第242章 下水道（第2/2頁）

沒錯，隨著傑·庫克的自殺，經濟危機不可避免的蔓延開來，環太平洋鐵路公司被分拆，導致環太平洋鐵路公司的股價大跌，現在環太平洋鐵路公司的股票價值還不到兩個月前的一半，這成了一個導火索，引爆了整個金融市場，現在的紐約一片哀鴻，整個工業的股票價格下跌了百分之四十，其中鐵路公司的股票最慘，價格下跌達到了百分之六十。

J·P·摩根在這個時候來到聖地亞哥和紐約股市的低迷有很大關系，J·P·摩根是華爾街大亨的代言人嘛，所以J·P·摩根要為大亨們找到更好的投資途徑，現在看來，投資聖地亞哥很明顯是個明智的選擇。

有奧古斯特這樣的人作為參謀，李牧肯定也知道紐約的現狀，所以李牧砍起價來也是狠得要命：“首先，聖地亞哥投資公司控制的種植園和礦山的價值被嚴重低估，目前的種植園有多少先不說，我要說明的是，在關塔那摩，還有超過十萬英畝的土地等著我們去開墾，五年之內，哪裏都會種上甘蔗，到時候我們的蔗糖產量會是現在的好幾倍。除此之外還有礦山，馬埃斯特臘山和普利亞爾山的價值無法估量，就目前的開發程度來說，利用率連百分之一也不到，單單是這兩座山，價值就不止一百五十萬，甚至不止五百一十萬，我不知道裏卡多先生給了你什麽樣的信息，但如果你不改變想法，那麽我們達不成任何協議。”

裏卡多原本就是摩根在古巴的代言人，古巴合眾國成立後，裏卡多被西爾維斯特任命為財政部長，J·P·摩根要對聖地亞哥投資公司的財產進行估價，肯定少不了裏卡多的參與。

裏卡多也是談判人員之一，屬於J·P·摩根一方，聽到李牧的陳述，裏卡多撇撇嘴做了個鬼臉，表示這跟我無關。

“既然這樣，種植園和礦山的事我們先不談，我們來談談聖地亞哥港口——”J·P·摩根早有預料，也不在這件事上糾纏，有爭議先擱置，馬上開始下一個話題。

“關於聖地亞哥港口，港口未來五十年的經營權都屬於聖地亞哥投資公司，所以我們這一塊完全可以剝離開，聖地亞哥投資公司可以授權新公司免費試用，但摩根家族要負擔聖地亞哥港的擴建費用。”李牧也有好算盤，未來的聖地亞哥港肯定不止新公司一家使用，李牧這是借雞生蛋。

“這不可能，擴建聖地亞哥港的費用是千萬美元級別的投資，如果回報僅僅是一個免費使用權，那決定投資項目的經理應該被審判。”J·P·摩根也不同意李牧的提議。

好吧，其實這都是預料之中的事，千萬美元級別的投資項目，不是那麽容易就能談妥的，李牧和J·P·摩根都做好了打持久戰的準備。

就在李牧和J·P·摩根討價還價的時候，重建聖地亞哥的工作正在按照計劃逐步推進，拓寬中軸線主幹道的任務在一個星期內就全部完成，當然這裏的“拓寬”僅僅是字面意思，路面還沒有來得及鋪設，要等從歐洲購買的機械和從特立尼達島運來的瀝青運抵之後，路面才會開始進入鋪設階段。

港口區的動作同樣很快，李牧前後一共調過來三千名建築工人，相比聖地亞哥主城區內的施工隊，李牧手裏的人時專業的建築工人，他們的技術更加熟練，同時因為李牧會支付給這些建築工人們薪水，這些建築工人的工作積極性也更高，僅僅是一個星期之內，他們完成了近半的工作任務，這時候技術人員進場，開始規劃港口區的道路，等道路規劃完成後，建築工人們會從開挖下水道開始進行港口區的建設。

對的，就是下水道，喜歡《007》系列和《碟中諜》系列的李牧對紐約的下水道印象深刻，那簡直不能用下水道來形容，那是一個龐大的地下城市。