第660章 好一架大飛機（第2/3頁）

主要辦公間的主題為“蘭”，香雅怡情，賢達所愛；臥室的主題則為“竹”，篩風弄月，瀟灑不羈；真正用來接待客人的會客廳則以“菊”為主題，昭示著主人淩霜飄逸，特立獨行，不趨炎附勢，頗有世外隱世的風範。

還有一些其他的功能間，則契合了石、玉、木等風格，高級感與設計感爆棚。

總而言之一句話，基本沒有重復的裝潢，每進到一個不同的房間，都會有不同的感官享受。

當然，也保留了一些現代化的設計，比如小型的影視廳，就還是用的傳統格局，畢竟看電影時候黑麻麻一片，設計得再美觀，也沒有意義。

欣賞著一幕幕設計，吳前嘴裏贊嘆聲不斷，臉上始終帶著滿意的笑容。

了解到設計師居然並非天朝人之後，吳前更是心生感慨，外國設計師居然能將天朝文化理解得如此透徹，並且以藝術的形式將其展現出來，這份功底屬實不俗。

“好，很好！”

吳前坐在觀景間，面前有幾個造價極其高昂的觀景窗。

這種觀景窗比普通的舷窗大了五倍，因為需要用到更大面積且符合標準的玻璃，大五倍的觀景窗造價比普通舷窗高了十倍不止，只為給富豪提供妙不可言的空中觀景體驗。

當然，如果有恐高的客人同乘飛機，也可以選擇封閉觀景窗。

為了滿足吳前當時提出的要求，民用飛機上能用的先進科技，在這架私人訂制的飛機上已經運用到了極致，甚至一些成熟且穩定的軍方防禦性科技產品，也搭載了不少。

包括應對軍事打擊的監控系統，最新一代的誘餌彈，它會誘使紅外線導引方式的地對空導彈和空對空導彈誤以為它是發動機熱源從而偏離目標。

相關的安排，迪馬內瓦只是一句話帶過，他可不想給富豪制造這方面的精神壓力，隨後他便把一本厚厚的書冊交到了負責駕駛的鮑爾手中，裏面全是關於這架飛機安全設備和駕駛方面的說明。

“吳先生，實不相瞞，這架飛機的價錢比當初預計的要高出一點點。”

迪馬內瓦說道。

吳前透過觀景窗看向外界，腦補著在萬米高空時的景象，心中頗有些迫不及待想要體驗一把，他揮了揮手，毫不在意的道：“只要試飛沒有問題，尾款馬上付給你們，絕不少一分錢，這架飛機我非常滿意。”

只要做到讓富豪滿意，一點點小錢，誰會在意，都是千金難買一樂意的主兒。

迪馬內瓦恭敬的道：“不，不，吳先生，我不是這個意思，您聽我說，我們集團不會多收您費用，並且還將另外贈送您兩架直升機，一架型號為EC135，另外一架為H215。”

“這兩架直升機同樣是我們集團的產品，安全方面有保障，相信擁有了這兩架直升機，完全可以滿足您任何的出行機動性，讓您在世界範圍暢通無阻。”

A380龐大身軀提供無與倫比舒適性的同時，也限制了它的機動性，有些小國家甚至連起飛降落都是問題，不說遠了，索蘭就沒法起飛和降落A380，但如果讓鮑爾硬來，也是可以在沙漠裏迫降的……

但如果擁有了直升機，活動半徑將得到極大的延伸，一切不方便都將迎刃而解，不得不說空中客車集團考慮得非常周到。

空中客車集團的前身原本就是制造直升機的企業，只不過後來經歷兼並了而已，制造直升機的工廠並不在法國，而是在德國。

EC135型直升機是空中客車集團最為成功的輕型直升機型號之一，擁有高續航、緊湊機身、低噪、高可靠度、多用途、高性價等諸多優勢。

EC135可執行多種任務，幾乎可以在任何地方起降，特別是在高溫高原條件下，其長距離飛行載重能力遠勝於同級別其他機型，是機動部隊的不二選擇。

而H215則是以出色的有效荷載、堅固耐用、高續航以及在全球最為嚴峻作業環境下的可靠運行打響名聲，標準載客十九人，飛行公裏數最高可達驚人的兩千公裏。

與EC135相比較唯一美中不足的，恐怕就是H215的大小問題，如果小一點的直升機坪恐怕沒辦法降落，但這麽點問題並不能掩飾它的優點，H215依然是一架極其優秀的直升機。

吳前聽到迪馬內瓦的話後有點驚訝，這兩架直升機的售價高達千萬歐元，可是不菲，但他驚訝的並非價格，而是沒想到那麽大的直升機就這樣裝在A380機艙內了……

當一架龐大的A380只需要為一個人提供服務的時候，才知道原來它可以裝下那麽多的東西。

“迪馬內瓦，你們集團又給我優惠，又送我直升機，這樣讓我很不好意思。”

吳前說道。

這還真不是說客套話，正所謂無功不受祿，平白接受別人的饋贈，於心不安。