第二十八章 S1評選

S1項目的投標就要到截止日期，但是小亞羅卻從意大利打來跨國電話，希望能把時間再延長一周，因為他們還有收尾工作沒完善。為了表示歉意，他們將一次性拿出兩款不同設計風格的作品參加，以彌補所造成的時間損失。

“看樣子意大利人是對此次項目勢在必得啊，使用了雙保險戰術！”

韓皓點頭同意了對方的請求。

屆時設計方案將采取盲選不記名投票方式選拔，韓皓也是其中評委之一，到底誰的設計方案最終當選還是未知數。

為表示公正，中華汽車特意邀請了江州公證處的工作人員全程見證監督，確保沒有暗箱操作。

“趙，你覺得我們能贏嗎？”

喬治和趙春雷的設計方案在截至日期時就提交了上去，被公證人員封存了起來，現在時間特地為意大利人延長，許多人都私下傳說意方的作品估計是高層心儀所在。

“盡人事聽天命，著急也沒用，至少咱倆從中學到不少東西。”

面對喬治的詢問，趙春雷回答道。

評標會放在了中華汽車設計院的會議大廳，除了韓皓等專家評委外，還有200名中華集團普通員工，他們也將參與投票選出心儀作品。

一共有13件作品投稿，現在它們都按照規定用電腦三維建模完成了造型設計，還有油泥做出來的真實比例模型，將逐一登上講台介紹演示。

在另一間小會議廳，作品的投稿者們都在其中休息，等待最終結果公布的時刻。

小亞羅帶著設計師也從意大利趕來與會，他們這次特意準備了兩組不同風格的作品，對此次奪魁勢在必得。

“放輕松，亞歷山大。盡管我們工作時間很趕，但作品卻非常完美，我都等不及開香檳慶祝了。”

看著助手一臉緊張盯著直播中的電視屏幕，小亞羅勸他說道。

可以說，這次作品征集中華集團擺明就是為了選出好作品，因此現場不惜進行了電視直播，可以通過信號把現場畫面傳輸到內部電視屏幕。

中華汽車研究院的大手筆投資，信息化方面做得很不錯，這只是附帶效果。

“1號作品的設計靈感來自中國漢字，其采用了國際上最流行的簡約化設計語言，用五道格柵勾勒出‘中’字型前臉，讓人一看就知道是中華汽車的設計作品。在車身上采取剛硬方正造型，顯得整車高大威猛，符合中國漢字結構的思維……”

可以說1號作品設計靈感很獨特，讓人一看就有親近感，而且非常切合中華汽車的主題。在主持人的介紹下，現場評委們了解到它的設計內涵。

包括韓皓在內的現場觀眾看到都不禁感嘆有創意，紛紛點頭稱贊。

小亞羅沒想到第一號就抽到了己方工作室的作品之一，看現場的反應好像風評都不錯，這是專程為中國客戶定制的方案。

1號作品介紹完，油泥樣車模型被放到台上1號展台位置，待會還要讓評委們上台近距離觀看。

不過不足的地方是車型太過方正，有一種硬派越野的風格，跟公路SUV不是很搭配。

“2號作品從中國傳統建築四合院中得到靈感，運用南北中軸對稱和四方封閉的特色，把進氣格柵部位虛化為四合院天井，使其跟整車前臉形成抽象化的四合之體……”

伴隨主持人介紹，可以看到整個車頭連同擋風玻璃和車頂，還真應用了四合院的設計語言，對稱封閉成整體。

想不到敢於投稿的人才還真挺多，連續2件作品都帶有濃郁的中國元素。

但這件作品過於強調創意，在車身機構造型上沒有新意，照搬了RAV4的形狀，弄得前後搭配有些不倫不類。

……

月亮、大山、寶塔，甚至一塊石頭，都能成為設計師的靈感來源，許多投稿作品都讓人看到了他們奇妙的創意。

“9號作品靈感源自鯊魚，在圓潤突出的車頭上面，進氣格柵仿佛鯊魚張開的大嘴，配合兩旁特意加大的車燈，好比一條強壯的鯊魚正在捕獵。車身造型也切合鯊魚的流線型風格，跟前臉形成統一風格，車頂上的鯊魚鰭天線甚是醒目……”

這又是讓全場贊嘆聲連連的作品，該作品大膽前衛的設計風格讓人印象深刻，好比概念車一般。

缺點就是對工藝的要求太過高級，現在要量產的話估計非常困難。

“10號作品靈感啟發自故宮，進氣格柵形狀就好比故宮太和殿屋頂倒立形狀，契合天圓地方的造型設計。車頂是帶坡度圓弧形狀，而車頭車尾偏向方正，整體運用陰陽調和的設計方式把兩種不同風格有機統一起來。”

這是小亞羅帶來的第二件作品，也是他自認為最可能勝出的作品。

可以說，10號作品中展露出一種大氣典雅的氣質，非常有中國文化中獨特韻味。