610 新式樣的攻防（第3/3頁）

在不清楚追蹤者距離的情況下，劉兆林指示這架蘇35加速擺脫，同時打開尾椎內的後視雷達，嚇唬一下敵人。中國空軍對可能隱形作戰，並不是完全沒有對應計劃，這也是蘇35來到這裏的一個原因（並不是編隊中的每架蘇35都有這種比較雞肋的後視雷達）。

這架蘇35始終無法擺脫對方雷達，這期間後視雷達非常短促地捕捉到了一個連續的雷達信號，也許是敵機開火的刹那形成的反射，距離在35大約30公裏，隨即信號消失了，留在屏幕上的，是2枚飛向自己的導彈。

蘇35在尾椎內安裝了特殊的後視雷達，除了監視後方還可以進行火控，大部分飛行員對這種沒有經過實踐的新東西遲保留意見，認為充其量是一個配重，而薩米這樣的人，對於這種可能顛覆傳統空戰的東西，更是嗤之以鼻。但是有的時候，新技術盡管顯得脫離實際，但是設計師從紙面上計算得到的經驗，與飛行員的直覺一樣，自有其價值。中國空軍在研究隱身作戰時，認為隱身飛機利用其特性，偷偷搶占小方位角發起攻擊的可能性最具威脅，所以這種雷達也許具有用途，於是在進口的蘇35中，部分選裝後視雷達（其余蘇35為配重和電子設備），以確保在編隊中，有一架能看到後面。

通過這部雷達，飛行員一直可以發現緊追而來的2枚導彈，這使得他比其他飛行員在面臨威脅時，能更加的冷靜，當然那個急速跳動著減小的距離數字，仍然使得他的腎上腺素急速地分泌。他的手死死推在節流閥上，他也不知道憑借蘇35強勁的動力，是否可以逃脫。

如同國內模擬時的情形類似，敵機的攻擊在無法預測的時機展開，但是可以猜到發起攻擊的位置（6點鐘）。它在潛伏狀態下突然開機，動作很快，而且與打開彈倉的動作十分連貫，沒有拖泥帶水，隨後雷達迅速關機以及彈倉關閉，使得電磁輻射以及機體反射一起消失了，整架飛機再次消失無影。這次攻擊唯一的瑕疵在於發射導彈所選擇的距離，是在後方35公裏左右，對於導彈的主動雷達而言，這個距離能夠確保發現目標，做到發射後不管；但是這個發射距離仍然有些遠，對於中距導彈從後半球攻擊來說，射程十分勉強。或許，美國飛行員原本只是想進行一次偷襲，目標本應該在適當的反應中，被導彈擊中，誰又會想到，目標會突然打開一部向後看的雷達看清形勢？作為隱形機作戰的鐵則，保持隱蔽始終是第一位的，這一原則禁止隱形機太過靠近目標，以防附近的敵機飛行員用肉眼或者紅外傳感器發現行蹤。