第1491章 博斯普魯斯海峽

公元14世紀，奧斯曼帝國憑借勇猛善戰的軍隊，在中亞西亞迅速崛起，吞食了歐亞大片領土，攻占了東羅馬帝國首都君士坦丁堡，進逼北非及巴爾幹，地中海沿岸三分之二已在其鐵蹄踐踏之下。

16世紀中葉，野心勃勃的蘇裏曼二世繼位，便妄圖吞並地中海威尼斯和西班牙這兩個最後的勁敵，他建立了強大的海上力量，將侵略的觸角開始伸向大西洋。

為了控制馬爾馬拉海沿岸和達達尼爾海峽在恰納卡萊海峽，建立了造船廠和強大的艦隊設施。迅速建立和發展起來造船廠蓋姆利克和伊茲米特，構成了奧斯曼帝國海軍的第一核心。

但是在1571年，基督教各國的聯合海軍在勒班陀海戰中，一舉重創了鄂圖曼土耳其帝國以加萊船為主力的劃槳戰艦隊，逆轉了伊斯蘭教與基督教的海權支配情況。

受到戰敗的刺激所沖擊，奧斯曼帝國很快運用其強大的國力重建海軍，並且研究該如何在未來的戰爭中對抗已經十分進步的歐洲列強艦隊。

奧斯曼帝國的海軍力量，借鑒了阿拉伯傳統的單桅輕型道烏三角帆船，大量建造一種擁有兩桅或三桅的放大版道烏三角帆船。這只戰船的體積，比起當時主流的地中海戰艦大型加萊船要小，因此以阿拉伯語命名為“謝貝克船”，意指為小型戰艦。

經過多年的發展，奧斯曼帝國海軍也有了很大的發展，由謝貝克船和加萊帆槳船組建了新的海軍，但是隨著西班牙海軍的崛起，以及威尼斯等國的在地中海的海上力量，使得奧斯曼帝國海軍再也沒有能力控制地中海的制海權。

遠東軍橫掃頓河流域和高加索以後，徹底控制了亞速海和黑海東部沿海，並在很短的時間裏建立了一支強大的黑海艦隊，還陳兵塔曼灣兵鋒直指克裏米亞汗國。

奧斯曼帝國當然不會坐視遠東軍控制黑海，不斷派出艦隊出擊，但是派出去的戰船都是一去不返，讓突厥人意識到了遠東黑海艦隊的強大，由主動出擊改為收縮防線，防止遠東艦隊突襲博斯普魯斯海峽。

博斯普魯斯海峽長約三十公裏，峽道狹窄彎曲。東北部最寬處三千余米，中部最小寬度僅七百余米。海峽兩岸為堅硬的花崗巖和片麻巖，不易侵蝕，岸壁陡峭、水流湍急。

奧斯曼帝國在黑海南岸沿海配置了大批戰船，日夜不停的在沿海地區巡視，還在博斯普魯斯海峽沿岸建造了很多城堡，其中海峽最窄處的魯梅利希薩勒和阿納多盧費內裏兩座城堡，還配備了變態的烏爾班巨炮。

而且突厥人還在僅有七百多米的水域兩岸，各配備了兩座巨大的絞盤，並在絞盤上安裝上了兩道粗大的鐵鏈橫鎖水面，只有動用數百名奴隸推動絞盤，才能將兩道粗大的鐵鏈搖起讓船只通過。

為了保障伊斯坦布爾的安全，奧斯曼帝國還在金角灣的入口處，也安裝了一道鐵鏈，防止敵軍戰艦趁亂殺入金角灣，突襲伊斯坦布爾。

雖然烏爾班巨炮的性能並不出色，但是其巨大的威力和射程，對試圖進入博斯普魯斯海峽的敵軍戰船絕對是一種巨大的威脅。

不要小瞧這種1453年制造的產物，歷史上有幾門烏爾班巨炮，甚至一直沿用到了一戰時期，就是所謂的達達尼爾海峽岸炮。

至少在這個時代，即便再強大的海軍力量，想要突破博斯普魯斯海峽都是不可能完成的任務。畢竟在狹長險峻的博斯普魯斯海峽，兩岸配置的大量重炮，還有大批奧斯曼帝國的戰船，絕對是敵軍艦隊的噩夢。

奧斯曼帝國還加強了黑海南部海岸的防禦力量，在幾個最適合登陸的地點，都建立了堡壘，配備了很多軍隊和重炮，還配屬了大批的騎兵部隊作為機動部隊，隨時可以支援沿海地區。黑海南岸海域不斷有奧斯曼海軍的戰船在海面上來回巡邏，防守的非常嚴密。

這也給武士集團軍突擊部隊進入博斯普魯斯海峽，帶來了很大的困難。所以武士集團軍想要達成突襲伊斯坦布爾的目的，就必須解決掉黑海北部海面的奧斯曼帝國的巡邏戰船，畢竟遠東軍的艦隊目標太龐大了，根本不能無聲無息的進入博斯普魯斯海峽。

而且布置在博斯普魯斯海峽兩岸的大量城堡和重炮，就算奧斯曼帝國裝備的前裝火炮很落後，但是龐大的遠東軍艦隊在狹窄的海峽裏行駛，敵軍重炮會對遠東突擊艦隊帶來巨大的威脅，成為敵人的活靶子。

何況博斯普魯斯海峽和金角灣入口處，還有兩道粗大鐵鏈橫在江面上，遠東軍的船只根本無法順利突破博斯普魯斯海峽，順利殺到伊斯坦布爾城。所以武士集團軍司令藤田和司令部的在戰前經過反復研究，終於制定了一份完善的計劃。

午夜時分，黑海南岸地區一片寂靜，一艘奧斯曼帝國的謝貝克船剛剛駛過，就見海面上慢慢的露出一個個腦袋。