第0544章 給我一個帶你玩的理由（第2/2頁）

算吧？

……

不提終於知道了陳耕的目的的凱斯·德科沃斯是如何的愁腸百結，也不提接到了凱斯·德科沃斯的電話的麥克·考斯丁是如何的猶豫不決，當“箭魚”GT-R在紐伯格林賽道上跑出了比上次更快的7分57秒858的成績傳回美國之後，整個美國瞬間炸了！

美國人集體嗨了！

美國媒體也集體嗨了！

不管是媒體還是社會輿論瞬間開啟了“噴”和“嗨噴”模式：你們歐洲人不是說我們美國人的汽車技術不行嗎？你們不是說我們美國只會造那種又蠢又笨、毫無技術含量的大車麽，現在你們就看看，我們不是不會造你們歐洲人引以為傲的高性能跑車，只要我們想，我們眨眨眼的功夫就能造出一輛能夠在紐伯格林賽道跑進8分鐘的跑車……你們整天吹牛X說自己多厲害，你們倒是也造一輛能在紐伯格林賽道上跑進8分鐘圈速成績的跑車來啊，造不出來就別吹牛！

一時間，歐洲各大高性能汽車制造商的壓力山大。

同一時間，AMC的出貨壓力也山大：短短不到一周的時間，AMC就接到了超過6000輛的訂單，可問題在於，陳耕以及整個AMC核心層都不認為這款車的銷量能有多高，只給“箭魚”GT-R規劃了3000輛的最大年產能……這下子苦逼了。