第一百七十章 復制學習

訪美期間，當地發達的二手車、租車市場讓韓皓嘆為觀止，其跟汽車金融服務緊密結合，打造了繁榮發達的產業鏈延伸服務。

不過更讓韓皓感興趣的卻是一家創新性出行公司的產品，讓他感覺很好玩也很有市場前景。

除了探訪二手車、租車市場外，韓皓當然也會視察中華集團在美新工廠以及特斯拉合資工廠進度。

在跟特斯拉老總馬斯克會面時，這個技術創新狂人在矽谷向韓皓推介了一種基於互聯網的新型出行方式。

只見他在自己iPhone上點了幾下，不到5分鐘一輛加長凱迪拉克來到兩人跟前，詢問是不是通過互聯網平台叫了用車服務。

“不再需要打電話叫車，只要在手機上操作，就能立即讓禮賓車前來服務。

按距離計費，用完即止。”

馬斯克拉開車門，讓韓皓坐上去，吩咐司機繞著公司周圍街道兜了一圈。

“有幾個年輕人因為在國外難以打車，便催生了用互聯網解決該問題的需求。他們成立了一家叫UberCab的公司，尋求至少500萬美金天使輪投資。

你知道的，我可是矽谷著名投資人之一，現在這個項目就放在我的案頭。如果你有興趣的話，不妨跟注玩玩。”

韓皓身為華人首富，同樣也是中國地區最大的風投基金所有人，這些年利用財富優勢投資了許多科創企業。

因此，馬斯克特意向來自中國的合作夥伴推介了自己看中的項目。

“這跟電話叫車服務有什麽不同？”

要想獲得自己投資，必然要明白對方的運作模式，到底是不是具有開創性。

如果簡單將電話叫車轉變為用手機信息替代，創新性不夠暫時無法引發韓皓的興趣。

“停車！”

吩咐司機停下，然後馬斯克讓韓皓看著自己在手機上操作。

只見打車軟件通過地圖定位實時計算了路費，同時只需要輕輕一按，就能立即通過手機在綁定好的信用卡上扣費成功。

“只需要輕輕一點，你可以省卻許多麻煩。電話叫車通常找不到乘車地點，而手機通過電子地圖可以準確定位雙方位置。付費的話，也不用現金交易，只需要手機支付即可。

你想想看，如果出租車都按照上這樣的軟件，將為人們出現節省多少口舌時間。”

UberCab現在業務主打禮賓車服務，也就是高端出行市場。而馬斯克卻通過切身實地操作，認為會在出租車市場大有可為。

“出租車可是政府嚴加監管的領域，你想動這塊蛋糕應該很難吧？”

作為久經商海的巨鱷，韓皓一眼就看到了關鍵。

“互聯網永遠走在政府監管前列！

如果擔心監管問題的話，矽谷早就不復存在了。只要能幫忙用戶解決問題，就能從他們口袋中掏出錢來。”

一副不以為然的姿態，馬斯克並不在意這個問題。

“如果你想了解更多信息，不如詳細跟我們的司機談談！”

馬斯克拍了拍司機的肩膀，笑著對韓皓說道。

這個時候，韓皓才明白眼前司機的身份應該不一般。

“韓，你好，久仰大名。我是UberCab的創始人兼CEO卡蘭尼克，不介意的話我想花5分鐘向你闡述一下我們的經營理念。”

身上西服明顯大了一號，而且臉龐稚嫩，很明顯這位卡蘭尼克應該是臨時起意跑來當了一次司機。

“我聽馬斯克說你是一個非常棒的投資人，並不會幹涉公司管理層運作，這點很符合我們的價值觀。何況你們都是汽車領域的先行者，在新能源汽車上走在前列，這一點非常酷。”

矽谷的創業氛圍異常濃厚，卡蘭尼克開始講述自己的經營理念，以及將來如何擴大網絡打車的影響力。

今天打車體驗，很明顯是馬斯克和卡蘭尼克兩人串通好的做局，當然這是善意的舉動。

……

10分鐘後，韓皓聽完點了點頭，說了一句。

“這個遊戲，我加入。”

對首富來說，100萬美金的投資並不會引起多大波瀾，但網絡打車看上去應該會吸引廣大年輕人的目光。

“另外，我想問問你們是否打算開拓中國市場？我覺得可以將這個創意帶回中國試試。”

可以說，互聯網創新還是美國厲害，許多中國大型互聯網企業實際上都是照搬模仿了美國先行者的足印。

韓皓打算將UberCab的創意復制回中國試水，以此解決未來產業鏈增值服務問題。

“不，我們當前只在加州，實際上是在矽谷地區發展。至於中國實在太過遙遠，占領美國市場才是我們最關心的問題。”

卡蘭尼克斷然否決了韓皓的提議，他們現在也處於摸索階段，並不會貿然也沒有能力開啟國際化。