第511章 日本王牌飛行員的末日

北井少佐當然明白那個孩子是去報信。只是他已經無法阻止了。

他登上飛機開始發動，不幸的是，發動機雖能轉動但是飛機卻不能起飛。時間一分分過去，不等他再作努力，一小隊乘著汽車的中國士兵出現了，在他們身後，還有幾百個手持步槍和農具的中國農民。

看著出現在飛機周圍的人群，日本飛行員拔出手槍，恐懼地注視著座艙外面越來越近的人們。

他看見那些慢慢圍攏來的飽含敵意的人群中不僅有沉默的男人，還有女人和孩子。孩子躲在大人們身後，用小獸一樣怯生生的目光盯著他，好象要弄明白這個從天上掉下來的男人同這架龐然大物的飛機為什麽使他們害怕一樣。

北井四郎突然嘆了一口氣。

他再次想起日本北方燦爛的陽光，秋天金燦燦的田野和黑密的森林，穿和服的女人和嬉戲的孩子。那裏沒有戰爭，日本人不用整日生活在飛機掃射和炸彈爆炸的恐懼中。可是眼前這些語言不通的中國人，那些原本與戰爭和北井四郎無關的土地耕種者，為什麽會出現在自己身邊呢？

人群在距飛機不太遠的地方站住了。

兩個宿敵之間的距離被縮短到只有十幾米遠，他們彼此連對方臉上的汗毛都看得清清楚楚，日本少佐從中國人眼睛裏看到那種燃燒的怒火和仇恨。於是他明白了，他是無法逃脫懲罰的，一切抵抗或者後悔都將無濟於事。在這片異國寧靜的土地上，日本軍人必須對自己的侵略行為最終有個了結。

飛行員依然端坐著，沉著甚至友好地對中國人笑了笑。他望了望熟悉的飛機座艙，像告別老朋友一樣最後摸摸儀表盤和操縱杆，然後慢慢舉起槍，朝自己頭上扣動了扳機。

“砰”的一聲，座艙蓋頓時一片血紅……

差不多與此同時，號稱日本“轟炸王牌”之一的宇田多喜二大佐正奉命率領海軍航空兵第13航空隊所屬的50架飛機支援對中國首都北京發動突襲的“支那特遣艦隊”作戰，他們的作戰任務是牽制敵人，作戰空域則是朝鮮。

中國和日本正式開戰時，日軍在本土有作戰飛機2240架，部署於日本南方的有1760架。而據日本方面的情報，中國在沿海及同日本臨近各省總署的作戰飛機有4760架，僅部署在京津一帶的作戰飛機就有1240架，因而對日本來說，在亞洲大陸戰場，中國方面在數量上擁有絕對優勢，而日本方面自認為在飛機質量和飛行員作戰素質上略勝一籌。

開戰伊始，日本陸軍航空兵曾主動出擊，大舉轟炸中國艦隊和地面目標，攔截中國空軍的轟炸機群，頭兩個月下來，日本共計擊落中國飛機161架，擊傷數十架，取得了可觀的戰績，日本方面自己的損失則略小於這個數目。但是在後來的時間裏，隨著戰爭進一步擴大，中國飛機蜂擁而至，於是空戰的天平就不可挽回地朝著實力強大的一方迅速傾斜。

由於中國擁有強大的國產飛機制造工業，航空工業發達的中國人將自行研制的各種新式飛機源源不斷地投入到戰場上來，中國飛機一旦被擊落擊傷會迅速得到補充。日本的航空工業雖然也很發達，但比起中國來還是顯得不足，為了取得空中優勢，在太平洋的戰線基本穩定下來之後，日本方面抽調了在南洋地區作戰的海軍航空兵主力回援本土。

“轟炸王牌”宇田大佐的到來無疑就是這種措施的具體體現。

宇田大佐是日本國內家喻戶曉的空中英雄，海軍航空兵裏的老資格王牌飛行員。在橫掃南洋的戰鬥中，當時還是中尉飛行員的宇田多喜二就在轟炸敵人的戰鬥中表現出驚人的才華，他不僅嫻熟地駕駛飛機轟炸過關島、馬尼拉、新加坡，追逐掃射敵人的行軍隊伍，有一次他還從空中好象表演雜技一樣把炸彈準確地扔進地面房屋的煙囪裏。

以後在科倫坡，在馬來亞，他駕駛的日本轟炸機好象死神的陰影到處籠罩在城市和鄉村上空。作為一個高傲自負的日本帝國軍人，帝國軍人的目標就是驅除英美“鬼畜”，征服中國，建立大東亞共榮圈，讓日本天皇的光輝照亮亞洲大陸，照在全世界每一個黃皮膚的亞洲人身上。

宇田率領的轟炸機隊不僅把盟國的許多城市和鄉村化成焦土，還炸沉了許多盟國的商船貨船，炸死許多拿武器和不拿武器的平民，因此他的軍銜和地位也直線上升，成為日本國民崇拜的空中英雄。宇田成功的訣竅其實很簡單，就是驕傲的帝國飛行員根本不把他的敵人放在眼裏，他連想也沒有想過敵人能把他的重型轟炸機從10000英尺的高空打下來。

他的自信，一方面來源於技高人膽大，一方面也是來自於日本人骨子裏的狂妄。

在襲擊特魯克的中國艦隊之後，“轟炸王牌”宇田多喜二大佐奉命率隊回轉本土，他接受的任務是支援朝鮮南部處境危急的日軍作戰，封鎖朝鮮南部的水道。切斷朝鮮軍隊和中國軍隊的後勤運輸線，並擊沉一切往來於航線上的中國船只。