第620章 要順應時代（第3/3頁）

通過這一點讓蒂姆·庫克感受到華夏人民的友好跟好客。

人始終是社會性動物，任何人都可能被輿論影響情緒，不管是大佬還是普通人。

區別無非是大佬可能心志更為堅定，所以更需要多項舉措來促成其心態的轉化。

只是為了讓一切顯得更自然，宇馨科技並沒有直接通知媒體。

蘋果方面既然說了希望行程暫時保密，他們當然要配合。

“我們已經為你準備好了酒店，你先稍事休息，然後我們共進午餐。”王宇飛說道。

“我在飛機上睡了一覺，現在精神還不錯，不如先去宇馨科技總部參觀參觀吧。”蒂姆·庫克欣然說道。

“好！”王宇飛答得特別幹脆。

……

從機場到宇馨科技總部的路還在做著全面推行無人自動駕駛的準備工作，所以這次接機的不是無人駕駛汽車。

不過寬敞的商務車內自有隔音設施，一道門將司乘完全分開，到也能談些事情。

所以當車駛出機場後，蒂姆·庫克便忍不住問出了心中的疑惑：“王總，你說希望我加盟宇馨科技是認真的？”

“當然很認真，否則你覺得我會親自到機場接機？”王宇飛的回答很直白，甚至很功利，且透著一股子驕傲的味道。

用商場的預言翻譯過來便是，這個世界上已經沒有任何大客戶值得我親自前來接機。

但蒂姆·庫克卻無法反駁。

因為似乎事實的確如此。

壟斷生意，尤其是這種純粹靠技術壟斷的生意的確是如此。

最可怕的是，這種能控制友商命脈的壟斷生意。

“為什麽？”蒂姆·庫克接著問道。

這個為什麽有幾層含義，王宇飛當然能聽明白，不過卻只是笑了笑，說道：“這個問題，等到了公司咱們再談，有些事情親眼看到更有說服力。”

蒂姆·庫克點了點頭。

車子已經駛入市區，王宇飛開始興致勃勃的跟蒂姆·庫克介紹這兩年京城的一些改變。

“庫克先生，你看，那之前是個加油站，現在正在改建成自動引導式的充電站，這種充電站在京城三環線內已經建設了537個。不包括在小區內個人申請建設的私家電樁。這也意味著最多再有半年時間，除了一些特種車輛，比如警車、消防車外，基本上看不到需要人工駕駛的汽車，整個京城將全面進入自動行駛的時代。”

“現在路上行駛的石油車將會出台一些補貼措施，或收購，或報廢，品相好的二手車大概率會被出口到其他國家。因為接下來全華夏都會為無人駕駛進行新一輪的道路基建改造。不就得未來，全華夏路上跑的將幾乎都是新能源無人駕駛汽車，甚至包括公共交通體系。美國應該還沒有推進相應的建設吧？”

王宇飛微笑著問道。