第372章 人才缺乏

兩萬石的大水輪船在體積上，並沒有比一萬石的幸福號大一倍，最多大了四五成的樣子，不過在水輪推進動力上面，加強了很多，這得益於幸福村制作出來的堅韌度更高的鋼材料和滾珠軸承。

新式船可以在比以往吃水更深的情況下，保持一定速度航行，即便滿負重，也能做到逆水航行，在海上滿帆順風航行的情況下，並不比一萬石的船慢，因為它增加了一個風車裝置，可以讓風力推動水輪滾軸，帶動螺旋槳不停的轉動。

也就是說，它不需要用牛慢慢拉動螺旋槳軸承了，這會讓船的持續航行能力，和載運空間有一些小提升。

“想要人手，你就抓緊時間招啊！現在這渭南工地，可是有五十萬青壯勞工，現在不趕緊招募到自己的旗下，等到時候上百個工廠全部建設好的時候，人手可就要靠搶的了。”

在後世，做各種生意，場所還沒有開起來之前，人就必須要先招好，等你的所有建設都搞完了，再來招人的話，就耽誤事情了。

楊順水聽孫享福這麽一說，才一拍額頭，暗恨自己糊塗了，人家冶煉廠都知道先招新手工人培訓，自己的船廠怎麽不知道先招人培訓呢！自己還傻乎乎的跑來幫人家培訓工人。

不過回頭一想，自己要是招了那麽多工人，到時候沒有那麽多船給自己造怎麽辦？難道到孫享福這個東家出錢貼補船廠？

“那個，您還是給老漢一個招工標準吧！免得招的多了，到時候沒活幹……”

“你就放心吧！照著滿員招，明後幾年，光是軍備用船就至少要幾百艘，商船，更是不計其數。”

“滿員？招五萬人？”楊順水有些不敢相信道。

新的船廠雖然沒有冶煉廠這麽大，但也有原先的半個渭南縣大，所有生產車間滿人，除了現在老船廠的萬把人都過來之外，還可以增加五萬人以上，這是之前開始建設的時候，定的規模，可是，你造個船，一下子用五萬人，是不是有點太誇張了？

“怎麽？覺得多？不出三年，說不定你還覺得少。”孫享福一臉笑意的看著有些發愣的楊順水道。

以現在老船廠的生產，一萬人也不過是組織了十條生產線，一年的產量才一百艘萬石船左右，擴大五倍，不過是五百艘左右，而孫享福對於大唐未來的經濟預期，可不只五倍的增長。

作為古代最省力的交通工具，走大量運輸的首選，船的制造必須得跟上，不然你叫這上百個大廠的貨物，都用牛馬拉到全國各地去？

然而，楊順水一個造船工人，可看不到那麽長遠，他就是被這個數字震到了，有點忐忑的道，“老漢我現在管著一萬人都吃力，要我管六萬人，我，我擔心管不過來啊！”

這確實是個問題，善於制作技術的人，卻未必善於管理，楊順水能夠讓一萬人的船廠不亂，已經是勉勉強強的了，要他管理五六萬人，只怕是不成。

可惜在這個時期，就沒有一套專門教人管理的學問，這是一個大麻煩，因為孫享福已經預見到了，當上百個工廠一起開業的時候，數十，上百萬工人的吃喝拉撒生產有多難管，管理人員的缺乏，恐怕才是渭南新城最需要解決的核心問題。

見孫享福突然沉默不語了，楊老漢也好，之後趕過來的馬周也好，都不敢打擾他。

許久之後，孫享福的眉頭才稍微舒展，沒有管理的人才，那就只好培訓了，這不馬上要科舉了麽，有基礎文化知識的，多取一些，集中起來教，反正到明年下季各個工廠才會開工，還有大半年時間，到時候，給每個工廠派兩個實習的書記，再派兩個實習的工委，代表朝廷，協助管理各廠，表現好的，直接授予朝廷官職留任。

這種後世國家控制民營企業的手段，稍微轉變一下，也不失為一個方法，等這些實習生在工廠的管理崗位上獲得了管理的實踐經驗之後，再調動他們去其它地方任職，他們的水平就會高出很多了，這種用商人的資源，幫朝廷磨煉官員的好事，李世民應該會同意的。

孫享福把這個構想跟馬周說了說，被馬周稱贊為神來之筆，作為整天忙碌在渭南工地的他，又怎麽會不知道這裏缺乏管理人才的囧境呢！到時候這事，就由馬周來上書李世民落實。

工地上的午飯很簡陋，就著熱茶水吃了張雞蛋餅，就算完事了，現在雖然是十月上旬，但天氣已經很冷，還不等工人們開工，天上就飄起了微小的冰雹顆粒。

“看這情況，今年冬天，怕是有幾場大雪。”

楊順水感嘆了一句，卻是叫孫享福和馬周的面色都沉了下來。

大雪會減緩所有的施工進度，即便是像冶煉廠這種下一步工作已經全部在室內的工程，也會因為天氣寒冷，而進展緩慢，就剛才的這一會，孫享福已經看到了很多工人手頭上的凍傷了。