第二季 河邊旅行箱 17．出租車監控（第2/3頁）

突然，蕭雲天想，雖然不能直接組織證人辨認監控錄像，但初步辨認的結果還可以作為偵查線索來使用啊，就是不直接作為證據，根據這個線索，如果能夠查得一些嫌疑人，再行組織正式辨認也不遲啊。

於是，他通知唐秋月到重案偵緝隊來一趟。

唐秋月來後，不知道為什麽又把她傳過來。

蕭雲天對她說：“唐秋月，我們目前調取了小商品批發市場中的一處監控，發現有一個人買了個與案發現場發現的大號旅行箱同一個型號的旅行箱，但是這個監控錄像比較模糊，我們看不出來是誰，現在想請你過來，配合一下調查，看看你是否能夠認得出來，是不是熟人？”

唐秋月道：“我一定配合警方的工作，但不知道是否能夠認得出來。”

蕭雲天打開監控錄像，開始讓唐秋月觀看。唐秋月仔細地觀看著監控錄像，錄像本身是很模糊的，但從那個人的動作身形看，莫非是他？

唐秋月心中咯噔一下，但她沒有作聲，也沒有表現出來。

監控錄像反復播放了幾遍，蕭雲天問道：“唐秋月，你看看監控中的這個人你有印象嗎？”

唐秋月遲疑了片刻，道：“認不出來，這個監控太模糊了，要是清楚點可能能認得出來。”

蕭雲天道：“要不你再看看，再想想？”

唐秋月搖了搖頭，道：“實在抱歉了，蕭隊長，真是沒法認出來，幫不上你什麽忙。”

既然如此，也沒辦法了。蕭雲天道：“沒事的，認不出來也沒有關系，也不一定非得認出來，說不定這個買箱子的人根本就不是作案的人，這也很難說。總之，不管如何，還是很感謝你配合我們的工作，你今天先回去吧，有什麽情況及時與我們聯系。”

“好吧，那我先走了，蕭隊長有什麽新的進展也請你及時通知我，謝謝！”唐秋月回了一句，悶悶不樂地走了出去。

那一邊，楚劍雄、林玄鶴、柳如雪正緊張地對海東市的所有出租車公司進行排查。

關於出租車行業，各地的規定比較復雜，不過大體有四種經營模式。主要包括公司制經營模式、承包制經營模式、掛靠制經營模式和個體獨立經營模式。

公司制經營模式，這個很簡單，出租車的經營權和所有權屬於公司，司機通過繳納承包費獲得對出租車的占有權、使用權和收益權。出租車公司負責相關營運證照的辦理及對於出租車司機的安全教育等方面的問題，而出租車司機則要負擔出租車輛日常營運的費用，同時還要承擔交通事故的賠償以及其可能聘請的其他駕駛員的工資福利待遇。

承包制經營模式是指依據協議，由發包方將出租車交給承包方營運，承包方上交利潤或承包金給發包方的經營模式。這種模式是現實情況中大多數出租車公司采取的經營模式。公司是出租車的車主和營運主體，司機通過駕駛該出租車載客為公司提供勞動獲取報酬。

掛靠制經營模式是指由個人出資購買車輛，將車輛登記在某個具有運輸經營權資質的出租車公司名下，以單位的名義進行營運，並由掛靠者向被掛靠單位支付一定管理費用。

個體獨立經營模式是指個體經營者在擁有車輛產權的基礎上，直接從政府獲得經營權，自主經營。經營過程中，主要是自營，其承包給他人經營，收取承包費；二是聘請司機經營，給付工資。

在海東市，主要是前三種模式，但是不管哪種模式，出租車名義上都屬於哪一個公司，大家平時打的時可以看到出租車車身上都寫著出租公司的名號，出租車發票上也都加蓋有出租車公司的印章。

雖然出租車公司對這些司機的管理都很松散，但領取發票、交納各種費用司機都要和公司打交道，公司也對這些出租車進行宏觀管理，都存有各個出租車司機的手機號碼，以方便聯絡。

蕭雲天有時也打出租車，經常和的哥的姐聊天，說到現在的人都是丟三落四，總有坐出租車把東西忘在車上，一天不出現個十幾起簡直不正常。有的丟東西，司機及時發現一般的會予以保管，交到出租車公司。但如果是丟到了車後排，司機沒有及時發現，就有可能會被新上車的乘客偷偷拿走。

所以坐出租車索要發票，丟了什麽東西就可以及時確定是乘坐的哪一輛出租車。這些發票的號段發給誰了都有明確的登記。比如，你帶著大件物品放在後備廂裏，你忘記拿，司機也忘記提醒你，如果沒有其他人再放東西到後備廂，一般就丟不了。

實際上，出租車每天載客，往後備廂放東西的比例並不是很多，除非那種專跑長途，或者專門在汽車站、火車站、機場載客的人，這種出遠門回來的可能隨身帶的行李比較多。