第0367章 再坑小鬼子（第2/2頁）

最後這句話，豐田二英說的格外小心翼翼。

“我這段時間可能比較忙……”

陳耕的話一出口，豐田二英頓時倍感失望，但還沒等他把話說出口，陳耕就接著說道：“不過最近miata的銷售情況不錯，羅斯瑪麗小姐剛剛和我說，她想去東瀛與你們重新協商一下miata的代工事宜，這樣，這次你們兩件事一起談好了。”

“好的好的……”

聽說羅斯瑪麗要來東瀛，豐田二英頓時大喜，忙不叠的應了下來：他可是知道，羅斯瑪麗可是陳耕最信任的人，在費爾南德斯公司是一人之下萬人之上的存在，能夠與羅斯瑪麗小姐談，這也是一樣的。

“二英先生，我知道東瀛最大的幾家汽車零配件企業，比如電裝、NGK、愛信精機、豐田合成……這些企業，都是豐田旗下的公司，我不介意豐田在這次的合作中擷取最大的份額，但我希望豐田體系之外的企業，要占到最少40%，東瀛精工、神戶制鋼這些企業必須在內。”末了，陳耕提出了自己的要求。

雖然若幹年後，以神戶制鋼、高田等東瀛企業在產品數據方面造假，導致東瀛苦心經營了許多年的“匠人精神”徹底崩塌，但在整個90年代之前，“東瀛制造”的質量還是有口皆碑的。

對於陳耕提出的這個要求，豐田二英不覺得意外，他也不覺得這有什麽過分的，甚至在這一點上他心裏竊喜不已：AMC不但給了豐田組織者的身份，更給了豐田最大的一塊肥肉，面對這樣的條件，豐田還有什麽好不滿意的？

對此，豐田二英自然是一疊聲的拍著胸脯向陳耕保證。

……

小鬼子對羅斯瑪麗的到訪高度重視，重視到什麽程度呢？

在經過一翻慎重考慮之後，豐田二英不但以豐田的名義包了一架噴氣式公務機給羅斯瑪麗使用，還讓豐田汽車的北美地區負責人北川建二全程陪同，而他本人，則率領豐田汽車的高層在東京機場親自迎接！

但面對東瀛的這些還沒有走出國門的汽配行業的土包子們，盡管羅斯瑪麗的心裏有些發虛，可在場面上，她是一點不憷，當著所有人的面，她首先宣布了AMC這次采購的基本原則：“第一，質量！所有的企業，必須保證質量；第二，半年的結賬期；最後，所有零配件抵達AMC的零配件倉庫的價格，要比北美汽車零配件制造商們的同類型產品的到庫價低15%。”

其實最後一條才是陳耕和羅斯瑪麗最為看重的，但為什麽放在最後面說？是因為最後說出來才能顯示出AMC的“價格因素不是我最看重的”這一點。

說完這些，羅斯瑪麗心裏虛的厲害，她覺得老板提出愛的這些條件太苛刻了，小鬼子可能夠嗆能答應，但偌大的大廳裏一陣沉默之後，豐田二英面帶疑惑的代表東瀛汽車配件的企業問出了一個問題：“羅斯瑪麗小姐，就只有這些條件嗎？”

羅斯瑪麗懵了：咋滴？這是嫌條件太少了？

事實上，東瀛的汽車零配件制造商們就是覺得AMC這邊的條件簡直太寬松了。

在羅斯瑪麗來東瀛之前，在豐田二英的建議下，接到豐田汽車邀請的東瀛汽車零配件制造商們先關上門自己開了個會，開會的目的很簡單，就是討論一下AMC汽車會提出一些什麽樣的條件，自己這邊該如何應對，哪些是可以讓步的，哪些是必須堅持的……

等等等等。

AMC對質量、結賬期、價格會有要求，這本就在他們討論的重點，對於質量，電裝、NGK、愛信精機、日立汽車研究所、松下汽車電子、先鋒汽車電子等都有著充足的信心，對結賬期、價格方面他們也討論出了個一二三四五，但惟獨沒想到，AMC給出的條件，遠遠沒有達到他們能夠承受的底限。或者再直接一點的說，除了結賬期這一點之外，其他的條件，根本就是比他們設想的最好的情況還要好。

以至於他們不免產生了一種“果然爸爸還是愛我的”的錯覺。