第二百一十九章 福特來人（第3/3頁）

看到這些，他突然明白為何寶馬要選擇和中華集團合資生產了。

在江州，他聞到了底特律的味道，尤其在中華汽車研究院他仿佛置身於福特研究院，這裏的一切都充滿了熟悉的美式風格。

“我們在竭盡所能追趕國際主流水準，由於一切從零開始，所以可以照搬許多美國成熟的管理體系！”

趙全復在介紹研究院時向比爾福特說道。

“如果我早一天遇到你們，而不是長安，說不定前些天在首都簽署合資備忘錄的中方代表就換成你們。”

身為汽車行業沉浸多年的精英，比爾福特一眼看出了中華汽車現在走在正確的發展道路上。

不過中華集團已經和寶馬合資，如果再想和福特合資的話，困難一下子大了不小。

如果真要和中華合資，那麽福特將有兩大選擇。

一是投放像福特品牌這樣的普通轎車，二是利用中華和寶馬生產豪華車的經驗，將來把旗下豪華車品牌放在這裏生產。

“中國應該在明年加入WTO，屆時市場環境將發生改變。我們當前在中國的重心是優先搞好長安福特，將來時機合適我們會決定下一個合資夥伴名額。”

比爾福特很坦然對韓皓解釋道。

“我們合作的大門隨時打開，只要有好的機會達成共贏，那麽一切可以商量。”

福特畢竟是世界排行第二的汽車公司，旗下擁有眾多子品牌，真要合資的話可能是不錯的選擇。

韓皓現在對此持開放態度，只要合資要求不包括放棄自主品牌發展，他就待價而沽。

福特和中華間走得過近的消息很快傳到寶馬耳中，這個自己在中國的合資夥伴有了緋聞，讓寶馬不是很開心。

他們希望中方能夠是唯一的合資夥伴，這樣才把全部精力放在寶馬身上，如果再進來一個福特，不但分流了資源，還將面臨同室操戈的競爭局面。

“我記得你說過一切以合資公司利益第一為行動準則，現在中華寶馬公司還沒有上正軌，你們就打算和福特合資，這有些不大地道了吧？”

派森作為寶馬在中國的監軍，他必須發出寶馬方面的聲音來抗議。

“福特只是來考察看看，我們雙方現在沒有合資的意願。中華寶馬確實是我現在工作的重點，你可以看見我兩邊辦公室中哪一邊待得更久。派森先生，我如今跟你呆在一起的時間，遠遠超過我的家人朋友。”

韓皓知道寶馬肯定會有所緊張，所以大大方方解釋道。

“當初談判時，你們寶馬方面堅持不把雙方在中國的唯一合作夥伴寫入條約，因為你們要保留另一個合資名額。將心比心，貴方能夠如此考慮，那麽我們中方自然也有尋找其他合資夥伴的機會。

不過我可以保證，引進車型將不會直接和寶馬產品產生競爭關系，以免引起大家的矛盾。”

為了安撫寶馬，韓皓還是做出了一定錯位競爭承諾，比如真要和福特合資不會說把林肯、捷豹、沃爾沃轎車引進生產。