第362章 西部開發區管委會

海參崴漫長的冬季終於結束了，但外東北的春天遠沒有人們想象的那麽富有詩意。囤積了整整一個冬天的積雪漸漸融化，大地變得泥濘不堪。每到夜晚依然有刺骨的寒風，吹得人瑟瑟發抖。

一艘艘近海蒸汽甲板駁船裝載著物資，從恤品河南部的入海口逆流而上，一路途徑雙城子，再向西北直達速平江衛，也就是後世的綏芬河。

這裏現在已經變成了一個巨大的工地，恤品河南岸到處都是忙碌的人群，各種工程機械、車輛轟鳴著。幾十艘甲板駁船排成長龍，依次停靠在恤品河南岸的碼頭上。身穿卡其色工裝的勞工，把船上的物資卸到岸上，再推著雙輪手推車把物資運到旁邊的農用車上，農用車突突的咆哮著，把物資運往沿河鎮的各個工地。

去年冬天，軍委會把平遼軍事計劃提交董事局委員會審議。經過各位常委委員的一番激烈爭論，最後雖然獲得通過，但平遼軍事計劃也做了一些改動。

對於軍委會把寧古塔作為東部戰區司令部的所在地，受到了很多常委的質疑，大家都傾向於把東部戰區司令部設在北部的浦而河衛，也就是後世的牡丹江，那裏的地理位置相對更好。

大家對打通虎爾哈河、松花江、灰扒河的水路都非常的支持。有很多委員建議開發虎爾哈河和松花江交匯的刺魯衛地區，也就是後世的哈爾濱。西部就是廣袤富饒松嫩平原，還有後世的大慶油田。

如果打通了這條水路，如何把物資運送到虎爾哈河沿岸的浦而河衛，就顯得尤為重要。這條水路不單是具備軍事意義，以後遠東走出外東北，也是公司邁向東北平原的一條重要通道。

經過董事局委員會研究決定，首先打通恤品河水道，通過水路直達速平江衛，對那裏大肆開發建設。然後以此起點，修建一條公路直達浦而河衛。

公司決定將速平江衛更名為沿河鎮，浦而河衛更名為牡丹江鎮，公司也成立了沿河鎮鎮政府和牡丹江鎮鎮政府，並組建西部開發區管委會，對兩個新建城鎮的所在地區進行開發建設。

爭取在1632年年底，完成兩個新建城鎮的開發建設。在牡丹江鎮興建一座造船廠，修建一條沿河鎮至牡丹江鎮的公路。鐵路組也拿出了一個雙城子鎮至牡丹江鎮的窄軌鐵路計劃，預計全程220公裏左右，為了節約成本，加快施工速度，鐵路路軌采用窄軌鐵路，軌距1000毫米的“米軌”。

公司鐵路處之所以采用窄軌鐵路，就是因為公司目前的情況，發展標準軌距還存在一定的困難，而窄軌鐵路完全可以滿足在這個時代的運力。

窄軌鐵路具有鋪設成本少，曲率半徑小，車廂重量較輕，機車動力不需太大，可用於較大的路線坡度等優點。而且科委動力研究室從到達海參崴就著手研制輕型蒸汽機車，現在第一台輕型蒸汽機車已經研制成功，配套的路軌、車廂、道岔也已經研制成功。北寧鋼鐵聯合企業也終於有了第一批訂單，就是鐵道的鋼軌。

去年鐵路處已經在北寧鎮鋪設了一段路軌進行實驗，輕型蒸汽機車的各項數據都達到了設計要求。原本今年就將建設北寧鎮到雙城鎮之間的鐵路，可由於公司為了打通虎爾哈河、松花江、灰扒河的水路計劃，鐵路處也更改了計劃，決定建設雙城鎮到牡丹江鎮的鐵路。

為了保證明年平遼軍事計劃如期展開，鐵路處決定先行鋪設沿河鎮到牡丹江鎮之間的路段，爭取在入冬前完工，全力保證兩地之間的物資運輸。

好在公司數據庫裏，現代社會各地鐵路的資料非常詳實，其中就包括綏芬河到牡丹江之間的鐵路資料。鐵路處只要按照現代社會這條鐵路的路線，實地的考察一番就可以。

胡偉從一艘甲板駁船上跳了下來，他從船上勞工手裏接過了沉重的背包，沖著他們點頭笑了一下，然後背起背包走向了遠處沿河鎮的工地。

原本沿河鎮只是一處村落，可如今已經變成了巨大的工地。不到一個月的時間，就已經有了一座小鎮的輪廓。踩著泥濘的路面，來到小鎮中心的一間拼裝房，這裏是公司新近成立的沿河鎮鎮政府，背著幾十斤重背包的他，已經累得氣喘籲籲。

胡偉緩了口氣，邁步走了進去。

北寧鎮經過一年多的建設已經初具規模，北寧港、北寧公路網等各項基礎設施都基本完畢，剩下的工作就是北寧煤礦和北寧鋼鐵聯合企業，以及熱電廠等配套工程的大規模施工建設。在那裏忙了一年多的工作狂，也閑了下來。於是胡偉再次請纓，主動來到西部開發區管委會，擔任管委會主任。

胡偉剛一走進了沿河鎮鎮政府，就看到一個人迎面走了出來。他看到了胡偉，滿臉的驚訝，“胡主任，你……你說你來之前怎麽不發個電報啊，我好安排人去接你。”