第59章（第2/2頁）

又是一則抄襲比原創火的例子，剽竊者賺得盆滿缽滿，原作者實慘。

飛行文化的公關手段十分強硬，頂著壓力把兩條熱搜再次壓下，不管三七二十一，先把熱度消下去再說。

不論抄襲是否屬實，對手明顯有備而來，飛行文化防備不及，第一次交手就落了下風，說是被壓著打也不為過。

不僅如此，可能是空音粉絲戰鬥力太強，也可能是正義群眾太多，慢速火車的官博險些淪陷。好在官博是公司在經營，不然普通人真經不住這些謾罵和攻擊。

網上鬧得沸沸揚揚時，作為輿論漩渦的當事人之一，青禾毫不知情，彼時她正躺在床上聽歌，早早就打算睡覺，養精蓄銳以待明天的訓練。

宇哥氣沖沖給她打電話，火冒三丈，讓快點滾回公司。

她不知道發生了什麽事，有點發懵，問:“宇哥，大晚上的讓回公司，怎麽了？”

宇哥氣急，嗆道:“你沒上網？看不到？”

她還挺實誠，說:“沒，準備睡覺呢。”

“睡覺？還睡覺！”宇哥大聲道，“你給我搞快打車過來，來看看怎麽收拾你的爛攤子！”

網上的實錘太硬，硬得讓全公司都站不住腳，直接教宇哥傻眼。

要知道飛行文化在宣傳慢速火車時，從來都是以原創新生代樂隊來標榜她們，恨不得把青禾吹成天賦型全能選手，結果現在還沒完全起飛呢，卻搞出抄襲這麽個幺蛾子。

公司可是把慢速火車當門面來培養，如今搞成這樣，出師未捷身先死，以後還怎麽混？事情就不是樂隊抄襲這麽簡單，這是公司之間的博弈，是爭鬥，處理不好就是公關危機，會嚴重影響到公司名聲，往後人家一提起慢速火車就會想到抄襲，視飛行文化為抄襲窩。

這是最壞的情況。

實際上，真到了一定的程度，飛行文化應該會自斷一臂來保全自身，眼下公司還沒亂成這樣，還在盡力控制局面，爭取挽回。

作為經歷豐富的音樂經紀人，宇哥什麽大風大浪沒見過，哪怕真的抄襲了，可行的解決法子還是有很多的，不至於急成這樣，他之所以快慪到吐血，不僅是與公司和自身利益有關，更多的是惱火樂隊不爭氣。

《春江路西行》已經陸續賣出了不少版權，樂隊還簽訂了好幾個合同，還有一大堆業務在談，這波打擊可謂致命，影響太大了。

青禾打車到公司樓下，從接到電話到過來，前後不超過一個小時，網上的熱搜早就沒影了，討論度也漸漸下去。她在車上就扒拉出那些爆料看了一圈，也看了公司的澄清微博，把前因後果了解了一遍。

《春江路西行》百分百是她的原創，與西朝樂隊無關，與旁人無關，詞和曲都是出歌之前才寫的，唯一的問題出在間奏上。

那段間奏並非去年創作，是她在海角五號駐唱時的產物，當時在台上剛唱完一首歌，觀眾起哄，讓再來一段，她想不出該彈什麽，於是隨便哼了一段小時候青子君教她的民謠當前奏，配上貝斯solo，就當是一場表演了。

青禾有記錄靈感的習慣，有時候想到什麽，或是即興表演了什麽，過後她都會把這些寫下來，等哪天有感覺和創作欲了，再利用這段靈感來新編曲子。

畢竟人的記憶力有限，時間長了就容易忘記，不寫下來多浪費。

西朝解散以後，她跟兩個前隊友徹底決裂，在今年之前沒聽說過空音樂隊，更無從得知他們去年的冷門歌曲。

《朝生暮死》的作詞人是鄧衡，作曲則是鄧衡和樂隊的另一名成員，也就是現空音樂隊的貝斯手，為何他們的歌曲發行時間遠遠早於《春江路西行》，間奏部分與她在靈感高度重合，青禾只能想到一種可能性。

他們看過她在酒吧的表演，偷了這段solo，明目張膽地將其融進自己的歌裏，還先一步發表“原創”歌曲，而今又倒打一耙。

對手設了一個局，一個將計就計的巧妙局，眼看她起高樓，再將她拉下來，有多高摔多痛。

墻倒眾人推，輿論是有力武器，也是他們往上爬的梯子。