第089章 軸心的進攻（10）

8月27日淩晨，隆美爾根據情況變化，大膽地將登陸部隊一分為二，主力去維多利亞港登陸，他和高斯帶著指揮部，帶一個步兵師、2個陸戰旅、一個重裝甲營及一個空軍聯隊去薩爾瓦多登陸。

除1艘護航航母、3艘驅逐艦和水面下幾艘潛艇外，什麽保護軍艦也沒有。但他就這樣大著膽子去了，清晨時分進入主力航母防空圈，聽說隆美爾沒去安全地帶反而變更作戰計劃到了薩爾瓦多，連小澤也呆住了——這作風比國內的陸軍馬鹿都狠！

馬沙爾笑著搖頭，告訴他：“法國戰役時期，隆美爾元帥當時是第7裝甲師師長，經常帶著坦克和裝甲車沖在最前頭；昆古尼爾戰役時，元首帶部隊玩無護航作戰，在英國人地中海艦隊眼皮子地下去北非搶灘登陸，那時候指揮官也是隆美爾元帥！作為我軍兩棲登陸之王，論作風之彪悍，無人能及！”

“可他都當元帥了，這樣做真的好麽？”

“其實隆美爾元帥指揮的兵力一直不多，我印象中最多也就是10萬出頭。元首有句玩笑話，最好就是給隆美爾元帥10-12萬部隊，保證補給，他能給你打出30萬的效果，如果給30萬，打出來的效果還是30萬——那等於虧了18萬……”

“哈……”所有參謀都笑了起來，連一堆日本觀察員都被逗樂了。

參聯會被巴西的大變故驚呆了，馬歇爾氣得在會議上拍了桌子，痛罵克拉克一頓，然後親自拍電報給巴頓，讓他立即去薩爾瓦多接管第5集團軍指揮權，準備反攻。艾森豪威爾等高參現在都看明白了，一旦德軍拿下薩爾瓦多，不管能不能吃掉第5集團軍，起碼把美軍前後聯系打斷了，不但小羅斯福裝甲集群將腹背受敵，累西腓美軍也會感受到直接壓力。

第二條壞消息很快傳來：“休伊特將軍的運輸艦隊遭遇敵軍空襲，損失大部分船只，目前已放棄所有艦艇，海軍官兵上岸並撤退，巴頓將軍派了3個營陸軍掩護。”

李海沒責怪休伊特什麽，對方就一個運輸編隊，能把羅斯福集群安全送到港口登陸並能保住大部分人性命已不錯了，連忙和馬歇爾求援：“務必讓陸軍協助他們安全撤退，這些官兵今後還將繼續為南美戰區輸送物資，當然我要準備其他船。”

馬歇爾為難地點點頭，海軍這要求不過分，但這樣一來，羅斯福集群就要在賽古魯港多堅守幾天，這就反過來要求薩爾瓦多必須繼續堅守。

8月27日傍晚，隆美爾在薩爾瓦多登陸，紹肯帶著狂飆突進的裝甲部隊去沖擊賽古魯一線小羅斯福裝甲集群的預設陣地，面對馬歇爾的嚴令，原希望和小羅斯福一起協同作戰的巴頓不得不將所有防禦任務交給對方，自己帶參謀班子飛去薩爾瓦多——那兒有更重要的任務。

次日淩晨，禍不單行的參聯會收到巴頓發來的第三條壞消息：德軍大部隊在薩爾瓦多登陸，薩爾瓦多陸航已損失了將近90%的飛機，根本無法作戰。

“立即往那裏調兵，要飛機，越多越好。”

阿諾德上將苦著臉，一句話也說不出來，只默默地把陸航戰損報告遞給馬歇爾。

過去一周夏威夷方向的陸航取得了一定的戰果：擊沉了日軍5艘油輪、1艘護航航母、4艘貨輪、7艘登陸艇、2艘輕巡洋艦、3艘驅逐艦，重創對手1艘護航航母和1艘巡洋艦，總計擊沉（重創）敵軍艦艇14萬余噸（實際12.9萬噸），摧毀敵軍飛機70余架（實際49架，一半飛行員獲救），但陸航付出的代價極為驚人，損失了517架4發重轟（其中無法返航的389架），人員損失（陣亡、失蹤）者逾4000余人。

這可不是小數字，不但戰前部署在珍珠港的近400架4發重轟完全損失，還額外搭上100多架新增援的飛機，現在珍珠港上完好無損還能出動的B-29或B-17只剩下不到200架（只有五分之一是海航的），接下去只能繼續增援。

考慮到日軍進攻中途島時陸航還額外損失了103架飛機，等於夏威夷戰事到現在陸航已損失了600余架飛機。

巴西方向的損失更慘，德軍進攻薩爾瓦多一口氣吃掉了陸航600多架飛機（很多是地面摧毀，機組損失200余個），累西腓陸航與敵炮擊艦隊、登陸部隊和艦載機對撼，損失200余架，合計損失將近900架。

目前巴西境內作戰飛機總數已下降到只有不到300架。陸航安排從加勒比海、圭亞那、委內瑞拉和哥倫比亞再次抽調作戰飛機增援，但由於薩爾瓦多航空基地被摧毀，最多只能增援到累西腓地區，第一批大概400多架。

原本說好的往南美安排3000架飛機是打算在一個多月裏陸續完成的，現在倒好，開戰2天就損失了900多架飛機，接下去該怎麽打？

看完戰損報告的馬歇爾和李海倒抽一口冷氣，李海仿佛想起什麽，又補充了一句：“休伊特還在昨天下午損失了近140架飛機！”