第五十章 進入非洲

當韓皓說出一個名字時，余航聽了後覺得有些熟悉，但就是一時想不起對方是誰！

“坦桑尼亞！”

直到韓皓又說出一個國家名字時，余航才回想起來人是誰，同時思緒也回到自己年輕時的激情燃燒歲月。當年他響應國家號召，主動申請參加遠赴萬裏之外的援助非洲行動，跟一大群志同道合的祖國有志青年來到廣闊又荒蕪的非洲大草原工作。

上世紀六七十年代，為了獲得外交的戰略空間，中國在自身困難的情況下，毅然向非洲地區伸出援手，援助了當地大批民生項目。

其中連接坦桑尼亞和贊比亞的坦贊鐵路就是其中大手筆項目之一，該鐵路全長1800公裏，從立項到竣工足足花了十年時間之久，最高峰曾有1.6萬名中國工程師和工人進駐施工現場，是中國援非項目的標杆。

當西方殖民勢力從非洲衰退之際，中國戰略性的找準時機切入，可謂是神來之筆。今天源源不斷從非洲運往中國的能源、礦產、木材等初級原材料，滿足了中國這個超級工廠的需求，前人栽樹後人乘涼，證明了當時領導人超強的戰略眼光。

非洲兄弟們不單組隊把新中國擡進了聯合國，還成為現在中國最重要的貿易夥伴之一。

余航當年為了坦贊鐵路建設，曾在非洲待了6年時間，把自己寶貴的青春獻給了非洲黑土地。

“蒙自”這個韓皓喊出來的名字，就是他曾經在坦桑尼亞帶過的非洲徒弟，屬於坦桑尼亞的棟梁之才。

這個喜歡露出一口白牙，頭上卷發中藏著兩個漩渦的黝黑年輕人，是余航當年為數不多培訓後能達到畢業標準的學員之一。

現在蒙自已經是坦桑尼亞的工業部長，他將出席在中國首都舉辦的“中非合作論壇”，跟非洲40多個國家的政府代表一同商討中非友好關系未來。

作為中國知名企業家之一，尤其上次對利比亞出口的中華皮卡反響不錯，韓皓這次也獲得組委會邀請參加此次盛會。他將作為中方代表，跟非洲國家簽訂貿易意向協定，將更多中國制造的汽車出口到非洲黑土地之上。

余航作為援非的老功臣，也是坦桑尼亞蒙自部長特意問起的對象，自然獲得國家外事部門的邀請一道與會，跟韓皓共同到首都參加論壇。

“不去行不行？我真是脫不開身！”

余航放不下手中的工作，對著韓皓問道。

“不行！”

實驗室內其他助手們異口同聲回答，讓余航不得不脫下白大褂，跟韓皓踏上了前往首都的飛機。

“中非合作論壇”是中國政府舉辦的國家級高規格峰會，會議邀請了許多非洲國家首腦出席，希望能為中非合作友好下一個10年定下發展目標。

除了政治領域的交流，經貿合作是中非雙方加深友誼的基礎，中國已經成為非洲大多數國家位列前三的經貿夥伴國。能源、礦石等原始材料運往中國，帶回去許多物美價廉的工業品，新時代海上絲綢之路成為連接了中國這個東方大國跟廣袤非洲之間的紐帶。

在外事部門安排下，余航見到了已經是坦桑尼亞位高權重的蒙自部長，這個曾經的學徒已經成長為一方強人。

雙方敘舊之余，更多是對當年共同經歷的一種回味，真正的共同語言已經不多，彼此間都心存生疏感。

聽說余航在中國首富身家近200億美金的韓皓手下工作，蒙自表示了羨慕之意，希望曾經的老師能牽線搭橋讓他能跟韓皓見上一面。雖然身處非洲，但坦桑尼亞受中國影響頗深，對中國他有一種天生的親近感。

身為坦桑尼亞工業部長，蒙自希望能為本國帶來更多經貿合作，韓皓這樣在中國具有影響力的企業家當然是他希望結交的對象。

余航沒有當場答應，只說回去後幫忙聯系，看看韓皓是否願意接受會面邀請。

反正也沒有太多事情要處理，韓皓便同意了跟蒙自見面的請求。本著來者是客的原則，趁論壇會議間隙，韓皓在首都一家知名五星級酒店做東宴請了對方，邀請余航一起作陪。

在會談中，蒙自提出了他的請求，就是希望成為中華集團在非洲大陸的代理商之一。

實際上，這是他為自己的家族企業尋求合作機會。中國汽車相比日韓企業更加物美價廉，尤其是那批出口在利比亞的皮卡已經打出名氣，成為非洲大陸的一股新勢力。

“中華皮卡非常合適非洲當地國情，我希望能通過坦桑尼亞這個中轉站，把更多的中華皮卡銷往非洲大陸。

當然除了皮卡之外，SUV也是另一個不錯的選擇。非洲的汽車銷量雖然不多，但也是一個不小的市場。”

蒙自的眼光非常不錯，知道中華皮卡是新興的勢力，而且還是中國品牌，他希望能跟對方聯手，挖掘非洲市場的潛力。