第一百三十章 換牌銷售

在視察中，總理發現東南沿海地區走私情況非常突出，每到一個地方總有幹部反映情況時提到這個頑疾，瘦了國家肥了地方和個人，關稅大量流失。香煙、成品油、汽車、摩托車、高档電器等從各式通道紛紛流進國門，一方面打壓了國內民族工業發展，另一方面偷逃了大量稅款。

煙草稅一直占據著國家財政收入的10%，汽車、成品油等都是關稅重要來源，現在中央政府一直深受財力緊缺困擾，補上走私這塊漏洞增加收入理所當然。尤其現在國企改革和擴大內需政策出台，為維護正常的經濟秩序，保護民族工業正常發展，低價傾銷類走私產品必須要從根源上打掉。舉個簡單例子，中石化的成品油成本價比國外價格高出20%，走私油大量沖擊市場，弄得中石化庫存嚴重陷入了嚴重虧損境地，虧損上百億，幾十萬職工面臨下崗境地。只有把走私油打掉，中石化才能活過來，不然生產一噸虧一噸，這種巨型國企想要改革脫困就是妄想。

據官方不完全統計，每年走私至少造成國家稅收損失高達千億，要知道1997年中國政府財政收入在9000億左右，走私的危害性不言而喻。

在華夏廠視察時，總理也問到了摩托車行業的走私問題。

摩托車、汽車走私在當時中國幾乎已經是公開化，韓皓姐夫龐愛國的光陽豪邁125，即華夏廠發家仿制的對象，就是堂而皇之的水貨。水貨的意思就是走水路進來的貨物，是浙海人指代走私貨的意思。

好比隔壁的錢江廠，使用的125CC發動機就大量采購水貨，因為它沒有自己的125發動機技術。甚至在業內有名的珠峰摩托，就是從國外走私光陽、雅馬哈等整車零部件到國內組裝貼牌，每年銷量破萬都是高端型號。

向總理匯報時，韓皓估計，這些走私摩托車和發動機至少年產值過百億，如果能打掉這個黑色鏈條，那麽國內摩托車高端市場將迎來市場空白，華夏摩托有望能向上發展。更能緩解現在國內摩托車市場紅海拼殺的困局，一些沒有核心技術依靠走私發動機維持生產的廠家就會倒下。

總理親自擔任國家級打擊走私小組組長，全國統一行動，誓言要把走私斬斷在國門之外。打擊走私是國家一向來實施的行為，但每次都猶如一陣風般開始猛烈後來就不了了之。作為走私情況最嚴重的閩南省和南粵省，走私團夥們打算避避風頭，待風聲過後再開工。但一些和地方腐敗政府官員勾結的走私集團，依舊我行我素，沒有把總理的話放在心上，渾然不知一場來自國家暴力機關的疾風暴雨即將來臨。

準備打掃門戶之時，中國國門外同樣形勢嚴峻。

盡管迎來了1998年，但亞洲金融危機的威脅仍未退去，國際炒家們把香港稱之為“提款機”，每次發動小規模戰役總能從香港擼得不少羊毛離開，大有古代遊牧民族打草谷之勢，時不時來香港騷擾一二，看情況中國政府遲早會和國際炒家進行決戰。

繼泰國崩盤、韓國勒緊褲帶之際，東南亞另外的大國印尼也舉起免戰旗，準備向國際社會求援。在亞洲各國四處投資的日A本也損失慘重，大量銀行企業破產，經濟陷入衰退。

被華夏廠QQ微轎仿制的大宇汽車陷入到經營困境中，之前打算進入中國的戰略進一步耽擱，Matiz概念車也將不會引入中國，對華夏廠來說是一大利好消息。同時，日系巨頭日產汽車經營陷入困境，瀕臨破產邊緣，據消息說法國雷諾汽車將會出資並購日產，形成新的巨無霸。

危機也是時機，只有這個時候，收購兼並才會產生，要不是實力不濟，韓皓都想到走出國門對國外汽車企業進行並購。希望還有下一次機會，到時有好的汽車企業陷入困境，韓皓一定會毫不猶豫出手。

在亞洲各國紛紛陷入金融危機時，中國由於相對獨立的金融體系得以獨善其身，尤其堅持人民幣不貶值，起到了中流砥柱的作用，贏得了國際聲譽。在經濟領域，一向低調的中國頭一次向亞洲乃至世界展示了自己的實力。在亞洲，中國無疑是一個政治軍事大國，但經濟上很少發出自己的聲音。

在亞洲金融危機影響下，越南同樣由於相對封閉的金融市場避免了這場災難入侵，但經濟依舊受到波及。1997年引進外資數額同比下降了40%，許多項目沒有資金到位，國內經濟增速開始下降。這個時候，來自中國的華夏廠按部就班在越南建立合資工廠，生產線已經建立，工人培訓也基本完成，很快第一批摩托車就將在越南上市。這樣背景下，華夏合資廠項目得到了越南政府高度重視。

本來想繼續用華夏這個品牌，但考慮到越南國情，尤其是越方合作夥伴黎顧華提出了反對，認為華夏品牌具有地區政治性含義，可能會影響到產品的銷售。幾經考慮後，韓皓同意了撤下華夏牌的建議，準備改用另一個品牌上市。