第0217章 福特上火了（第3/3頁）

再想到這段時間來都是羅斯瑪麗幫自己扛著這份巨大的壓力，陳耕終於有點不好意思了：“好吧，其實這款車我已經完成了概念設計，效果圖已經出來了，我準備休息兩天就做一個1:10的油泥模型……”

“Boss，您真的完成了效果圖的設計工作？”陳耕的話都還沒有說完，羅斯瑪麗的眼睛陡然一亮，連忙問道。

剛剛，羅斯瑪麗只是實在被福特汽車的人煩的厲害了，向自己老板發幾句牢騷，順便表示你沒在公司的這段時間裏我可沒閑著，可陳耕的回答可就是意外之喜了，老板竟然開始準備做油泥模型了？

雖然羅斯瑪麗不懂技術，但在陳耕的手下熏陶了這麽長時間，對於開發一款車的基本流程還是懂的，通常情況下，只要進入了油泥模型的制作階段，就意味著這款車的外觀和內飾、包括整車的架構等這些大體的方面，在設計方向的角度已經確定下來了，哪怕之後還會有些修改，但從技術的角度來講變動已經不會很大。

“嗯，”陳耕應了一聲，同時拿出一疊草圖給羅斯瑪麗看：“基本上就這樣了，大體的數據都在這上面。”

羅斯瑪麗忙不叠的接過草圖，盡管她不懂技術，沒辦法從這些草圖上看出什麽有價值的東西，對於一名長期從事行政工作的企業高級管理人員來說，他們一般沒辦法將圖紙上的東西在自己的腦子裏完美的呈現出來，比如眼前這輛車，陳耕在草圖上清晰的標注出了這輛車的車身尺寸：長度是5385毫米，車身寬度（不含後視鏡）為1986毫米，軸距2913毫米……

但在羅斯瑪麗看來，比之前的克萊斯勒family大一點嘛，而且似乎大的也很有限啊，車身長度不也就才大出來60多厘米麽？能符合福特的要求？

“實際上這個車身尺寸已經很大了，”陳耕自信滿滿的給羅斯瑪麗解釋道：“雖然相比於現在的美式全尺寸轎車有一定的萎縮，但在家用轎車的領域裏仍然是一個近似荒謬的長度和寬度，這是一個除了美國的汽車企業之外，歐洲人和日本人絕對不會觸碰的家用轎車的車身尺寸——這就是亨利·福特先生想要的、比克萊斯勒family更大、定位更高端的車。”