣給華夏人和費爾南德斯·陳也的確沒什麽，她點點頭，示意拉爾夫·羅賓斯爵士繼續。

“其次，我們有更好的發動機了，”說起這個，拉爾夫·羅賓斯爵士忍不住興奮起來：“您知道的，我們羅爾斯·羅伊斯公司與由美國普拉特·惠特尼航空發動機公司、東瀛航空發動機公司、意大利菲亞特航天以及德國MTU航空發動機公司的合作談判已經進入了尾聲，最遲不超過明年夏天，我們就要開發全新一代的、推力超過100千牛的大涵道比大推力渦扇發動機。

這款發動機最遲將會在88年、89年左右完成適航取證工作、正式裝機，相比於我們這款全新的發動機以及CFM公司的CFM56，‘泰’這種中小涵道比渦輪風扇發動機在油耗、噪音、舒適性方面全面落後，根本沒有企業會選擇這種發動機，甚至連安東尼·福克先生也表示，等我們更省油、更經濟、更高效的全新一代航空發動機問世之後，他們福克公司會采購低功率版本的發動機用於全新一代F28，所以……”

所以，我們在現在將“泰”系列這款發動機出售給費爾南德斯·陳和華夏人，不但不用擔心他們將來和我們搶市場，甚至還可以借著這個機會狠狠的撈一筆。

“我明白了。”

拉爾夫·羅賓斯爵士都已經說的這麽清楚明白了，瑪格麗特夫人還有什麽不明白的？她臉上立刻露出一副“原來如此”的表情，痛快的點頭說道：“既然如此，那麽……OK！沒問題！你們羅爾斯·羅伊斯可以與費爾南德斯·陳先生就轉讓‘泰’系列航空發動機的事情進行談判，對此事，英國政府將樂見其成。”