第580章 鋼鐵暴風（六）（第3/4頁）

三小時的殘酷巷戰已經讓所有眼睛都紅了，幾乎是在機群抵達的同時，空地溝通就已經完成，消失了三個半小時的劇烈爆炸又開始從俄軍控制區內響起。

等到第一波轟炸結束後，第二批16架轟炸機也在延誤了20分鐘後趕到了要塞，成串從機艙內扔下的炸彈，將俄軍控制區徹底洗了一遍，一排排在步兵眼中堅固無比的房屋在航空炸彈下如雞蛋殼一般飛速碎裂，剛才還兇悍無比的俄高加索士兵頓時狼奔兀走，然後被爆炸的火球吞噬。

下午1點30分，經過近五個小時的等待，第四步兵團和第六獨立裝甲團，以及在第四機步師出發後第二天，就緊急從巴爾喀什地區扔下所有重型裝備趕來的第23步兵師先頭團，帶著500多輛卡車和所有輻重終於抵達了要塞城下。

如果說足足一萬生力軍還沒有徹底挽回兵力劣勢的話，那麽同時到達的48門105毫米榴彈炮則終於讓永山和沈浩終於松了口氣，這意味著在轟炸機波次間隔的空隙中，再也不會出現剛才那種缺乏炮火支援的麻煩了。

接連不斷的炸彈和炮彈，讓剛剛晉升為大將的契科夫絕望了，尤其是後來的炮彈，更說明敵人的主力已經抵達，加上回援部隊遲遲沒有趕來，所以在當天下午兩點，他最終走出了地下室，帶領殘存的四萬兩千俄高加索士兵和六千余被征召來的民夫放下武器投降。

2點30分，在付出了4100士兵傷亡，損失坦克6輛，卡車和裝甲車17輛，戰機兩架（一架鯤鵬回航時機械故障迫降失敗墜毀）的代價後，陸軍雙頭鷹戰旗終於被插在了托木斯克要塞最高的瞭望高塔頂部，高高飄揚的戰旗預示著俄國西西伯利亞地區最重要的戰略要塞易手。

過大的人員傷亡和消耗，還是沒讓由第四機步師和第一騎兵師組成的托木斯克方面軍安心，因為他們未來幾天內有可能要面臨超過一百萬以上大軍的瘋狂突圍。

幸好，契科夫的投降不僅帶來了要塞地下倉庫內囤積的近8000噸各類武器和彈藥，還有超過3萬噸原本準備發往前線的各類物資，更讓大家高興的是還有近5萬免費勞力，所以為了盡早恢復要塞防禦，永山立刻命令所有戰俘都投入到了清理和修復要塞的工作中。

同時，工程兵和機修兵們發揮出了專長，他們從被打壞的20輛門捷列夫上找到了六門還可以使用的120毫米線膛炮，還奇跡般修復了三門203毫米要塞炮，並將這九門重炮全都安裝到了僅剩的兩座破壞不是很厲害的炮台上。

再加上自身搏帶的48門105毫米榴彈炮和繳獲的超過一百門其它小口徑炮，要塞的防禦開始慢慢恢復。

但另一個問題卻讓所有人開始頭疼，那就是燃油開始嚴重不足，托木斯克要塞內的汽油儲量只有三噸，連發電機都是用燃煤的，所以到傍晚時只能在維持兩個裝甲團一天的作戰，這個消息頓時讓西北戰區司令部也緊張起來。

這時空二師的一位空勤少尉提出了大膽的創意，用鯤鵬轟炸機運送燃油。

他先用麻繩編織成網兜，橫在轟炸機彈藥艙內，最後在網兜裏塞入了5個100公斤的油桶，用於演示，得到了可以運輸的消息後，孫九功立刻下令連夜趕制網兜，然後又發電報給永山清理出足夠轟炸機使用的2000米野戰跑道。400余輛隨行抵達的拖拉機和兩萬戰俘，花了20個小時終於在要塞中央清理出了足夠轟炸機使用的跑道，當第一批三架鯤鵬帶著一噸半汽油在坑坑哇哇的野戰機場降落後，所有新華士兵都高興地跳了起來。

所實在話，讓轟炸機飛越500公裏，僅攜帶500公斤燃油，是件極其不劃算補給辦法，消耗甚至是投送補給量的幾倍，但這也是目前唯一快速的辦法，直到十天後剛生產出來，甚至才試飛了三天的12架由鯤鵬改進來，可一次運輸1200公斤物資的信天翁運輸機抵達後，這種補給手段才逐漸減小。

這其中還發生了一件趣聞，那就是烏拉爾山方向由於沒有及時通知沿途的火車，最後有足足2輛滿載著彈藥、食品和越冬物資的火車抵達了托木斯克，被輕易繳獲，給疲憊的士兵們帶來了據說味道不錯的大量美國罐頭。

後來的戰史研究學者說，發生在1915年9月至10月上旬的第一次西西伯利亞戰役，不僅僅讓裝甲兵和坦克成為了陸地之王，更讓空軍，尤其是空中大規模轟炸和運輸部隊登上了舞台。

根據後來的統計，在近一個月時間內，空軍通過鯤鵬轟炸機的螞蟻搬家，和後來的信天翁運輸機一起，共向托木斯克要塞運送了1000噸燃油，再加上後來從巴爾喀什出發的卡車運輸隊，總計在20天內向那裏投送了4500噸各類物資，其中一大半都是燃油。

在完成了運輸任務的同時，空二師一團在20天的戰鬥中，總計出動了3600個架次，執行各類轟炸任務，總投彈超過1000噸。