第343章 信仰（二）

趙嘉仁退位，趙謙登基，太上皇專管學社。這個巨變在大宋朝廷裏面引發的震動不到三個月就消散了，尤其是幾個不開眼的家夥胡說八道被一擼到底之後，再沒人談論此事。只是有些官員突然就愛起‘謙受益，滿招損’這句話，特別是讀第一個字的時候要有點停頓。

丈夫恢復正常讓蕭美美很高興，得知有人如此用字，她不高興了。找到趙謙說此事，趙謙淡然答道：“我會和太上皇一樣，無諱。”

“這以後一定會出事。”

“既然一定要出事，出事了懲治違法不就好了。”趙謙很淡定。

“官家這是……何必呢。”

“我真不生氣。這只是一種表達方式，為何要放在心裏。”

“那些人是在表達對官家不滿。”

“很正常。我娘提起我爹也許多不滿呢。”

蕭美美想起自己的婆婆對公公的冷嘲熱諷，心中又是好笑又是好氣。家庭就是如此，但是趙謙對官員未免有些過於放縱。不過丈夫有了決定，蕭美美可不想幹政。

若是說心裏面毫無芥蒂，趙謙知道這肯定談不上。不過這件事並不重要，至少在當下根本談不上重要。和老爹談完之後，趙謙這些天整理了思路，確定了他認為的關鍵。以至於趙謙甚至懷疑這幫人的反彈也許是感覺到了什麽。

帶著平靜的心情繼續自己的工作，趙謙突然接到了江浙高官賈唯信的報告。賈唯信在報告中表示，江浙省願意自行籌備資金修建省內的鐵路。先期計劃將松江府城、寧波府城、杭州城、姑蘇城連接起來。

建省之前已經有過幾個府商議自籌資金修建鐵路的事情，趙謙聽說過，甚至有些府派人詢問過趙謙朝廷會怎麽看。事情最終沒成不是因為大家不支持鐵路，而是每個府都不大，各自財力有限，都不想由自己的府來承擔大頭。

建省之後的局面就不同了，江浙省裏面名城頗多，松江府又號稱富甲天下。出現各省要搞省內鐵路是完全可以想象。只是看到鐵路債券的利息居然高達每年15%，趙謙皺起了眉頭。朝廷自己修鐵路靠的是財政撥款，財政撥款就不需要考慮利息問題。

再看一遍規劃書，江浙省不缺糧食，便是來十萬倭國勞工也沒壓力。鐵道兵是朝廷部門，工資是由朝廷財政支付。錢用來購買各種鐵路設備，鐵路設備生產周期和鋪設周期可以算出來。這個周期不到兩年，賈唯信認為兩年後江浙省可以通過各種財稅收入來還上這些錢。

趙謙左思右想都覺得不太對勁，就召集了會議。鐵道部聽完這個計劃，上來就問：“這鐵路修成之後歸誰？”

這個問題問得好，其他大臣都看向趙謙。趙謙應道：“大家有什麽意見就提，不用擔心這個的可行性。若是各種意見綜合起來證明這麽做不可行，否了此事就好。”

話說到這裏，財政部長斟酌著說道：“我倒是覺得這個可行。只是不知道鐵道部有沒有多余的人力來修建鐵路。”

鐵道部長答道：“鐵道兵是一個蘿蔔一個坑，已經安排好了。”

“我是這麽想的，只是我自己這麽想。我看鐵路現在修建的進度是路基和砟道先鋪設好，鐵軌什麽的是一邊鋪設一邊安裝。這個鋪設與安裝能否分開來做？”

“肯定不行！”鐵道部長幹脆的否定了，“幾百噸的東西不用火車來運，要用什麽來運？”

“我的意思是江浙那邊河流多，修鐵路可以很多路段一起開工，修建鐵路的速度會快很多。北部的鐵路抽調些鐵道兵，並不會讓北邊鐵路修建速度降低很多，但是這些人在江南能以極快的速度修建起大量鐵路。”

這話又讓重臣們的目光落到了趙謙身上。趙謙沒想到有人竟然提出調整以前定下的鐵路建設計劃。這種勇氣……能算得上是勇於任事麽？粗略一想，覺得這看法又很有道理。使用十份力量，總產量是十。把十份力量分成一和九兩份，總產量變成十二，就意味著效率提升了20%。這樣的變化是完全可以接受的。

於是趙謙問其他大臣，“大家還有什麽意見？”

本以為是一個可行性討論會，一個多小時後居然談出了三個要點。一自然是北方鐵路的進度可否以正常進度而不是最高進度進行。二是地方籌款建設的鐵路的所有權。三是可否為鐵路建設發行債券。

趙謙以為鐵道部會最激進，沒想到財政部比鐵道部更激進。趙謙詢問財政部為何在鐵路建設上如此堅持，財政部長答道：“鐵路不光是交通工具，對經濟拉動的力道難以想象。開封到海州（連雲港）的貨運量增加了五倍。海州人口在過去三年裏面增加了一倍，而且還在不斷有人湧入。海州城按照以前五倍的面積在建設，雖然欠了非常多的錢，但是稅收也大大增加。”