第二百一十五章 再會胡潤

寬大的會客廳中，墻壁上掛滿了中外名家的書畫，坐在自己最喜歡的定制單人沙發上，身下墊著一副從國外弄來的東北虎皮，金仰勇有一種縱橫捭闔指點江山的自信。

盡管這兩年事業稍微停頓了一二，但金仰勇自認能走過這道難關，從而成就自己真正的霸業。如果說之前他還小心翼翼躲在黑暗之中，現在他需要站在公眾目光之下展示自己的實力，利用輿論以壯聲勢，這從另一個方面來說是一種保護傘。

去年因為一份富豪榜而在中國一舉成名的外國人胡潤，他找到了自己的生意，決心紮根中國將這項事業進行到底。

盡管有不少富豪拒絕將自己列入榜單之上，但今年有非常多的中國大陸富豪主動出擊，通過種種手段期望自己能夠上榜，因為這是一種實力的象征和無形的信譽。中國人大多數不會相信國內媒體的榜單，但對國外福布斯雜志卻深信不疑。

“華晨自誕生之日起，因為時代局限存在一些混亂的產權糾紛，但我可以很明確告訴你，華晨是我一手創辦起來，我個人對華晨擁有絕對的控制權！如同現在許多正忙著進行MBO的紅頂企業一樣，華晨與生俱來背負著原罪，現在我和當地政府一起，正力圖正本清源，還華晨一個清白之身。”

對迷霧之中的華晨，外部人很難明白其中復雜的股權結構，這次金仰勇主動出擊向權威媒體公布其中細節。

盡管省裏第一次駁回了他的MBO出價，但金仰勇和沈京市政府間卻達成了初步協議，同意其以24億元的出價贖回華晨股權，真正把華晨變成產權明晰的企業。

金仰勇還通過關系打通了遼陽省另一位主要領導，向其陳述了華晨在產權問題解決後，將在本省建立正道和羅孚的合資企業，繼續做大做強汽車產業，為東方底特律圓夢。

這次有了省裏、市裏主要領導的支持，他有很大把握實現MBO大計。

因此，金仰勇面對胡潤的詢問，顯得胸有成竹。

只待華晨MBO成功，他就將成為真正的主人，瞬間合法擁有數以億計金額的財富。

“中國汽車產業發展非常迅速，中華集團的韓皓先生去年就憑借公司上市榮登富豪榜第二，今年有了您的加入，想必榜單一定會非常精彩！”

胡潤的富豪榜今年嚴謹了不少，因為給他的時間更加充裕，也能和更多富豪直接溝通和實地參觀。

“韓老弟是我眼中唯一幾個真正為中國汽車產業辦實事的人，他這些年的成功大家都看著眼裏。

中華集團進步很快，但我們華晨也將迎頭趕上，預計明年我們的正道轎車會正式投放市場。另外和羅孚的項目也將很快落地，引進國外先進技術，改造升級我們國家薄弱的轎車工業。

今後我們華晨將和中華集團一道，真正為中國汽車開創出全新的未來！”

在韓皓在國內出手並購時，金仰勇也沒有停下他的動作。

在手握金杯客車、金杯通用、正道轎車、華晨羅孚之外，金仰勇主動出擊一舉拿下了三江雷諾的控制權，從而形成旗下“五朵金花”爭相綻放的格局。

1993年，法國雷諾公司打算進入中國，和中國三江航天集團合資9800萬美元共同生產輕客商務車——塔菲克。合資公司中，三江集團占股55%，雷諾為45%股權。該款車型主要競爭對手為依維柯、福特全順等歐系商務車。

但由於進口件成本過高、市場推廣不利以及合資企業內部管理混亂，從1994年生產至今，將近7年時間一共銷量不足4000輛，平均下來年銷量不過600輛。投資15萬輛的CKD生產線，卻銷量寥寥無幾，導致合資企業自生產之日起便陷入嚴重虧損之中。

從廣汽標致的敗退，到神龍富康的掙紮，再到三江雷諾的折戟，法國人憑借其無與倫比的傲慢和自大，在中國市場拿了一副好牌卻打得稀巴爛。

三江集團無法承受巨額虧損，打算轉讓股權退出三江雷諾的合資項目。這個時候，金仰勇找上門來，他決定接過三江雷諾的爛攤子。

他看重三江雷諾，一是這裏已經有了15萬輛的現成生產線；二是可以和雷諾建立起聯系，將來可以引進雷諾轎車入華，成為另一把利劍。

三江集團搞不定的事情，金仰勇有信心辦成功。盡管三江集團沒有經過雷諾同意便轉讓公司股份，引起法方夥伴非常不快。但隨後金仰勇還是說服了法國人，跟他一起開創全新的企業未來。

“五朵金花”是對外宣傳的稱呼，金仰勇更喜歡在內部稱之為五指山，一個巴掌下去再厲害的孫猴子都逃脫不掉。

有了這五指山，華晨並不懼怕任何國企汽車企業，不論是臥榻之側的一汽，還是南北對峙的中華。