蛇沼鬼城（中） 第十七章 出發（第2/3頁）

　　我問高加索人這是什麽號碼，他說是他們公司的條形碼號，他們老板很著迷這個數字，據說也是一份戰國帛書上翻譯出來的。

　　我心中十分的詫異，想起七星魯王盒子上的密碼，心說這數字是不是有什麽特別的意義?

　　之後的兩天，我們向戈壁深處滲入，”路虎”的速度非常快，這兩天時間，我們就進入了柴達木的腹地。

　　阿寧的人很不見外，幾次紮營，當初一起在吉林的幾個人和我都相處得很好，其他人也和我熟悉了起來，我這樣的性格，和別人相處是相當容易的。這樣一來，至少有一個好處，我不用整天面對著面無表情的悶油瓶。而他也似乎根本不想理會我。

　　這其實有點反常，因為在之前的接觸中，悶油瓶雖然同樣不好相處，但是並沒有這一次這麽疏遠的感覺，我總感覺他是在避諱什麽。反倒是那個黑眼鏡，似乎對我很有興趣，老是來找我說話。

　　車子進入到戈壁後，很快離開了公路，定主卓瑪就開始帶路，她是由她的媳婦和一個孫子陪同的，和阿寧在一輛車子裏，在車隊的最前方。我並不知道他們的情況，只知道那老太婆開始帶路之後，車子走的地方就開始難走起來，不是碎石灘就是河川峽谷的幹旱河床，很快隊伍就怨聲載道。

　　定主卓瑪解釋說，要找到她當年看到的山口，必須先要找到一個村子，他們當年的旅行，是從那個村子開始的，文錦的馬匹和駱駝都是在村中買的。現在這個村子可能已經荒廢了，但是遺址應該還在，找到它才能進行下一步。

　　老太婆的記憶力還是相當的好，果然在傍晚的時候，我們來到了那個叫做”蘭錯”的小村，村裏竟然還有人住，有四戶人家三十幾號人。

　　這個發現讓我們欣喜若狂，一是證明了老太婆的能力，二是事情發展順利，而且長期在戈壁中行進，看到人類集聚的地方，總是特別開心的。當時天色已晚，我們就決定在村裏紮營地。

　　可惜的是，進村的時候出了一起事故，一輛車翻進了一道風蝕溝裏，人沒事，但是車報廢了，此時我們離最近的公路已經有相當遠的距離，不可能得到任何的援助。這就意味著必須有另一輛車也留下來照應。

　　這件事情出了之後，阿寧就開始顯得心事重重。當天晚上我們在報廢的車子邊上休息，阿寧就對我們說出了她的擔心。她有點顧慮，雖然配備的是一流的越野車，但是四周的條件實在是太惡劣了，如果無法在短期內找到山口，這些車子肯定會一輛一輛地報廢在這裏，有時候可能是在修車廠裏非常小的問題，但是在這裏都會讓車子癱瘓。

　　而他們進入盆地的深處越遠，被遺棄的車子和隨車的人可能無法及時地得到救援而在戈壁遇到危險。

　　車子和駱駝馬匹到底是不一樣的，駱駝受了傷會自己痊愈，小傷也不影響行進，但是高科技下的車子，只要出了事故，就脆弱得讓人傷心，這些到底是民用車，沒有軍用的結實。

　　但是這也不是阿寧的失策，因為現在這種時代下，不可能讓這一支近五十人的隊伍騎著駱駝進入柴達木，一是無法在一時間找到這麽多的駱駝，五十人，加上駝運行李的和備用的駱駝，可能需要將近一百峰，如此巨大的駝隊實在是太顯眼了，肯定會被政府注意到。

　　隨隊的機械師對她說其實也不用這麽杞人憂天，柴達木盆地在”路虎”的速度下並不是什麽太大的地方，在二十年前柴達木可能還是和塔克拉瑪幹沙漠一樣是人見人畏的死亡之海，現在卻是隨便花十幾個小時就能穿越半個開發區域，其中有大量的勘探基地、工業基地，所以並不需要這麽擔心。

　　不過這話立即就被定主卓瑪的孫子否決了，這個叫做紮西的小夥子說我們太信任機器的力量了，柴達木雖然已經被征服，但是安全的地方只限於公路網輻射得到的地方，大約只占整個盆地的百分之二，其他百分之九十八的區域全是沙漠、沼澤、鹽蓋，我們這十幾輛車五十號不到的人，對於這片幾千萬年前就在吞噬生命的土地來說是微不足道的。

　　他說，就算是沿著設計好的最不危險的旅遊線路，每年也都有人走失和遇到事故死亡，不要說我們現在準備深入無人區。

　　他還說，他以前見到的人，都是以穿越盆地為目的的旅行者，這些人在盆地中不會逗留超過兩天時間，而我們的目的是在盆地中搜索。那就是說，我們的旅途是沒有盡頭的，這樣在戈壁中繞圈子，是以前這裏牧人最大的忌諱，所以，寧小姐的擔心不無道理，凡事還是小心一點好。