第0152章 花的值不值（第2/2頁）

陳小山一聲驚呼：“三萬？！”

一年賣三萬輛車，這得賺多少錢？！

雖然賣的是二手車，價格比新車低的多，按照老板的說法，有時候一輛車只賣一兩千美元，去掉給人員的提成、公司的運營成本，一輛售價兩千美元的車子的實際利潤可能還不到100美元，但就算是這樣，一年下來也得有上千萬美元的凈利潤了吧。

一年上千萬美元，真是嚇死個人！

陳耕倒是無所謂：“賣的車再多，也不過是個二手車販子，相比於銷售，我其實更看重技術和研發……孫廠長、程總工，這邊走，這就是我們準備向嘉陵廠轉讓技術的那個發動機的原型：本田CBX1000摩托車。”

這就是本田CBX1000？

看著眼前這輛紅色的大摩托車，孫壽彭的第一感覺就是：大！

真大！

相比於國內能夠見到的那些摩托車，比如輕騎的CJ15、比如幸福250、再比如兩輪的長江750，眼前這輛本田CBX1000個頭和氣勢比國內現在能夠生產的摩托車都要大的多，尤其是那台氣勢恢宏的、在摩托車上幾乎不可能見到的直列六缸汽油機，讓懂技術的孫壽彭和程興明看的目眩神迷：真先進啊。

作為機械行業的老人，孫壽彭和程興明非常清楚這麽一台擁有六個汽缸的摩托車發動機意味著什麽：這就是先進的代名詞。

陳耕笑道：“要不要試試？”

孫壽彭有些心動，但猶豫了一下，還是擺擺手：“算了，這車太大了，我擔心我控制不了。”

陳耕點頭，也是，國內功率最大的摩托車就是長江750的警用版，最大可以達到32馬力，但眼前這輛CBX1000的最大功率就達到了95馬力，幾乎是警版長江750的三倍，和上海牌小轎車的功率差不多，想象一下讓一台可以推動一輛小轎車的發動機來推動這麽輕的車身，推背感和撕扯感將會是多麽強烈？

只是雖然謝絕了陳耕的好意，孫壽彭眼中還是難以自抑的露出了羨慕的目光：什麽時候我們嘉陵廠也能生產這麽先進的摩托車就好了。

孫壽彭不好意思，陳耕也不勉強。

帶著孫壽彭和嘉陵廠的總工程師程興明繼續往前走，來到裏面的技術實驗室，指著擺放在展示台上的兩台發動機，陳耕對孫壽彭和程興明說道：“孫廠長，程總工，這就是我們以CBX1000的發動機為原型，開發出來的單缸175cc和雙方350cc的兩款發動機。”

“這就是你們準備轉讓給我們的那兩台發動機？”看著眼前這兩台被擦拭一塵不染、發動機的表面被處理極其美觀的發動機，孫壽彭的眼睛一下子亮的厲害：這兩台發動機真的太漂亮了，和前段時間自己去南斯拉夫考察的時候看到的他們的發動機相比，簡直就是東施和西施的差距！

而總工程師程興明，幹脆已經趴在了眼前的這兩台發動機跟前，眼睛幾乎已經貼在了這輛台發動機上。

“陳先生，”程興明猛地擡起頭來，興奮而急切地問道：“這兩台發動機的數據我們已經知道了，您有沒有安裝了這兩台發動機的摩托車？”

“你們打算試一下？”

“是，”程興明重重的點頭：“我想試試這發動機到底怎麽樣。”

“老程……”

孫壽彭的臉上有些尷尬，他覺得老程的這個要求有些唐突了，可是話說回來，他何嘗又不想親自試試這兩台發動機的深淺？

陳耕痛快的點頭：“當然沒問題，既然咱們是合作，總要讓你們知道自己的錢花的值不值。”

雖然一直都知道陳耕好說話，可陳耕答應的這麽痛快，兩人臉上還是不由的現出了一抹喜色。

兩輛摩托車很快被推了出來。

和之前那輛采用了雙搖籃車架的本田CBX1000不同，這兩輛摩托車使用的都是單搖籃車架，看到車，孫壽彭和程興明沒有第一時間啟動發動機，而是先圍著車子轉了一圈：一輛車的實際性能到底怎麽樣，通過外觀展現出來的做工和工藝水平就能判斷個差不多，雖然外觀好看、處理的好並不能直接與性能劃等號，但很多時候其實還是能畫上等號的。