第一百零七章 孟買見聞

上完課回到宿舍，陳靈兮看著包裏的四張“紫禁城之夜”門票，思索了一小會，然後拿出來招呼舍友分享。

“天啊！這不是紫禁城之夜的門票嗎？你這麽弄到的？”

方依依一看，立即驚呼道。

這樣貴重的東西，自己手裏一下子獲得了四張，陳靈兮心中早想好的說辭應對。

“是我爸的一個朋友送給他，然後他又轉贈給我。本來就是一場晚會，他們沒空看，就送給我們，沒什麽大不了。”

一個謊言要用更多的謊言去掩飾，幸虧這只是善意的謊言，陳靈兮在心裏安慰自己道。

只見方依依趕緊跑去關上宿舍門，然後神神秘秘打開電腦在網上查驗一番後，終於得出了門票是真貨的結論。

“踏破鐵鞋無覓處，沒想到居然真有機會到紫禁城參加盛典。靈兮，你真是我的大恩人，認識你是我今生最大的幸運！”

興奮得摟住陳靈兮的脖子邊喊邊跳，方依依別提有多高興。

在陳靈兮宿舍四人正興高采烈討論要替門票保密之際，韓皓的航班剛飛出國境線，從首都直飛孟買要8個小時，他正在飛機上翻看從圖書館借出來講述印度國情的書籍。

印度以11億人口稱霸南亞大陸，是全球僅次於中國的人口大國。但經濟基礎設施落後，猶如中國改革開放前的水平，不過近些年也在努力發展經濟，成為世界看好的下一個經濟增長高地。

“印度喊出了以中國為榜樣，他們正在大力招商引資，經濟學家都認為印度有很大的發展潛力，但何時兌現他們的潛力才是真正問題。”

坐在韓皓身邊的一位商務部研究員如此說道。

此次出訪，韓皓還邀請了相關政府高參一起，請他們幫忙參詳合作項目。所以，此次訪問印度，帶有半官方的性質。

“11億人口的體量，只要1%的人富裕起來，印度就是一個龐大的市場。最難得可貴的是現在印度汽車市場除了鈴木之外，其他國際巨頭只是試水而已，並未有大規模進駐的打算，這給了我們中國汽車很大的機會。”

韓皓對印度市場還是非常看重，這可能是下一個增長點，而且低端車型正是中華集團的強項。

飛機平穩在孟買國際機場降落，韓皓剛才在上空就看到了號稱印度第一大都市的孟買全景。人口超過1200萬，是當前印度人口最多的城市。如果套用中國印象，孟買跟滬江市差不多，都是港口大城市，經濟實力一流。

但跟滬江市相比，孟買的基礎建設相差太遠，高樓大廈不多，城中心就是大片大片的貧民窟。印度聞名的電影工業寶萊塢就在當地，因此孟買也是印度的時尚之都。

塔塔集團老總拉坦派人到機場迎接，並把韓皓安排在市內最高級的五星級酒店，當然這也是塔塔集團的產業。

坐在奔馳車內，韓皓看著窗外的孟買街景，像是來到一個國內四線城市趕集市場，路上到處都是突突車和摩托車，街道狹窄擁擠不堪，行人和車輛四處搶道。

馬路上可以看到許多塔塔和鈴木品牌的汽車，都是A0級別的小車，像奧拓般的微轎在這裏大受歡迎。更神奇是這裏的公交車都沒有大門，緩慢行駛時不時有人從路邊跳上去，更有人爬上了車頂坐在上面。

“印度是一個天堂和地獄並存的國度，除了上帝沒人能搞懂這個國家。”

韓皓心中想起了書上評論的這句話。

尤其讓他驚奇的是，居然發現了華夏摩托的身影，剛才韓皓很清晰看到了一輛摩托車上有華夏摩托的品牌標志。要知道華夏摩托還未進入印度市場，這輛車不知道是通過何種渠道流入印度。如果可以的話，他真想下車問問對方駕駛感受如何。

這次前來印度，除了洽談汽車合作外，韓皓還準備把摩托車業務引入印度。

中國的昨天就是印度的今天，在汽車尚未普及之時，摩托車將會是印度國民出行的主要交通工具。

據專家推測，印度摩托車市場將會迎來爆發熱潮，成為僅次於中國的全球第二大市場，年銷量預計突破千萬輛。

日系摩托車已經紛紛進駐印度市場，現在中國人也把目光瞄準了這裏，華夏摩托將在此繼續跟日系摩托車競爭。

本田在80年代就進入印度，他們跟印度本土英雄摩托車廠合資，打造的英雄本田品牌是印度市場的銷量冠軍。另外鈴木、雅馬哈等也在印度合資建廠，他們幾乎壟斷了整個印度摩托車市場。

日A本經濟總量僅次於美國，依靠的就是海外市場。無論在東南亞，還是南亞印度，中華集團都跟日系品牌直接交火競爭。

“上一個政治上的日不落帝國已經解體，現在日方自稱是經濟上的日不落帝國，我覺得他們的好日子也長久不了。”