第0110章 獎勵（第2/2頁）

美國的通用航空確實發達，1978年更是通用航空的最巔峰，在這一年。全美各大通用航空器制造商向市場交付了17811架通用航空器，其中活塞類航空器高達14398架。

但好景不長，亦或者說是盛極而衰，到了1994年，全美國通用航空器制造商僅交付各類通用航空器929架，一個市場幾乎消失了，美國通用航空業失去了10萬個以上的工作崗位，大多數制造商停止了單發活塞通用飛機的生產，但是現在，美國的通用航空領域無疑是高度發達的。

陳耕想了想，說道：“我要一架能夠寬敞的乘坐6到8名乘客、航程超過1500公裏的雙發固定翼飛機，客艙要舒適，空間要盡可能的大一些，最好裏面有可以讓人躺下來休息的雙人或者三人沙發，另外使用成本方面要盡可能的低，嗯，在滿足要求的情況下，最好是渦輪發動機……你還有什麽需要補充的？”

這話是對羅斯瑪麗說的，畢竟她用飛機的時間可能比自己用飛機的時間更長。

羅斯瑪麗還真補充了一條：“衛生間必須是獨立的，不能是隨便拉一道簾子就湊數的那種。”

陳耕立刻跟著點頭：“沒錯，必須是獨立衛生間。”

人有三急，誰敢保證你在飛機上沒點兒卸貨的需求？如果只是一群大老爺們出行也罷了，但如果飛機上有位女性一起同行，偏偏這位女性的卸貨需求來了……如果衛生間只是一道簾子，那就尷尬了，如果卸貨的時候的動靜再大點……

必須有獨立衛生間。

“好的，”艾米立刻點頭：“能夠乘坐6到8位貴賓飛行1500公裏、而且有獨立衛生間的雙發固定翼飛機嗎？您是否介意飛機的新舊？如果您不介意，我倒是可以向您推薦兩款飛機。”

“二手機沒問題，不過機齡不能太長，最好不要超過12年。”

“真巧，有幾架符合您要求的飛機的機齡都不超過8年，”聽到陳耕這話，艾米立刻就笑了，她知道，這筆生意成交的幾率已經超過了50%：“您不介意的話，能否親自去飛機哪兒看看？”

陳耕會拒絕嗎？

當然不會。

到底是底特律最大的飛機經銷商，米勒公司不但有一片挺大的室外停機坪和一個能夠容納10架飛機的室內停機坪，甚至還有幾輛代步用的、和高爾夫球車車不多的小車。

“我為您推薦的第一架飛機就是這架：塞斯納公司在1973年生產的塞斯納500。塞斯納公司剛剛在去年將500系列更名為‘獎狀I’，這架飛機采用了兩台普拉特·惠特尼公司的JT15D渦輪風扇發動機，最大航程2460公裏，巡航速度662公裏每小時。”

艾米說話的同時，她那位小助手米希爾已經打開了飛機的艙門：“這架飛機是我們從紐約買來的，上任機主是紐約的一位地產行業的富豪，我們已經對飛機的內裝進行了全面的清洗和翻新，飛機也進行過全面的檢修和維護，所有的一切都在最佳狀態，加上油就可以使用，幾位請跟我來……”

上了飛機，陳耕的眉頭就微微皺了皺，不是很滿意：這客艙也太小了點。

客艙裏的擺設很簡單，右側三個帶扶手的獨立沙發，左側是一張雙人沙發和一個單人獨立沙發，所有的沙發都是柔軟的真皮，右側前兩個對坐的獨立沙發中間有一個可以抽拉折疊的小桌，在客艙的後部有一道看上去應該是實木的門，估計那兒應該就是行李艙和衛生間，客艙高度大約1.4米，當然，這個大小的飛機的客艙基本上也就這樣，沒什麽好挑剔的，但機艙的長度小了點，目測只有3米左右。

陳耕不是很滿意：“客艙短了點……另外一架飛機是什麽？”

……