第461章 八國聯軍

匯聚在河南的第一批流民坐船出海，遠東公司也做出了積極的準備。海軍部動員了幾乎全部的主力，陸續抵達了江浙沿海。廣東的劉香、福建的鄭芝龍和江浙的宋世平，也將他們手下的大批海船趕到了這裏。

除此之外，呂宋島、濟州島、種子島守備區海岸將被派出了他們的大部分力量。公司的兩艘萬噸巨輪也將開赴江浙沿海。遠東公司幾乎動員了他們所能調動的全部海上運輸力量。

一時間黃河出海口附近的海域眾帆雲集，密密麻麻的海船幾乎鋪滿了海面。還有大批從遼東趕來的近海甲班駁船，徘徊在黃河入海口附近，將黃河入海口出來的船只的流民轉移到遠處的風帆船上。

流民們雖然的驚恐，他們不知道他們接下來會面臨什麽命運，所以場面一時間也非常混亂。但是遠東派出了大批的官兵維持秩序，整個過程沒有什麽溫馨的畫面，到處都是粗暴的推搡和喝罵。

現在沒有時間解釋，解釋了也沒有人相信，可能還會適得其反，造成更大的混亂。所以目前能做得，只有不惜一切的代價把流民運到遼東。

河南方面從去年秋天就開始收攏流民，總人數已經達到了十萬以上，光是銀子和糧食的耗費就已經是一個天文數字。而且到了遼東以後，這些流民將繼續消耗遠東大量的資源。

好在遠東公司這幾年什麽都缺，就是不缺銀子，光是馬尼拉一地，每年就給遠東公司帶來了大量的紅利。還有遠東向北部蒙古部落，南部的朝鮮和日本，西部的大明，每年都保持著很高的貿易額，而且利潤非常巨大。

尤其是大明，宋世平、鄭芝龍和劉香，以及河南遠東商行，經營遠東的商品，已經覆蓋到了整個大明。得益於大明龐大的人口基數和富人階層，使得嚴冬獲利豐厚。

正當遠東所有的海上力量齊聚江浙海面的時候，天天也有大量的西方風帆船從巽他海峽進入東南亞。這些西方風帆船並沒有前往巴達維亞，而是在爪哇海附近島嶼的幾處港灣停泊。

這就是荷蘭、葡萄牙、英國、瑞典、丹麥等國東印度公司的戰艦，以及西班牙、法國兩國的零散武裝商船，組成的歐洲八國聯合艦隊，俗稱“八國聯軍”。聯合艦隊擁有戰艦和商船將兩百多艘。

巴達維亞、亞齊、丹那沙林、馬六甲、萬丹、吉打、阿俞陀等港口還陸續停泊了近百艘商船，這些商船都是懸掛五星紅旗，可以自由進入呂宋島以北海域，並可以在馬尼拉進行貿易的西方商船。他們也大都來自這幾個國家的商船，有的還是東印度公司的商船。

這些船組成了一個個船隊，分散著來到了東方，並在印度進行了修整和補給，然後陸續的趕到了東南亞。聯合艦隊司令是荷蘭人克拉西，另外還有兩名副司令分別來自葡萄牙和英國。荷蘭東印度公司的高等商務員費爾擔任特派員，和英國、葡萄牙、丹麥和瑞典等國東印度公司的代表組觀摩團，負責聯絡、協調各國艦船的工作。

另外，大量的英國皇家海盜也將從馬六甲海峽進入東南亞，他們將會大肆騷擾呂宋島以北海域。遠東公司情報部只是在巴達維亞、果阿和科倫坡等比較大的港口派駐有情報站，對歐洲各國的行動並沒有覺察。

歐洲幾國的聯合艦隊和英國皇家海盜，也是害怕這些大的港口會有遠東的眼線，所以他們在印度修整補給的時候，都選擇了相對隱蔽的港口。

而且他們還是分批進入的東南亞，然後慢慢在幾個隱蔽的港口停泊。等船隊安置完畢，幾個國家和各船隊的負責人就紛紛的聚在了一起，研究進攻馬尼拉的計劃。

因為遠東大部分海上力量都在江浙沿海接收流民，呂宋島南洋艦隊也派出了大部分的力量前往支援。現在馬尼拉軍港裏僅剩兩艘新銳機帆船和十幾艘近海甲班駁船進行戰略值班。四支遊擊艦隊現在也僅剩下二百多艘戎克船，負責在呂宋島周圍的海域進行巡邏。

就連福建鄭芝龍和廣東的劉香，他們手下的比較大的福船、沙船和廣船，幾乎傾巢而出，全部趕到江浙海域支援公司的移民行動。目前在遠東在呂宋島以北的巡邏力量，只是一些相對較小的戎克船，而且數量也只有幾百艘。

遠東這幾年死死的守住了呂宋島以北海域，無論是西方的風帆船，還是大明的福船，只要敢於過線命運往往都非常淒慘。無數華人的戎克海盜船，就會像聞著腥味的鯊魚似的從各海域趕來，把這些船團團圍住。

近幾年來，呂宋島以北海域非常平靜，西方的風帆船幾乎沒有敢於過線的事件發生。所以這些年來劉香和鄭芝龍手下的海盜難免懈怠了一些，但他們還會在海上遊弋。